是说公馆外面的停车格
原本的双层车架＝＞拆掉
右边的脚踏车格＝＞拆掉给2.0
左边的脚踏车格=＞拆掉施工
大一女里面的停车格=＞月初拖吊，4.5日早上不来学校的人不能停
再加上连假回家的人潮
能停的格子越来越少、龙门拖吊却越来越频繁
可怜那
学校不停侵蚀学生停脚踏车的权益
再回头来谴责问题出在学生身上
如果学校的脚踏车停车位充足且方便
学生会需要乱停吗？
※ 引述 《olmtw (olmtw)》 之铭言：
: 停管处科长谢君毅表示，不能因停车位取消而恣意乱停、甚至违停，不管是台大
: 学生或捷运转乘民众的自行车，要找到适当合法停放位置，明知不能停而硬要停
: ，这样违规行为将会透过提高执法力道去改善，将请交大加强拖吊。

其实出入口管制也变相压缩停车空间，以工综为例，靠活大那侧的门封起来，谁会想停再绕一大段进院馆，当然挤在心理系馆那侧或者大门

不管啦反正就违规仔自己不爱走路的问题啦

根本就不用走很远 自己不用心找车位吧大一女门口那区一定有车位 只是很多人赶时间或懒得找现在新生都不知道夹挤定律了吗?

推这篇，然后通常临停一下不会想玩夹挤吧，要放隔夜还是会想办法塞进格内

大一女停车格拖吊不就是学生要求的吗?

这个id难得不是废文

回你 一定还是会 椰林大道空荡荡又行人铁马优先 难道三宝有少过

公馆车位还没拆之前，这些人有好好停过？捷运站外面都停出来两个车身了没空间还不是硬塞，违停不要怪拔车位耶

不是没有地 是给你地也不停 椰林小舖附近有停满过吗?还是嫌椰林小舖太远了? 一定要离捷运站100公尺内才行吗为了懒得多走20公尺的人 花几十万再开新停车区值得吗

善用双脚走路跟YouBike 2.0在台大生活自有脚踏车不是必备物

回楼上，ubike 2,0站点常常都是空的没车借，就算有车也是常常看得到车但是无法把脚踏车叫醒借车（连假往返都遇到这个状况，干

同意cwh说的，不是真的没有走路可到的车格，是学生停车习惯有问题

学校不就是要逼学生改变习惯?

每每空2.0站外加大堆无法借用的库存2.0车真的偏心酸违停下时常又剩人行一线道，我还真的都干脆走路（

ubike的调度，不论是1还2、台北或新北，都很烂

变相劝你多用2.0啊 颗颗

像上面说椰林小舖那车位很多，一堆人还是硬塞捷运站那车位根本没不够，是大家都自私而已难道行人就该承受捷运站外面停成这样的道路？

不停远一点再走过去 怎么不怪你自己懒

校方为啥要维护你骑脚踏车的权益?拆车位架UBike就是损你权益?

脚踏车的稠密性

看来把大一女其中一座打掉跟停车场互换就可以解决距离问题了 不过之前停车场施工 就把全校权宜成了停车场 那请问现在施工&防疫期间 对于停车空间减少与不便有配套吗

还会一堆智障只停个车轮在车位卡人 遇到这种我都直接拔出来丢去不会挡人ㄉ地方

椰林小站那里我刚刚去是满的，反而二号出口外面有位子

高承载管制

这论调就跟违停被开单怪政府不盖停车场一样

推这篇，如果算上校内的话，最靠北的就是大门口旁边的车位全砍，又不设置临时车位Zzz 推文觉得2.0可以完全取代私有车的肯定不是住宿生，上学时间租2.0干脆直接走去系馆，沿途搞不好连半台可以租的youbike都没有而且2.0号称要取代1.0，却一直没有继续向外扩点，这样要怎么取代私有车？

2.0真的拉基 想用的时候都没车

一堆看起来明显废弃车处理掉就可以再多塞几台了

是不是有人以为抱怨没车位的都是违停仔啊

乖乖停还是被拔出来....

当然会 一堆一点路就嫌远 宁愿乱插车也不停别处

明显废弃车？我认识几个没坐垫/没踏板还在骑的...

没座位可以理解 没踏板当滑板喔

这几年大门口因为盖人文大楼也少了很多停车位

阿就真的位子越来越少啊 NoBike2.0也很难借

乖乖走远一点就好