2017-12-29
好房网News记者蔡佩蓉／台北报导
内湖塞车问题，至今台北市长柯文哲仍无解决，柯市长“找问题、解决问题”的外科医师
思维，在2017年确定破功，甚至可能成为柯P连任阻碍。其实，根据商仲业者统计，目前
内科光是西湖段的商办总量体达48.6564坪，但空置率仅1.84％，远低于信义区的8.6％与
民生敦化的8.34％，显然企业进驻带来就业，暴增的商办量体，让内湖交通难以招架。
所谓的西湖段涵盖捷运西湖站、港墘站，就是所谓“正内湖科学园区”一带，根据高力国
际统计2017年第4季商办与空置率，内湖的西湖段总量体为48万6564坪，空置率仅1.84％，
每坪成交租金1269元，等于承租户“想租都租不到”。
而2017年，包括大型企业仁宝集团、TVB及鸿海集团子公司都在西湖段增租，甚至在议约
的“长虹新世纪”厂办，几乎是满租出售。而再将视野拉远，文德段的空置率则有8.94％
，每坪月租金1050元，总量体34万9255坪。
等于整个西湖、港墘、文德捷运站附近，内科商办总量体达到83万5819坪，空置率也仅
4.81％。2009年文湖线通车时，整个内科空置率高达19.51％，随着内科发展，空置率逐年
下降，来到2017年的4.81％。
低空置等于企业高承租率，也带来就业人潮，在空置率仍处于低档之际，内湖恐怕还是
有赖北市府提出交通纾解方案，否则每当交通巅峰时刻，都让内湖居民饱受塞车之口。
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