自由时报
草屯重回全国第一大镇 优先改善交通
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〔记者陈凤丽／南投报导〕南投县草屯镇在九月一日统计的全镇八月份人口数，以九万六
九九○人小输新竹县竹东镇的九万七○○五人，被竹东镇超车，失去全国第一大镇宝座，
不过九月份两镇的人口有变化，草屯镇以九万六九八七人再度赢过竹东镇的九万六九八○
人，虽两镇人口都减少，只是竹东镇减了廿五人，草屯镇仅小减三人而再度胜出。
中长期引进企业 增加就业
自从彰化县员林镇人口突破十万人升格为市后，草屯镇就成为全国人口数最多的镇，今年
七月人口数是九万七○一一人，竹东镇以九万六九五一人紧追在后；草屯镇八月份人口数
降为九万六九九○人，竹东镇则增为九万七○○五人，竹东镇超车草屯镇，跃升为全国第
一大镇。
短期争取中市公共汽车延伸行驶
经过一个月，两镇的名次再度互换，草屯镇九月份人口数为九万六九八七人，比上月略减
三人，而竹东镇则为九万六九八○人，比上月减少了廿五人，草屯镇“少减为赢”，重新
拿回全国第一大镇的头衔。
草屯镇公所认为，九月份草屯和竹东的人口数都下降，对草屯而言仍需要好好加油，中长
期要有像竹果镇有竹科人口外溢效应，就要引进企业设厂增加就业人口，目前扣除县府开
发的草屯手工艺产业园区外，在草屯都市计画区内有六十公顷工业用地，未来也希望能提
供外地企业作为设厂用地参考。
短期内则要先改善镇民交通问题，因多个客运公司夜间班次减少并提早收班，在台中读书
或补习的学生晚间下课后，常无公共汽车可搭回草屯镇，因此将请立委等民代协助，让台中客
运等班车终点站从台中市雾峰区乌溪桥头，延伸到草屯镇市区，如此才能让家长安心在草
屯居住，而不用为了孩子就学通勤问题选择出走。