恒春机场国际包机期限到期 3月底后恐被废除
屏东县政府在2017年3月向行政院提出申请，恒春机场试办2年的国际包机，如今期限仅剩
2个月，恒春机场旅客仍空无一人，让恒春机场的存废再度面临考验。民航局表示，屏东
县政府有意愿延长试办期，但目前还没向民航局提出申请。
恒春机场从2014年9月起，就没有一名旅客，交通部在2016年曾考虑废除利用率极低的恒
春机场，但因屏东县府极力挽救，交通部决定试办国际包机，从2017年3月开始。
虽屏东县府近年积极争取东南亚包机飞恒春机场，但目前仍没有进一步的消息，如今又将
面临试办期结束的窘境。民航局航站管理小组组长朱冠文表示，有听说屏东县府希望延长
包机试办期限，但县府还未向民航局提出申请。待县府提出后，民航局将呈报交通部，最
后再交由行政院研议。
恒春机场2004年开始营运，至今只开航过台北至恒春，最初有3家航空公司经营，2007年
起仅剩立荣航空留下。立荣航空在2014年8月将国内航线改用ATR72-600型飞机，该种飞机
机型较大，但因安全标准较高，恒春机场的落山风又不利飞机起降，2014年9月便停飞，
恒春机场不再有客运班机起降。
恒春机场航空站代理主任李聪文表示，机场目前只有8名工作人员，包括他与7名消防人员
，主要负责维护机场设备。现行机场将跑道提供飞航训练学校安捷航空申请飞航训练，也
有军方与公务单位起降无人机，航空站则有租给民间办理活动。
根据恒春机场网站的航班资讯，显示立荣航空每周仍有两班的班次与起降时间，民航局表
示，立荣航空并未撤出原有的台北至恒春航线，只是现在没有飞航。
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20190121002717-260405