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作者: MagicBunny (氢氧化傅科随便摆) 看板: Bus
标题: [新闻] 内科园区游园车7月初上路 头班车7点末班车6点45分
时间: Fri Jun 21 00:35:20 2024
新闻来源: Yahoo!新闻 https://tw.news.yahoo.com/%E5%85%A7%E7%A7%91%E5%9C%92%E5%8D%80%E9%81%8A%E5%9C%92%E8%BB%8A7%E6%9C%88%E5%88%9D%E4%B8%8A%E8%B7%AF-%E9%A0%AD%E7%8F%AD%E8%BB%8A7%E9%BB%9E%E6%9C%AB%E7%8F%AD%E8%BB%8A6%E9%BB%9E45%E5%88%86-081920122.html
内科园区游园车7月初上路 头班车7点末班车6点45分
【记者李叔霖∕台北报导】
2024年6月17日 周一 上午1:19
台北市内湖科技园区上班族逾20万人，每日上下班尖峰时间总是塞到爆！台北
市交通局官员17日表示，内科园区游园车将于 7月初上路， 7月 3日举行通车
典礼，去程方面，先从瑞湖街口发车，共设17个站牌，终点站在捷运南港展览
馆；返程方面，先从捷运南港展览馆发车，共设14个站牌，终点站在瑞光路。
北市交通局官员指出，游园车正式名称还不能公布，等到通车典礼就会对外宣
布，上路后洽公员工、上班族等可望受惠，内科塞车之苦有助获得疏解，发车
时间“头班车”为早上7点开始，“末班车”为晚上6点45分，公共汽车平均班距30
分钟至35分钟一班车。
这次游园车将有10家公共汽车业者一起投入营运，使用大型柴油公共汽车运送乘客。不
过，外界担心如果搭乘人数不足的话，交通局恐补贴公共汽车业者亏损？北市交通
局官员强调，这是内湖科技园区发展协会提出的路线需求，初步评估应该是赚
钱的路线，毕竟协会理监事都是公司大老板，由老板们主动推广将有不错的效
果。
值得注意的是，交通局过去曾经“试办”捷运短程接驳路线，例如西湖线、港
墘线等，从105年8月至10月，连续试办3个月，由于公共汽车每班次平均仅有7位乘
客，试办之后效果不佳，最后捷运接驳公共汽车无疾而终。北市交通局官员强调，
西湖线、港墘线是为了捷运接驳，游园车是为了减少私人运具，两者性质不一
样，不能混为一谈。
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心得:
1. 平均班距30-35分钟，听起来就不是很吸引人...
2. 不知道是什么有趣的名字，还得等到7/3才能公布？
3. 竟然动用到十家业者，但是却只有30-35分钟的班距？