※ 引述《Desire5566 (滴塞ㄦ)》之铭言：
: 月台尺寸不同 高铁延伸屏东恐无法与台铁共站
: 〔记者侯承旭／屏东报导〕交通部目前正委托高铁局进行高铁延伸屏东的可行性评估，
初
: 步评估如果高铁确定延伸屏东，将无法与台铁屏东车站共站，须另觅合适地点规划高铁
站
: 。
: 高铁延伸屏东目前有3个方案进行评估，由于屏东市是屏东县首善之区，人口达20万人
，
: 高铁进入屏东后能否与台铁屏东车站共站备受关注。
: 高铁局日前完成“高铁延伸屏东路线方案工程技术初步评估”，确认高铁与台铁屏东车
站
: 共站不可行，须另觅地点。
: 现有台铁屏东站为一等站，依规定月台最小长度需330公尺，高铁直线段月台最小长度
需
: 420公尺，高铁月台尺寸规定与台铁不同，另有岛式月台最小宽度、月台上柱杆与建物
至
: 月台边缘距离等规定，高铁规定值都较台铁大，且台铁屏东站已改建为高架车站，无法
拆
: 除重建，台铁屏东车站月台尺寸均无法符合高铁之规定，共用月台困难度极高。
: 如果在台铁屏东车站旁另兴建高铁专用月台，目前屏东车站周边都市计画用地仍为铁路
用
: 地、商业区、住宅区使用，并未预留高铁车站用地，且台铁屏东站站前广场面积不敷高
铁
: 月台所需，尚需利用两侧台铁附属事业用地，将影响屏东车站周边空间。
: 高铁延伸屏东的可行性评估预计今年底完成，前瞻计画另编列800万元进行高铁延伸屏
东
: 案站址规划作业。
: http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2120324
这篇就假议题看不出来吗？高铁需要跟台铁共站的原因跟必要性？
整个高铁路段有几站是高铁跟台铁共站的？台北、高雄左营，然后呢？
而且共构共站也没共用月台。所以这篇新闻根本没意义。台铁屏东站就
因为征收出错导致设计错误在擦屁股了，怎么可能会去考虑高铁还要开进来？
台铁目前终端机厂在南洲，去看看旁边是不是还空一大块空地？
为什么这几年南洲没什么发展却盖一堆房子？
参考台南高铁归仁站附近预先盖的一堆房子大概就猜的出原因了