之前开车路过的时候发现有机车直接左转
以为有待转区就应该要待转
结果最近路过看了一下，发现没有待转号志，但有待转区
印象中这应该是“不强制待转，但是要待转的话也行”的意思
刚刚上班直接左转过来，被一台公共汽车按喇叭，叫我要去待转区转
疑惑的我又上网查了一下 google map，确认真的没有待转标志
https://i.imgur.com/ux13I1u.jpg
请问大家骑车经过这个路口会待转吗？
跟着车流一起左转有比较不安全吗？

我就因为没待转被开了红单…怒！

没有两段式左转号志可以开单？这可以申诉吧？

以前有两段式标志，后来拆掉了，可以免待转左转没有专用号志，金湖路下来的车车速不慢，又有公共汽车左转成功路会有视线死角，其实蛮危险的

还是乖乖待转比较安全，不差那1、2分钟

待转真的比较安全吗？那大家怎么看之前桃园部分路口试办取消两段式左转，结果车祸率降低三、四成的状况呢？

桃园那个影响比较大的应该是取消内线禁行机车吧 这点真的会让机车好走安全不少 但台北待转应该是没那么容易出事啦

是因为台北车多都在塞，比较不容易出事

我不觉得停在路中间会比在待转区安全...

这路口超大很危险 之前公共汽车压机车的也在这发生阿这种我宁可待转 @@ 好危险

个人觉得好好跟在车流后方是很安全的耐心等待直行车通过不抢快 跟开车一样

这路口那么大，不待转我也不敢转耶！

大路口一定待转 停在中间等不见得安全

这路口我都往前骑到照片中下个红绿灯再左转我是认为不用待转，但直接左转又很危险

是可以不待转，但是就比较有被撞死的风险而已。然后其实直走金湖路左转就可以走公园小路绕到成功路上，在地人或比较熟的都是这么走的，安全多了。

楼上建议不错，之后骑骑看

楼楼上说的路口好像禁止左转，忘了是不是限时禁左

没有禁止时段性的，没多久然后我觉得这种地方还是待转比较安全，在台北不待转都是理想化，实务的情况，就是直行车不会让转弯车，然后转弯车很多都爱抢快，两边就对赌谁会先让谁，所以就变成要在路权上输赢，机车跟汽车、公共汽车输赢的结果应该不用说了。

我都骑到金湖路第一个分隔岛缺口回转..再右转成功路XD

几乎每天下班到深夜会看到警察在争鲜外面

不用待转啦 警察这个路口也都没在待转的

直接弯阿 没啥不安全的

不要到路口才直接从最外线切过去 根本没危险的问题

我都会待转欸，觉得比较安全@@

顺车流左转安全与否，取决于来向驾驶的素养。

有前车左转就跟它左车尾，没有就看对向车多寡跟剩余秒数

那路段我都跟着前车一起转

没两段式标志就可以转啊，自己注意就好；两段式本来就应该以优待诱导方式进行，而不是无脑强制

会待转那边真的车又多又快

我都往前骑再下几个路口回转，然后走旁边巷子不用等红灯如果我要从那边到大湖公园都会这样骑XD

跟开车一样 我骑车也直接左转 没什么安全性的问题

跟公共汽车抢路你也是蛮屌的 抢到都被按喇叭了还说素质好

把自己当一台车就不用怕了而且台湾职业驾驶实在不用跟人家谈素质这种东西

命只有一条，拼不拼自己决定

把自己当成一台车...我不认为这样是好事...

为什么不能把自己当成一台交通工具？我混血，我回我爸的国家也是这样啊子啊@@ 我不认为台湾比人家差，可是做的事情却很难令人想像。 而且路的本质就是运输吧？还分人权做什么。

机车本来就该把自己当成一台车不把自己当车才会一直钻来钻去

原来这边不用待转....

直接去派出所问问看

命只有一条阿 代转顶多一分钟 这路口 公共汽车都开很快的

把自己当车把自己当人权 可是别人有当你是吗 XD 惜命

跟着车流 不抢快 安全驾驶 推

没待转告示牌就不待转+1

https://i.imgur.com/zME816d.jpg基本上就是上下班时段不能左转小公园那边

命不好停待转区也是会打保龄球的不要换了 轿车 公共汽车 脑袋也跟着换就好 互相礼让

合法左转也有人要嘴，真奇葩；今天只是汽车钻不过去，勉强能钻过去的，小黄不把你钻爆？你所谓的钻车，在法律上就是同车道超车，相对速度低于20就是合法的。还是你看不顺眼的两轮就是违法钻车，四轮都是合法超车？

我大四轮怎么会有错! 有错的一定是你们骑二轮的错

会待转

为了安全，会待转，不差那一两分钟

没差 命是你的优良驾驶 公共汽车好心提醒还要被你PO上来公审说钻车=合法超车的 对超车没错 但是你有完整的超车车道吗把自己当车没错 你有看过哪一台车可以一个线道并行两台的还同车道超车勒钻车的时候是二轮 谈路权的时候是四轮 路权自助餐喔?

觉得危险想待转的，格子也没有涂掉，你就去待转啊，不需要用什么其他眼光去看想直接左转的人，这不是很基本的道路而已吗？汽车左转=安全 机车左转：会有生命危险

两三天前早上这里才发生车祸，同样是机车左转成功路小轿车撞双载机车，一个人躺在地上动不了

骑白牌经过这路口从来不待转