恒春机场首次国际包机 728缅甸来踩线
搭载百名媒体、旅游业者到垦丁
〔记者蔡宗宪／屏东报导〕恒春机场被讽为“蚊子机场”，交通部允诺给屏东县府两年时
间试办国际包机，已有突破性进展，据传七月底可望首航“缅甸—恒春”的国际包机，机
场内部已完成出入境改装，屏东县府强调仍须民航局最后确认。
据了解，恒春机场首次国际包机，将由缅甸国际航空的A319机型飞机担纲，七月二十八日
预计搭载一百名缅甸媒体及旅游业者前来垦丁踩线。
“还有待飞航安全系数的确认。”屏县府观传处长黄建嘉表示，菲律宾及缅甸的包机计画
都在研议中，重点都是民航局对于飞安系数的确认。
台湾飞安标准高 得民航局点头
机场人员指出，民航局各单位为了做好迎接国际包机准备，除了出入境硬件设备，届时会
有海关、地勤、加油车辆等支援，预计采“团进团出”方式，但台湾飞安标准较东南亚国
家高，还有待民航局点头。
航务人员则透露，几个月前就有菲律宾一家航空公司，预计要使用BAE146机型直航，但这
款旧机型难以避开核三厂禁航区起降；缅甸国际航空的A319喷射机，拥有引擎马力大、能
在短跑道起降的优势。
资深航空迷许耿睿表示，恒春机场跑道长度一千七百公尺，面对起飞所需跑道长度两千一
百公尺的A319飞机来说，势必要做减载飞行。
恒春机场于二○○四年启用，从二○一四年九月停飞至今，关闭传言不断，屏东县政府向
民航局申请“恒春机场升格国际机场之可行性初评”研究案，并积极争取国际包机。
根据民航局资料，机场启用当年，台北到恒春航线载客数达二﹒三万人次，之后每下愈况
，停飞前一年只剩下七百余人次，目前仅提供军方及私人公司训练、无人驾驶航空器、校
外教学、铁马休息站等用途。
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