希望有特别色之好读版
https://vostroman.pixnet.net/blog/post/351117832
联力的 TU 提把系列从 TU300 开始，一开始只有 ATX 尺寸
以国外Lanparty盛行需求诞生的机壳
只不过造降昂贵且 ATX 做提把实在太难携带，后面就没有继续出不了了之
随着ITX愈来愈流行在2017年左右推出 TU 100 ITX 对岸戏称跑路 ITX
毕竟ITX在体积上还是小于ATX 接着在2018年左右直接跳到了 TU200
TU200 外型也偏向粗勇更像行李箱，且售价整个飙上去，快5000元左右
2019年这次 TU ITX 系列最新继承款，不叫 TU400 而是 TU150
售价又回到了 TU100 刚推出时的100美金左右约3300上下
TU150 在提把做了新的改良，做成两段式的活动件
也标榜 Redefining portable 重新定义携带式
非常简单的纸箱，空壳重量3.6公斤左右，银黑双色
尺寸 375 x 203 x 312 mm 深度/宽度/高度
主机板尺寸支援 Mini ITX/DTX
https://i.imgur.com/ktlC8gM.jpg
TU150 上盖跟提把，两段式升降，可隐藏收起设计
与先前旧款的TU100 200 300系列一体成形提把完全不同
https://i.imgur.com/cpAn9qc.jpg
两段式升起活动件
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黑色版，无锁点3mm强化透侧玻璃
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后方I/O配置︰AC POWER 电源座用延长的方式出线
支援120系统风扇或水冷排安装配置
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I/O 面板上置设计︰最左电源开关、最右置Reset
一组 USB-C Gen2 以及 USB A Gen1、耳麦
Power Led 以及 HDD Led 则未设计
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可分离式面板，左右开孔进气
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前方系统风扇尺寸120x1上方线材PCB出线
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无螺丝设计卡扣型玻璃强化侧板，用抠的就可以拆下拿起
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TU150 内装 1mm SPCC 钢板，支援2.5吋HDD/SSD扩充x1
PCI 支援3-SLOT显示卡，长度可相容30公分长卡
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https://i.imgur.com/F1jn96E.jpg
TU150 顶部开盖，是这台机壳的精华区
走线藏线提把，都必须要在顶端调整整腺
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整体来说不难装，包含穿线一下子就可以装好，没有那种折磨感
比较建议用软的MOD编织或者包网，原厂线材或扁线都不好整或穿拉
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装机配备︰华擎X570ITX/RTX2060 FE/Lian BORA DIGITAL ARGB系统风扇
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散热没有太大的问题，侧面跟底部的进气口尺寸够大
不过 TU150 限定使用 SFX 不相容 SFXL或ATX 电源供应器
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盖上侧板以后就会遮住POWER出线区
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TU150 装机心得︰
目前只有贩售透明玻璃版本，应该还有无透侧版
价格来说以联力近几年的ITX机壳来说不算贵，钢板稍薄
新的两段式提把是亮点，与其说提着走或者噱头也行
真正比较适合LanPart或改机展示短途搬运携带使用情境
提把的概念情境大概是
整台装好装满从可以从一楼提到三楼放的概念
如果提着搭大众运输工具可能没有这种耻力
差不多载到LanParty Wirforce会场从门口在提到BYOC区
三百公尺以内的短距离移动，不用推车不用双手环抱电脑这样
内部空间宽敞，可支援一体水冷，卡王也下的去，装起来算是中型ITX
无卡扣的双侧板便利，不用担心螺丝喷不见或者生锈的问题
不过要注意卡扣是塑胶的，不确定久了是否松脱疲乏或者盖不紧的状况
但联力的后勤服务使用过几次，基本上很多部件都能更换，应该不是太大的问题
TU150 的安装装机测试开箱参考