《电车GO! Final》Windows 10确定可玩！
本作品总计收录了山手线、中央本线(中央快速线路段)、大阪环状线、东海道本线四
条线，而且各线收录情况比前作皆有大幅度增长。当中玩者可以自由的运行山手线及
大阪环状线内、外圈全线。另外中央线(东京至高尾段)及东海道线(京都至神户段)上
下行亦可自由运行。
本作品另加入车长模式。在日本的铁路中，除了驾驶列车的司机外，还有车长坐于车
尾，负责着车门的开关和报站工作。在本模式中，玩者正扮演着列车长，负责开关车
门及报站，而视点和运行列车时的角度是完全相反的，故可感受到完全不同的风景。
除了一般的“Normal Mode”，游戏亦为新手加入“Enjoy Mode”。在Enjoy Mode中，
玩家只要控制加速或停止等动作，而不须理会时速限制会扣分的因素。
https://drive.google.com/file/d/0B_zHBwMZa7x0emhrMWlNVTVRdlk/edit
加分条件
当列车到达月台后没有违反任何规则、而又把列车停在合格范围内。
在预定到达时间的合格范围内停定列车(需同时把列车停在合格范围)。
在预定通过时间的合格范围内通过车站。
成功通过定速点、定通点、以及在定速带的合格范围内通过。
成功遵守信号或标识所限制的速度。
在G力显示计没有曾经变成红色的情况下到达下一个车站。
成功完成奖励游戏。
当列车驾到有施工区域(白衣人员)前鸣响警笛。
进入隧道前鸣响警笛。(只限中央线)
在指定的时间内开关合适方向的车门。(只限车长乘务模式)
在车内报站的区段内，播放合适的“车站名”。(只限车长乘务模式)
在连接游戏中开车前鸣响警笛。 (只限游戏时的BONUS连接游戏)
在连接游戏中，连接前3M±0.3M停定列车(一旦停止)。
在连接游戏中成功连接列车。 (只限游戏时的BONUS连接游戏)
减分条件
超过停车位置的合格范围停车。
在预定到达或通过时间的合格范围内未能停定或通过车站。
未能遵守标识所限制的速度。
无视信号的规定速度或没有停车。
未能于ATS启动时进行ATS确认。
未能遵守ATC所指示的速度或以下。(山手线专用)
在车内信号灯开灯前操作加速。
在停站以外的情况下把列车停止走行一段时间。
胡乱操作控制台。
因为急刹车的关系令G力显示计达到红色水平。
使用紧急刹车。
不断鸣响警笛。
在月台内(距离停止位置尚余50米内)再度加速。
没有在指定的时间内开关合适方向的车门。(只限车长乘务模式)
在不必要的情况下开关车门。(只限车长乘务模式)
在车内报站的区段内，没有播放合适的“车站名”。(只限车长乘务模式)