※ 引述《Jouhan (Jouhan)》之铭言：
: 中国时报 A7/生活新闻 2008/11/10
: 抢救校园绿地 台大立法保留
: 【陈至中／专题报导】
: 　　在寸土寸金的台北市，各大学校舍面积都面临饱和，台大为了保留最后绿地，
: 不惜立法，校地更狭小的台湾师范大学今年暑假则打掉停车场的水泥地，政大是将
: 柏油马路改成林荫大道，一切都是为了争取可贵的绿色空间。
: 　　台大近年新建筑太多，法学院及社会科学院又将迁入公馆校总区，使校园更显
: 拥挤。部分教授看不下去，要求“呼吸”的空间，校方决定立法保留最后的六块绿
: 地，不到最后关头绝不动用。
: 　　台大近年翻新、新建校舍不断，校舍越盖越多，空地越来越少。今年六月，校
: 务会议讨论徐州路法学院、社科院迁院工程时，教授、员工及学生压抑的心情爆发
: 。
: 　　社科院新址在台大后门社会馆、国发所、资工馆之间的草坪地（因停有军刀机
: ，又称飞机草原），校园规画小组希望兼顾兴建大楼与校园景观，任何绿地要开发
: ，都得经过校务会议通过，否则不能碰。
: 　　根据台大九十七学年度第一次校务会议公布的“绿地画定原则案”，校园规画
: 小组画出六块“最后的绿地”，包括醉月湖、傅园、新总图周围绿地、黑森林、社
: 科院与电资学院间绿地（飞机草原）、以及管理学院一、二号馆间的草坪，合计为
: 八‧一公顷，约占校总区面积七％。
: 　　校园规画小组召集人、建筑与城乡所教授林峰田表示，绿地是校园的“绿色之
: 肺”，除了提供师生休憩、交谊场所，也具备动物栖息、觅食等“都市绿色跳岛”
: 功能，是校园永续经营的重点。
: 　　今年十月校务会议上，总务长洪宏基也表示，这六块绿地未经校务会议通过，
: 不得任意使用；台大新建的大楼必须符合四十％建蔽率、二四○％的容积率，绝对
: 不是除了这八‧一公顷的绿地，其他地方都可以盖满房子，不必过于担心。
: 　　台师大今年也在改善校园环境上下了许多功夫，包括整理校内建筑的设计元素
: 、拆除行政大楼的所有窗型冷气，以还原八十年古蹟的原貌。大门口两侧的机车停
: 车棚，更是在今年暑假全部打掉，重植草坪，摇身一变成为绿色休闲空间。
: 　　总务长侯世光表示，台师大校地有限，位于古亭的校区又遭到和平东路、师大
: 路的分割，几乎没有大片的休闲空间。为争取绿地，和师生沟通，将原来的机车棚
: 改置他处，让学校的门面更好看，也维护周遭古建筑群的景观。未来，校方还考虑
: 将校内柏油马路全面改铺有间缝高压砖，成为透水性的铺面，让大地有呼吸的机会
: 。
: 　　政大则在两年前重新规画校内行车动线时，将大片马路改为林荫步道，四周种
: 植树木，其中图书馆前方的阶梯，也拆掉一部分改铺草皮，让学校少一点灰色，多
: 了一点绿色。
: 　　不过，这样的作法不见得受到欢迎，台师大拆机车棚影响停车的权益，政大花
: 大钱改善校园景观，也遭致不少师生批评。许多人认为，与其美化校园，不如把预
: 算投注在奖助学金，吸引更多优秀人才，各种观念呈现拉锯。
我觉得这件事其实是有讨论空间的
应该说校园绿地如何保存是需要讨论的
现在的情况有点像说
有钱的人就先弄到土地先把绿地移掉盖了房子
没钱的人或钱比较晚弄到手的人
不好意思
因为绿地太少了 所以你们不能盖在校园里请去远一点的地方盖
这样的保留方式感觉是出于既得利益者的考量
其实是个不太公平而且治标不治本的办法
基本上整个校园的绿地空间应该是需要规划的
现在所剩的绿地未必是最好的绿地保留方式
应该是先想说那些地方要有绿地
他和周围的关系如何和旁边的建筑物要怎么串联
在要更新的时候按照这样的规划走
单纯的保留现有绿地
很难让每块绿地发挥他们的作用因为他们并不是经过设计过的
也很难串联彼此之间的关系
另外
其实有些建筑虽然占用了部分绿地
可是是有机会提高周围剩余绿地的使用率
嗯
总之
应该是需要对整体的校园绿地系统有一个完整的规划才是