空污抵换仅限高屏 环团斥：1个台湾2种天空
建立时间：2018/06/28 07:54
《空污法》立院三读通过，其中高屏地区为“空污总量管制区”，固定污染源与移动污染
源可互相抵换，环保团体痛斥“不公不义政策”。台湾健康空气行动联盟理事长叶光芃表
示，等于要高雄、屏东人都骑脚踏车、搭公共汽车，把省下来的“污染量”拿去给工厂用。
今日出版的《中国时报》报导，叶光芃表示，高屏是全台空气最差地区，若要改善空气品
质，应移动与固定污染源一起减量，且须减一半以上。如今不是全面减低，而是把汽机车
减少的量，让工厂拿去用。
叶光芃指出，根据环保署数字，移动污染源最多都是都市地区，如台北就占了污染源的4
成以上，因此减少汽机车污染只对台北等都会区有利。工厂污染则是影响市郊与乡村，环
保署抵换空污作法，不仅乡村空气没改善，甚至连主要交通工具都不能用，加速“一个台
湾、两种天空”情况。（即时新闻中心／综合报导）
https://tw.news.appledaily.com/new/realtime/20180628/1381175/
作者:
Naraka 2018-06-28 10:06:00明明空污的源头不在屏东 却要屏东机车减量 这政策无法接受
不会啦！高屏地区的人民最配合绿色执政了！他们相信这个肯定是最好的政策
作者: johnny721009 (猩猩) 2018-06-28 10:55:00
哪有2种，天空是蓝色的啊
工厂每年仅得抵减削减量的百分之三十，且车辆减量三点三三公吨污染量，才能让工厂抵换一公吨觉得空气抵换对于高雄重工业城市来说是合理措施
作者:
york1987 (明华~明华~!!!)
2018-06-28 11:28:00安居乐业 ^0^
但屏东为什么会被包含进去我也不懂 等待更多媒体探讨
隔壁油烟吹来我家，所以我家不能煮饭?县长要不要出来说个话?
以后都在台东、花莲、南投的机车行买车领牌就好了，多简单。
作者:
quit2100 (羞涩紫萝兰)
2018-06-28 15:02:00换个角度想，当作是前期测试，再推到全台也是不错。
这么烂的想法还可以三读通过??真的在考立委的智商…
作者: tom5172002 (贤贤) 2018-06-29 06:45:00
屏东县长不用抗议腻
作者: forthewill (只为了深远的未来存在) 2018-07-01 01:03:00
真是智障