柯文哲说靠社宅救内湖交通！业界批：聪明人别讲傻话
2021-04-13
已经完工的内湖瑞光社宅于4月8日起招租，台北市长柯文哲表示，瑞光社宅原则上要让当
地就学就业者先抽签，局部解决内湖交通问题。住展房屋网企研室认为，想靠屈指可数的
公宅数量来解决内湖交通问题，可谓是“聪明人讲傻话”；别说连局部了，就连九牛之一
毛都解决不了。
台北市长柯文哲接受采访时表示“为纾解内湖交通，瑞光社宅将提供45％户数给内湖就业
就学民众都能申请。”、“若每天15万人进来（内湖）上班、15万人下班，你期待内湖交
通改善？太困难了！”。
乍看柯市长说法，似乎是要把瑞光社宅的45％都留给到内湖上班、求学的外地人，但实际
上并非如此。
根据“台北市政府安心乐租网”资料显示，瑞光社宅共计有389户将出租，其中58户给予
“于大内湖科技园区就学、就业者”申请、另116户给予“内湖区（含内湖区就业）民众
”申请，二者合计174户、约占44.7％。请注意，这里面还含有设藉于内湖区的民众，实
际留给至内湖工作的外来人口租赁户数并没那么高。
好啦，就算这174户全当是留给到内湖上班就学的民众好了，以每户人口数约3人计算，也
不过5百多人左右。这与柯市长口中“每天15万人进来（内湖）上班”的人流相比，占比
连1％都不到，仅占约0.3％啊！就算内湖盖再多盖十栋社宅，释出上千户给到内湖上班就
学的民众承租，连内湖交通问题的皮毛都解决不了，遑论“局部”解决。更可况，目前内
湖规划的社宅连十处都不到。
从柯市长上任迄今，内科交通问题虽浮上台面，但却缺乏实际有效的解决措施，现在竟然
连公宅都必需背负解决交通问题的大任。可问题是，柯市长上任至今已快满7年，内湖仅
自力兴建完成一处社宅，其他部份则是都更、联开分回户，而户数并不多；按这个速度推
算，100年内恐怕都别想解决内湖交通问题了吧。
住展房屋网企研室强调，回头说过来，造成内湖交通问题的根源，确实是柯市长所说的“
都市计画错误”，始作俑者是前几任市长，而非柯市长本人。但时常说自己是“来擦屁股
”的市长，终究仍无法、亦无力解决问题。而现在，竟然要靠社宅解决交通问题，难道是
“坐水火箭上太空”的概念吗？未免也太令人无言了。
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