高铁延伸屏东端拟在六块厝 预留环岛网衔接机制
〔记者侯承旭／屏东报导〕交通部高铁局委托顾问公司进行高铁延伸屏东可行性评估，根
据初步评估，屏东端将选定六块厝地区，工期则需10年以上，并预留环岛高铁网的衔接机
制。
高铁局今年初投入1000万元，委托顾问公司进行高铁延伸屏东路线可行性评估。
根据顾问公司的期中报告，高铁延伸屏东的路线包括从燕巢分岔及左营分岔两个方案，屏
东端则锁定屏东市西侧的六块厝地区，可能在台铁六块厝车站南端共站，或在六块厝农场
新设台铁高铁共站。
值得注意的是，上述两个方案都预留环岛高铁网的衔接机制。
以燕巢分岔方案设计，若屏东端设在台铁六块厝车站南端，总经费约1004亿元，若在六块
厝农场新设车站，总经费约969亿元。
以左营分岔方案设计，若屏东端设在台铁六块厝车站南端，总经费约732亿元，若在六块
厝农场新设车站，总经费约696亿元。
上述期中报告经高铁局与高铁公司审议后，尚有部分文字内容须修正，最终结论仍未定案
。
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