今天近午看到二名Youbike员工，
骑着Youbike 2.0去各站点测试是否可正常借还车，
看来距离正式启用已经不久了。
如图：
https://i.imgur.com/9dZqQ3U.jpg

图好大

楼下嘘怎么不能装火箭筒

白色的好可爱！

图重缩了~谢谢~

这台漂亮

跟日式的台大校园色调有够不搭....很刺眼

怎么不能装火箭筒

Youbike没火箭筒还是站的上去好不

一般脚踏车停Youbike 2.0区会被拖吊吗？

嘻嘻...肯定会被卡到不能牵

上礼拜水源校区就看到有疑似员工牵着2.0到处晃

一般脚踏车可不可以停这些占走一堆空间的位子啊?

我猜正式适用时一般脚踏车占用会被拖吊

以后可以在脚踏车上画layoutㄇ

到处都装这个，等著被卡死吧

停车空间被严重压缩 超干

为何脚踏车上要有萤幕 这样不就一定要电池吗校园内期也是一趟5元吗 没有优惠吗

萤幕是干嘛的啊？好奇

因为2.0把读卡机转移到车上了 可以节省设站空间跟成本可是今天看2.0的一柱一车 看起来没有比1.0省多少空间

5元就有优惠了啊主要是节省配电那些的成本

成本是省 系统也新的 但占地空间让人不敢恭维看看多少现在设的点平时下课都一堆车停 等著被砲吧

2.0是省成本，没有说要省空间阿，主要是方便设站吧，之后设点就不用接电了，只要有空间就行

1.0大站没得借没得停的频率都那么高了，换成2.0小站为主还不更严重

2.0优点好像是柱子不用牵线接电什么的

2.0优点是不用挖地牵管线靠太阳能 省成本

2.0主要是站点有改进啊 可以设在以往设不了的地方

只要周转率够高 那虽然占用空间比较大 但空间使用效率仍然是提升周转率主要障碍应该会是调度啦 以目前学校外围YB站点的借用次数来看 校内2.0站点的demand应该不是问题

楼上是晶晶吗==? 硬要讲demand

1.0营运那么久了车辆移动都有固定的周期，例如每天午后公馆都会固定没车、傍晚社科院都会固定没车公馆都会一堆人没位置停，有这些数据还是每天都维持一样的周期无法妥善调度了，2.0变小站更多站点，又跟1.0不相容能调度的车辆有限，觉得不太看好能够调度得好

2.0设站点不少 密集又少 觉得很难来的及调度

有些2.0设在树林里，上面都是树是要怎么吃太阳能呀？

我还有看到在室内的，散射光及灯光应该足以充电了~https://i.imgur.com/4s2jJUv.jpg

借串问个 有没有到时候政策失败的退出方案呀

校园内没优惠 还要给他们设点 这样有点亏吧其实我还是觉得有点奇怪... 为了不要牵线 为何不是那个萤幕设在柱子上非得要脚踏车上也一个...可能替换比较方便或什么考量?

萤幕很耗电没萤幕车柱成本比较低可大量撒点，大概就这两个吧

由于车柱数要三倍以上于车子，车柱成本越低越好宁可没车子借，但不可没地方还目前只试办三个月，为推广到全台北暖身，不行就会拆吧

车上那个包括很多喔 gps等等需要电而车柱目前只剩带回来上锁功能

脚踩发电量绝对比太阳能高

压缩车位不就是重点吗 让台大学生不要再把脚踏车乱停在一起

听起来跟禁行机车就不会有机车事故有87%像

很塞，没车位=>爆干塞，没车位 装前装后我他ㄇ都找不到车位啊～想办法把旧车清掉比较实际吧