汽车超车脚踏车是校园常见的景象
但校园车辆速限20km/h
脚踏车的速率看椰林大道的测速大部分都在10~20km/h
那么假设有一台汽车正在超车脚踏车的情况下
这台汽车不超过20km/h的机率有多高？
汽车违停你检举根本没用，只会贴劝导单而已脚踏车很便宜，而且多半是穷学生骑的，拖吊当然没差
作者: dosoleil 2021-03-15 19:07:00
当然是有请薛丁格来测啊
作者:
Imotucc (Imotucc)
2021-03-15 19:43:000 因为四轮看到速限20都会开30
作者: FuruyaRei (降谷零) 2021-03-15 19:50:00
50% 有或是没有==
作者:
kbt2720 (master)
2021-03-15 20:44:00真的是一个高水准的问题这是高手
作者:
maozz (毛å)
2021-03-15 22:27:00我难过
作者: EEzionT 2021-03-15 22:44:00
不错的条件机率考题
作者:
unmolk (UJ)
2021-03-15 22:50:00机统作业自己写啦
作者:
emma789 (qwert789)
2021-03-15 22:58:00待了6年我还没遇过乖乖跟在脚踏车后面不超车的
作者:
Sixigma (六西格玛)
2021-03-15 23:33:00这一题综合了抽样、调统和数统，作业也太难= =
没错啊 要等撞死学生再说 没撞死前只能把车祸致死率假设为0违法行为要造成足够的管理问题才会被处理 就这么简单
校内不适用道交条例啦 限速什么的没有公权力可以执行
作者: simat (暂时不用) 2021-03-16 08:49:00
行人被脚踏车撞的机会还比较高
作者: kaname0831 (kanamr) 2021-03-16 12:12:00
汽车超速被拦下只是劝诫而已，上次听到驻警第一句话就跟驾驶说我们没办法罚你啦
作者:
klub (shipwreck)
2021-03-16 14:29:00等你在其他地方遇到开100的砂石车你就会看开了啦交通很简单 轮子多的赢 轮子少的输
作者:
stcr3011 (MurMur_Steven)
2021-03-16 16:18:00我在舟山路被超过 目测至少15
四轮大爷撞死学生又如何 还不是只会禁行机车大概撞死人后连脚踏车跟行人都会被禁行连cosplayer执勤摩托车都会超速了 笑死
作者: FuruyaRei (降谷零) 2021-03-16 18:26:00
学校该开发输送带系统了吧
或者水源路<>基隆路<>辛亥路<>徐州路的地下隧道系统
作者: kainourgios (kainourgios) 2021-03-17 11:40:00
如果开放机车才可怕吧
作者: dosoleil 2021-03-17 14:30:00
脚踏车乱钻鬼切撞不死人啊 你想试试机车吗= =
开放机车才可怕吧 校园空气更脏而且一堆低能儿会改车又吵
作者: dosoleil 2021-03-18 23:03:00
汽油车可接受 但柴油车真的是该开去填海校内遇过的汽车 营业用车都还算满和善的 至少我20骑椰林道中间都没被逼车 反倒是常要闪在双黄线逆向转弯的车(一方面也是汽车卡在脚踏车阵中 除了暴冲根本没法突围 啊机车生存法理不就如同高速自行车...
数量级不同 教职员生的机车>>>汽车 归根结底是管理问题
作者:
gruenherz (DOREMIFA噗噗噗～～)
2021-03-19 01:29:00连脚踏车都骑不好还敢校想骑机车 根本颗颗要减少汽车排放就是驾驶人付钱请同学推车阿学校安全 同学有钱连推车钱都付不起的车主就甭来了 台大你进不起如果是为了校员和谐不敢开放检举 那就真的是管理问题
拿机车驾照的人脚踏车骑得好的机率比汽车驾照高吧 机车的操控方式跟脚踏车比较像
简单来说 你要管理1000辆机车跟100辆汽车就不是同尺度的问题 不能只看单一个驾驶的行为 你当然可以主张机车进校园啦 但学校禁我觉得很合理其实只有你起哄的声量够大 让禁机车政策变成校方的管理问题 校方就会有动作 参见草坪事件或你找足够的人 去吵汽车应该禁 让开放汽车变校方管理问题 学校也会有更多动作ㄉ*只要
车辆进入校园的数量一直都是学校在控制的 根本不会有全部的人都骑机车进校园的情况 就像停学校停车场的汽车也没有全部都停总区平面
so 谁能进校园不就是一层管理问题了吗 我举一千也不是全校三万学生的拥机车量
机车比较低啊 但成本不是线性增长的 这是总数问题 如果我们用C n取2来粗估车辆碰撞率的话 总数n辆车的管理成本是n平方成长 非线性机车进校园这个议题 每年都有人在讲 我是觉得就算开放你也不可能把车停在系馆前去上课 因为目前光脚踏车都有停车问题了
如果学校没有要减少车辆总数 部分汽车由机车取代至少对校园的冲击还比较小我没有说要骑机车去系馆啊 只是觉得在对校园负面影响的考量下 禁机车不禁汽车是很吊诡的事
作者: dosoleil 2021-03-19 02:22:00
因为就现状看来 遇到停车位不足的应对 不是在体制内外申诉增设车位 可能是改成步行或ubike 但也多的是违停乱停
况且”无车校园”早就是学校的政策目标 但学校在可以完
不觉得吊诡ㄝ 就机车不是个选项啊 你让他进校园也无法满足使用者需求 徒增管理成本而已
作者: dosoleil 2021-03-19 02:26:00
无车校园也是要有配套呀 来洽公上班演讲的 总要给他校内交通工具吧 虽然现在有ubike 了 但行动不便的呢 要不要做校内接驳车 还有根本上无法限制的货车工程车
维持总数挖一半数量给机车 你觉得台大学生就会满意吗几万人争几十个名额 然后还可能停不到系馆
作者: dosoleil 2021-03-19 02:32:00
然后若是开放机车 那可能平面机车场也会恢复收费 不一定对现有骑士有利吧
作者:
gruenherz (DOREMIFA噗噗噗～～)
2021-03-19 10:55:00我觉得啦 应该考虑校园内电动滑板车做机动工具比较实际依照贵笑生使用两轮车的素质 依样都能产生伤害的 何不选个质量比较小的物件 总冲击值也比较小 也比较容易把其他同学的滑板车从停车格扔到被拖吊位置 机车那么重对力气比较小的人不公平 这是力量歧视
那汽车限制数量学生有因为抢不到不满意吗？要开车来学校又不是只有停总区平面这个选择问题是现在大部分的车都不是为了行动不便的人啊 起吗可以砍掉这些占据多数的非必要私人用车吧 现在就是随便什么人都可以开车进学校要知道总区平面的停车费是地下停车场的1.5倍 一般人要开车上学也是停地下停车场而已所以学生能不能开车到教室前面一直都不是汽车能否进校园的重要控制因素 那学生能不能骑机车到教室为什么会是开放机车的问题点禁电动自行车更明显看得出来学校给汽车的特权理论上通过检测的电动自行车最快只能骑到25km/h 但学校还是觉得时速可以破百的汽车比电动自行车值得进校园
作者:
gruenherz (DOREMIFA噗噗噗～～)
2021-03-20 13:15:00你们学校没有禁电脚车吧 之前访问时期就常看到还有那些私人用车的车主对学校可能比学生有价值的多增加自己对学校的利用价值自然有爽车位可停
作者: dosoleil 2021-03-20 14:40:00
没 一般人上学应该是办车证停共教或地震 运气差才是水源或操场辛亥 你都知道进总区有价差 不就说明学校有意引导非必需车辆避行校内吗(虽然非必需的观光客也会开进来 但如果都能放行出租车了 不觉得私家车有禁入必要) 然后校内多的是电自(通常出没于幼稚园及铭传公馆放学时) 电动滑板(有人喜欢在月夜椰林迎风奔驰) 有时连外送都没能挡住了 怎能期待电自能完全杜绝
作者:
gruenherz (DOREMIFA噗噗噗～～)
2021-03-20 15:51:00你可到图书馆到餐厅那块停车场揪出电脚 顺便看车主是否腐合你贴的那个条款建议你校用电滑车当通用校内工具不是没有原因的你要以用路人素质去挑选最小损害工具