楼主:
sunismp (NATUAL ASPIRATED)
2008-12-16 09:55:23※ 引述《ZanHow (卖女孩的小火柴)》之铭言：
: 同学有一台BENZ c55
: 原厂AMG改装的
: 18吋铝圈 空力套件一应具全
: 04年的 但看起来像新车
: 想接手
: 请问一下价钱大概多少才合理阿
价格是敏感的, 但...
社板应以服务社员为宗旨, 我问银行朋友是否愿透露过期4 个月的天书? 曰: 可!
以下为 "鉴价师杂志" 2008.AUG-SEP, 第87期, 透露车商收购此车价格的参考上限:
C55 AMG 5.5L 手自排 4DOOR V8 恒温定速天窗 ABS 8气囊 原价345 不久调涨至358万
(总代理)04年9月上市 2008 2007 2006 2005 2004
215 180 150 NA -> 指车商自凭本事砍
但应很难过120 万元
请参考: 通常逸品级车收购价又偏低, 车商收购时砍价绝不手软, 有不少套利空间,
请参考社长今年6 月文章: 车商如何生存之心酸价120i ,一辆我们心中认为极优的车,
都不能逃过车商 "感时花溅泪恨别鸟惊心" 式的出价, 尤其景气差, 原车主被砍更凶!
车商如果在过去两个月内收进之04年9-12月的W203 c55 AMG, 可依 "所谓业界惯习" 用
2009年收购价收购, 恐怕 105-115 max ; 再依 "所谓业界惯习" 宣称这是 "2005年式"
车款, 以358 万为谈价基础, 运用话术, lip services与讯息轰炸, 您说, 赚大不大?
当然车商有他们自己的库存风险, 这点他们很清楚, 也尽量把风险透过超额获利去分散.
谨上, 还请社员参考.