屏市无人公共汽车 参选人批沦空污帮凶
长期关注空污问题的屏东县议员参选人黄昌源，日前检视市区公共汽车，亲身体验屏东火车站
至和平国小的507公共汽车路线，来回路程、上下车乘客竟各只有1位，显示大众运输工具的低
乘载率，对于改善屏市空污是一大警讯。
黄昌源特地挑选假日进行公共汽车体验之旅，原以为会有不少民众搭乘，未料从屏东火车站出
发，竟只有1位来自高雄的旅客上车，沿路车程约半小时，直到终点站和平国小，中途不
仅没有乘客上车，回程也只有1位高树乡亲，偌大市区公共汽车内空荡荡，来回车程就只有他
和另一位旅客。
屏东市区公共汽车虽然每小时就有1班，但却几乎无人搭乘，公共汽车绕行市区，沦为制造空气污
染帮凶；此外市区公共汽车站牌标示内容多数空白，有的歪七扭八、部分淹没在荒烟蔓草中，
只有屏东客运的站牌贴著市区公共汽车路线图，乘客根本看得一头雾水。
黄昌源认为，县府应重新规画公共汽车路线，考量搭车民众需求，另外如何鼓励外来观光客搭
乘大众运输工具，发展观光、创新屏东，是政府该努力方向，鉴于屏东县空污恶化程度居
全国之冠，他建议全县公共汽车免费。
https://www.chinatimes.com/newspapers/20180811000661-260107
这不是钱的问题…屏东腹地广大，村落分散，大众运输的概念就是要照顾所有有人的聚落，导致公共汽车路线需要绕来绕去，舍近求远，有时，两个点之间骑机车只要20分钟，搭公共汽车却要一倍以上时间，这才是问题。
作者: lpbrother (趴趴153豆瓣LP哥) 2018-08-11 19:38:00
改成补助汽油如何?
作者:
c62460 (啾)
2018-08-11 20:16:00搭8227 8228 8229 路线比较多人
作者:
meatbao (meatbao)
2018-08-11 20:27:00屏东的公共汽车还会自动消失跟连续出现的。空等一个小时还回复不是他们的问题……………
作者:
liao5469 (一天又一天)
2018-08-11 20:49:00空气污染我看工厂问题比较大吧......
连续出现的真的很猎奇，两台同号同线的公共汽车一前一后一起到站的我也看过几次，到底是路上发生什么时空裂缝能造成这种奇特现象？
还好啦 台南高雄台北公共汽车都会这样 但他们是2~30分一班推文所说屏东是1小一班
作者: rocit (DAIGO) 2018-08-12 11:04:00
看来交通运输业者的选票蛮稳的 补助多 成效低 爽爽赚税金