千万超跑也来撞 屏东海丰外环道5天一撞
屏东县海丰外环道在去年去10月通车后，虽成功分流台27线车潮，让海丰市区上下班时段
不再塞车，但多数用路人超速行驶该路段，也导致交通事故不断发生，甚至有驾驶开着千
万超跑，把海丰外环道当赛车道竞速结果自撞分隔岛，引起民众讨论。
为降低车祸发生率，警方已在海风外环道设置测速照相杆，根据屏东县警察局交通队统计
，自去年10月17日通车至12月27日设置测速照相设备期间，71天内发生13件起交通事故，
平均每5天发生一件。自测速照相设备设置至今共计23天，共发生3起事故，降低为平均每
7天就有一场车祸。
交通队表示，测速照相杆设置时间尚短，参考样本数不多，虽然目前数据确实略有下降，
但事故发生率仍高，警方将持续强化执法，希望用路人能遵循道路标志、标线及号志行驶
，避免发生事故。
过去，民众开车往来屏东市区及高树、盐埔，因车流涌入仅有两线车道的台27线，海丰市
区每到上下班时间就会塞车。为舒缓车流，屏东县政府花了3亿2400万建设四线车道的海
丰外环道，全长2.3公里限速60公里，也能连接国道3号屏东交流道。海丰里里长施世男说
，现在海丰市区确实比较不会塞车，但海丰外环道沿路有多条横向产业道路，一到晚上号
志灯转为闪黄灯，民众只要开快车就会容易发生车祸。
https://udn.com/news/story/7327/3600464
那个弧度弯道真的会引发人加速过弯的欲望......
作者:
IOUIOUIOU (誰說男生ä¸èƒ½æ€•èŸ‘èž‚)
2019-01-18 12:31:00还没走过 但是车祸频传 是不是道路设计不良
作者:
dany9177 (瑞典国王“The Fat”Dany)
2019-01-18 12:39:00设计很差，这种设计对汽机车都很危险。说实话为什么不是设计从瑞光路直接拐过去？这样还比较安全。然后海丰那边应该要三叉路口，动线比较单纯，这样大车流量时才安全。
分隔岛的树连路口都没空隙提供驾驶人通视 超危险应该要分隔岛开口前后50M净空 去国外访察是访察假的吗..
作者:
Hfy0920 (Hfy)
2019-01-18 15:31:00一堆大车到海丰派出所旁边的小路就左转改走那条去瑞光路和大连路 在五六米宽的路上跟机车争道超危险
作者:
orzooozro (orzooozro)
2019-01-18 16:15:00请问国道三号由南往北有交流道可以直接接海丰外环道吗？
作者:
a0004175 (麦特雷利恩)
2019-01-18 17:22:00orz大的意思看不懂
作者:
Hfy0920 (Hfy)
2019-01-18 17:31:00现在国三和台27交接处有交流道阿
作者:
aagain (aagain)
2019-01-18 17:54:00屏东交流道是台27接国3北上，和国3南下接台27。应该是没有国3北上接台27跟台27接国3南下的。
作者:
YEHhuan (yeh人)
2019-01-18 18:25:00车潮就是钱潮，海丰前景堪忧
作者:
orzooozro (orzooozro)
2019-01-18 18:46:00我这样问好了，如果我从海丰走外环道要去垦丁，可以走屏东交流道吗？还是只能改走更远的长治或九如交流道？
作者:
Hfy0920 (Hfy)
2019-01-18 19:18:00不行 这个交流道的主要目的就是方便农科运送货物和原料所以只能上北上
作者:
orzooozro (orzooozro)
2019-01-18 20:44:00感谢，上次给人报错了，实在有点糗XD
作者:
Hfy0920 (Hfy)
2019-01-18 22:21:00说真的要往南的话走麟洛还比较顺长治再转国三南下也是小绕路 不如到麟洛再上去
小绕路？走国三底下不是就可以直上长治南下交流道了吗？
作者:
Hfy0920 (Hfy)
2019-01-19 09:49:00抱歉 漏看从海丰走了 那的确从长治上比较快