楼主:
bypeng (爱写程式的小子)
2012-12-10 00:01:44※ [本文转录自 NTU 看板 #1GmvzjKs ]
作者: dn890221 (车) 看板: NTU
标题: Re: [福利] U-Bike校内及公馆设点/三号出口车位撤除说明
时间: Sun Dec 9 04:13:23 2012
先说：这篇文离题离很大 不喜请←或q离开
推 a11131031:原来U-bike是捷安特的???? 也太高级了吧XDD 12/09 00:40
推 tw0517tw:U-bike是捷安特的阿XD 煞车分配跟别人不一样XD 12/09 00:50
美国是左驾国家(使用道路右侧前进)，所以汽车驾驶人(在必要时)使用左手打手势给
后方其他用路人(用右手打手势不但可能打到副驾驶，而且后方其他用路人依然看不到)。
机车与脚踏车虽然不太有用右手打手势会打到副驾驶，或后方其他用路人无法清楚看见手
势之可能，但同为使用道路之车辆。故机车与脚踏车骑士依然遵守同一规则使用左手打手
势。
自从脚踏车用的“V型夹器”(以下简称“V夹”)问世之后，由于结构简单且刹车力显
著大于当时主流之其他形式刹车装置，因此很快成为新一代主流。于此问题就发生了：在
此之前，美国的脚踏车刹车把手设置原则与机车相同，即“左后右前”。但拜V夹强大之
刹车力，有太多的脚踏车骑士在路口用左手打手势，(因此只能)用右手按(前)刹车之后，
脚踏车就变成了“投人车”，把骑士给抛射出去了..(冏)。
因此，美国规定脚踏车的右侧刹车把手制动后刹车，而左侧刹车把手制动前刹车，即
“左前右后”(与机车相反)。捷安特很早就行销自行车至全世界，且既然还没有其他国家有
与之相反之规定，为了生产线的统一就把所有捷安特的脚踏车都装成“左前右后”。
Q1：为什么我骑过“左后右前”的捷安特脚踏车？
A1：虽然脚踏车在工厂里是装成“左前右后”，但车店老板(或某任车主)还是可以把它改
成“左后右前”，或是你骑到很老很老的捷安特了。
Q2：台湾又不是只有捷安特行销自行车至全世界，为什么其他厂牌没有跟捷安特一样统一“
左前右后”？
A2：我哪知道？对于那些行销自行车至全世界的厂牌，有些是把出口到有规定“左前右后”
的地区的车才装“左前右后”，不然都装“左后右前”。或高价位车(也就是有机会
行销至全世界的)统一装“左前右后”，低价位车(几乎都只在国内趴趴走)统一装“
左后右前”。简单讲：装“左前右后”是放眼国际，装“左后右前”是尊重传统。
原来U-bike是捷安特的???? 也太高级了吧XDD
U-bike是捷安特的阿XD 煞车分配跟别人不一样XD
作者:
dw1012 (赞曰:寡言 )
2012-02-09 08:45:00推
作者:
stalinone (來電é”æž—~)
2012-02-09 12:51:00长知识
作者:
std94003 (AcceleraToR)
2012-02-09 12:59:00推 原本其捷安特 换车以后 煞车超不习惯XD
作者:
gj942l41l4 (米食主義者)
2012-02-09 13:32:00我都按前煞或一起按，很少单独后煞
作者:
PAKETA (火箭)
2012-02-09 14:13:00长知识好文b 解开长久以来的疑惑XD
作者: cuteyoungirl 2012-02-09 23:48:00
我只知道我骑过有变速的都是左前右后
楼主:
bypeng (爱写程式的小子)
2012-02-10 00:00:00这么完整的资讯应该转回社板啊，不然你每次社课都重讲
作者:
micco (花哈哈)
2012-02-10 00:16:00这...右转应该用右手打手势....左转该待转呀~~以前听到的是右撇子多右手握力比较大...所以分配给后煞车
右转用右手打手势就没统一了在台湾 单线道或最内车道没有禁行机车就通常没设待转区不用待转转回来如果大家都看 社课就少一样东西讲了很不方便但转回来不会大家都看 所以转不转都是要每次社课重讲
作者:
micco (花哈哈)
2012-02-11 00:48:00没什么是一定的~但右转如果不用右手示意..那....贾霸天勾吗?
汽车方向灯故障又没副驾驶要怎么用右手XD 又不是鲁夫
作者: FengX (等待与希望) 2012-02-11 13:57:00
这篇有意思,长知识!! 我的车都是改成改左后右前~~
楼主:
bypeng (爱写程式的小子)
2012-02-11 14:01:00楼上迟迟不加我 fb ><
作者:
fitsky (Mr. Nobody)
2012-02-11 15:39:00推