韩国瑜抛建高屏大机场 蒋月惠怒呛“有中国人思维就是自私”
出版时间：2018/12/28 17:58
（更新：新增蒋月惠脸书内容）
新任高雄市长韩国瑜拼经济抛议题，继“赛马场”、“城市税”与“开放陆资买房”后，
日前又语出惊人表示小港机场不敷使用，“高雄需要一个大型的国际机场，并希望可以和
屏东合作，建立高屏国际机场”，网友狠酸韩国瑜是“干话王”，民进党高市议员郭建盟
也嘲讽此为中央级跨域逾千亿“高屏梦幻大机场”建设，质疑“钱哪来？有需求吗？其预
算规模、行政权责、建设跨区域、皆属中央事务层级，莫非韩市长想直捣大位？”
蒋月惠今稍早前在脸书发文批评韩国瑜，针对他在政论节目专访时抛建高屏大机场想法，
蒋质疑他阻止高捷延伸到屏东，现在却把脑筋动到屏东机场，“有中国人的思维，就是这
么的自私”。
蒋月惠今天下午受访时说，韩国瑜承认以九二共识为前提，政治态度倾中，现在又要提建
设高屏国际机场，就好像仰望大批陆客团进到台湾，一条龙的旅游团客进到台湾，获利的
只会是当权者跟财团，在地小民生计一样无解，“就是自私”，而又不让高捷延伸到屏东
，却想要盖高屏国际机场，这根本是“吃屏东人豆腐。”
不过，民进党执政的屏东县政府今由发言人黄建嘉对此回应表示，2011年马政府为了发展
桃园航空城，把反潜基地迁移到屏东机场，机场因此失去部分民航功能，而就目前屏东机
场的军事用途及军事重要性，是否回归民航班机起降，应该回归到国防部讨论，当然屏东
县政府对于辖内有任何重大建设，对于观光就业、经济发展有正向帮助，都乐观其成，不
排除合作关系。
韩国瑜日前接受东森《关键时刻》主持人刘宝杰专访时透露，小港机场腹地不大且有宵禁
，大型飞机也没办法停，“还有一个航线，包括上海最重要的机场虹桥机场，跟我们高雄
都没有对接，所以小港机场没有办法负这么大负载量”，因此计画要与屏东合建“高屏国
际大机场”。
民进党高市议员郭建盟今打脸，“高屏梦幻大机场”政见牵涉现有高雄机场的废止迁建，
新机场土地征收，建设经费恐逾千亿，需实际考量南台湾货运量、进出旅客需求，评估建
设投资效益。“钱哪来？有需求吗？其预算规模、行政权责、建设跨区域、皆属中央事务
层级，莫非韩市长想直捣大位？”
郭建盟提醒，韩国瑜已不是市长候选人，政策实应谨慎评估后再行说明，勿脑袋闪过什么
念头就轻言对麦克风发言，他说：“高雄38区277万人有许多柴米油盐的庶务，请他一一
了解下决策。韩市长已经说‘工作时间太长’，请回神别再‘嗨下去’任意开支票。”
而ptt版上网友也狂酸韩国瑜是“干话王”、“每日一梦”、“继城市税后又有新点子了
，要猜多久改口？”、“不在十大政见里，不算跳票”、“这有评估效益吗？”、“下礼
拜改口：不是想盖就盖”。
对于韩国瑜发表“高屏国际大机场”言论，高市新闻局长王浅秋回应，韩国瑜曾通盘了解
高雄市的交通运输条件，认为目前小港机场虽有国际航线，但面对逐渐成长的旅客人次，
未来一定会无法再负荷，而且也无法24小时运作，不具国际机场的格局。
王浅秋进一步解释，短期内小港机场可以先跟台南机场合作，至于屏东机场因属军方使用
，未来会跟中央交通部讨论与合作，她说：“中央也会希望高雄好，台湾是一起共荣的，
未来北高若都有符合国际标准的机场，能提高台湾的能见度。”(曾珮瑛、李卉婷／高雄-
屏东连线报导)
发稿时间 1315
更新时间 1758
https://tw.news.appledaily.com/politics/realtime/20181228/1491253/ 苹果