南投市的腹地其实算满大（还有中兴新村）
但经过20年还是没有发展起来
最近几年还被草屯超越
卡在南投是被谁卡住 不能好好发展

交通不便，外地人要来就直接往山上去玩了

推交通不便，人只要多起来，一进市区就准备塞爆

中兴新村感觉比较靠近草屯生活圈

没工作机会是不会有前景的, 好的工作机会才是发展火车头

没有高薪产业、没有年轻人、没有大学

南投市的上限在那了，不掉就很好了

连车站都没有欸！

南投市面积是满大的，相当于台北市好几个区的面积总和但是市区已经饱和，街道又天杀的狭窄市区交通本来就不怎样了，能有较大平地的郊区更惨没有大破大立，根本别想了

交通不便

南投市区的路超悲哀，扣掉主要道路其他宽度小到不行，也没办法打掉重练了

南投的交通要改啦，日本时代的设计了

单行道可以试看看，新竹老城区也是单行道呀～～但这个就很考验南投市民了...（竹山、埔里的老区也都有是单行道就是）

交通超级不方便，从台中搭客运南投市真的厌世...然后也没火车可能居民也都习惯开车了，没人在意大众运输这块

但是竹山的老区单行道已经对机车妥协了

乡下对老人才妥协 老人电动车怎么开随便他没人敢叭大小声然后不是没有工作机会 是只有拿请猴子的薪水 要做狮子的事 的老板

要做大众运输还会有蓝投人说浪费钱

中兴本来也要算在草屯的

都市要发展需要很多条件，光有腹地也没有用交通差产业少连学校都比较少是要怎么发展？草屯发展起来还不是因为现在是台中的卫星城镇

南投市跟草屯镇都是台中的卫星城镇，计画定义台中都会区范围请去搞清楚，草屯从古早但商业就强过投市了真的是很奇怪，写的历史发展缘由都没有人要听，草屯人跟南投市人都只想到自己，也忘记国高中学过的东西吧

看不懂在嘘什么？文句都不太通顺是要表达什么？

草屯从古早时代的发展就比南投市好啊，两个都是计画定义的台中都会区范围没有什么是草屯是，南投市不是的状况https://reurl.cc/kZXZDK

现在草屯交通就是比南投方便...

路那么小条发展啥阿= = 你看那个最繁荣的民族路跟彰南路一段..交通真是烂透了

旧市区没要盖商业大楼或百货公司 交通没什么差吧真的要发展也不会在旧市区投钱拓宽道路

四大市镇除了埔里以外，投市、草屯、竹山的路幅其实差不了多少耶，埔里感觉比较有规划，其他三大扣除掉外环道路：投市南岗、草屯成功、竹山集山大明，都差不多

中兴新村不是归南投管 是归中央管的

连外道路影响更大吧...当地就没什么发展，搬进来的几乎都在外地工作南投连外地人都不太想搬进来不过3f说到重点，中兴新村根本算在草屯...行政区真的太老旧了...现在居民的生活圈跟行政区对不太起来...

埔里单行道在哪？

我住中兴 然后我的生活圈在草屯

中兴新村是中央管的没错，以前是省政府，现在是中科管理局，但行政区划分给南投市，等于是一种补偿吧，让南投市帐面数字不会太难看，人员编制还有所分配到的金额也会多一些，如果归在草屯，南投市的人数就更少了购买更明显地看出草屯就是比南投好

一直不觉得南投市像市 比较像个遗世独立 自成一区的小镇 因为不管到哪都很不方便 另外也因为没有大学 几乎看不太到二三十岁的年轻人 顶多一些年轻点的公务员

没有火车站真的很不行台中苗栗都可以有山线海线为何南投彰化不行

卡在交通不便, 公共汽车路线少、车次少, 缺乏规划, 又没有火车,这样怎么发展 ???

交通，非常烂，车多路小，连假必塞

规划不够好 总是有一没二的 交通不便

以前南投市有火车站,在民族路的加油站一带路线行经台中、集集、中寮、彰化等地(图) 南投火车站，位于民族路加油站https://i.imgur.com/04QhXY6.jpghttps://i.imgur.com/A5Vvrrw.jpg

慢慢等吧，南投市的等级连台中大雅都不如，想要发展再等30年吧！自己想想南投经费拿了多少去盖一堆垃圾桥，垃圾桥等维护可以养活多少家庭。

没好的工作 留不下去啊

没好工作 去台中也远 草屯去台中上班比较近

乡下就要有乡下的样子，人口才这么一点，注定成不了大局有能力的同学都在外地发展，外劳的商店越来越多，说句难听的，南投市就是一个低阶的生活圈

就交通问题还想偷渡给政治，笑死街道老又烂，薪水低又废，整排给你盖新的你也买不起年青人流失严重，有草屯谁想待南投

这些都是靠政治（钱）可以解决的阿