内湖公共汽车老是绕很久 议员建议“跳蛙公共汽车”
苹果日报 2018/05/24 11:32
内湖旧宗路到市府的公共汽车多半需绕到松山再到市府，引发民众抱怨。林媛玲摄
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内湖塞车梦魇难解，就连民众搭公共汽车也受挫。北市议员高嘉瑜今前往内湖旧宗路一段现场
会勘表示，台北市府鼓励民众多搭乘大众运输，但从内湖的旧宗路、行善路搭乘公共汽车到市
政府，距离虽只有3.3公里，若开车只要7分钟，但若搭公共汽车最少也要45分钟，公共汽车班次少
又要绕来绕去，至于捷运也须转乘十分不便。高嘉瑜说“建议柯市长能到内湖来，实地体
验内湖地区尖峰时段的塞车痛苦”，并要求交通局应比照新北市跳蛙公共汽车的方式，鼓励民
众搭公共汽车通勤，舒缓交通困境。
高嘉瑜说，新北市出发到内科的跳蛙公共汽车包含有从林口、三峡、瑞芳等地，但却只限于新
北市到台北市，目前北市没有点对点的跳蛙公共汽车，现在有内湖人连署希望在内湖到吴兴街
、内湖到台电等开辟跳蛙公共汽车，但公运处却都未没法开通，她要告诉柯市长是身在福中不
知福，不知内湖通勤族的苦，以为1280元定期票就可搞定，但内湖人想搭没得搭，只能开
车到市府，她要求北市应比照新北的跳蛙公共汽车，让市民自行联署开通路线。
高嘉瑜指出，依交通局资料统计，去年下半年最塞车路段还是内湖堤顶大道，每小时只能
开7.02公里，就连走路都比较快，此凸显内湖塞车问题依旧没解，她呼吁公运处能提供跳
蛙公共汽车，改善内湖交通及捷运不便的问题。对此，北市公运处副处长尚锦堂回应，行经内
湖的市区公共汽车有119条，也有4条干线公共汽车行经内湖，业者基于成本及营运考量并未开辟内
湖直达市府路线公共汽车，但仍会与业者研议是否以通勤专车方式发车，尽量配合民众通勤的
需求。（林媛玲／台北报导）
高嘉瑜(右)说，内湖到市府开车仅七分钟，但搭公共汽车却要近一小时，降低民众搭车意愿。
林媛玲摄
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