同学你好，
想不到有同学如此关心校园空间分布，十分振奋人心。
大家都知道，近来社科院附近有安全问题，
而在大学自治政策的贯行下，校园的警卫数越来越少，
社科院前后左右共四个大门，
如果在夜间学生人数骤减的情形下，
还将四个大门打开，显然对于学生安全相当不利。
个人认为在学生安全与骑乘机车的便利之间，
应该选择学生安全而非骑乘机车之便。
再者前排停车棚以及后排停车棚一事，
以我国大学教职员年龄以及大学生年龄比较，
一则于尊师及伦理上，
二则由体能较佳之学生使用后排停车棚，
应无不恰当之处。
况校门围墙外亦有机车停车格规划，
果有如此不便？
此外，我个人要极力的否认，甚至谴责，
何谓“吃过学校的尾牙就忘记自己的身分是代表学生争取权益”？
这句话，是无的放矢，甚至是种毁谤。
学生会从来没忘却自己的身分是代表学生，
但学生会的立场并非不计代价地替学生争取权益。
学生会的主要功能是保护学生既有权利不受损，
以及在不违背公益的情况下尽可能为学生增加权益。
能够以协调共创双赢之际，即无必要为了反对而反对。
在停车这件事情上，显然也要尊重教职员的权益，他们也是在服务学生，
在没有严重损害学生权益的情况下，学生理应尊重他们，给他们方便。
如果多数同学还是认为机车棚问题这样处理不妥，
学生会亦愿意代表同学与院方协商。
学生、教授、职员，
一直被提出来的三方共治，
在总区迟迟无法实行的今日，
在社科院事实上早就无名有实了。
社科院的学务分处，总是一马当先地支持学生活动；
社科院的总务分处，总是尽心尽力地维护社科院的硬件设备；
社科院的两位副院长以及院长，亦是为了社科院在打拼、努力。
总是在与学生沟通意见后，政策才付诸施行的社科院，
是三方共治最好的典范。
社科院，很好。
台湾大学，我们大家一起让他/她更好。
敦品励学，爱国爱人。
社科院学生会会长 陈履洋 2011.03.27
※ 引述《asiating (好笨喔我这人)》之铭言：
: 现行社科院机车停车空间的分布，正门口警卫室旁的车棚专属教职员（
: 以下称正门停车棚），学生必须使用后排教室后方的停车棚（以下称后
: 排停车棚）。
: 后排停车棚最近的进出口是杭州南路侧门，原本开放时间是6点到18点，
: 经过同学在校务建言反映才延长到8点，但增加2个小时根本是鸡肋。
: 但是，纵使是开放状态，依据总务分处的要求，同学们都必须从济南路
: 杭州南路口一路牵行进后排停车棚。相较之下，正门停车棚显然直接骑
: 乘进入即可，没有牵行问题，甚至连开放时间都跟正门一致。
: 这样明显的差别待遇，为什么学生会完全没有反思过？这是我纳闷的。
: 希望不是因为吃过学校的尾牙就忘记自己的身分是代表学生争取权益。
: ※ 引述《NTUSSSA (社科院学生会 )》之铭言：
: : 你好，
: : 不知道同学对于“同学们在学校应有的机车使用空间”的定义为何？
: : 此讯息院学生会的解读为：
: : 若杭州南路北侧门关闭，
: : 而机车仍停留在校园者，
: : 请勿于校园内骑乘机车而以牵行代之，
: : 而非于规定时间外，同学的机车就不得放置于校园内。
: : 此规定应相当合理。
: : 因此，
: : 可以请同学将疑问再阐述得清楚一点吗？
: : 谢谢。
: : 社科院学生会 谨上