上个星期出现了一串美轮社的讨论文
其中很多推文出现＂上油被收钱＋１＂
但是小弟心中很纳闷
上了将近三年的油都没被收过钱啊
而且当初买车时（新车）老板还说
记得至少２个月回去上一次油
车子不保养的话容易坏
跟不是在美轮社买车的朋友一起去上油时也从来没被收过钱
于是今天好奇之下修车时问了老板
是不是非他贩售的车子上油会收钱
老板表示：
“如果单纯上油的话不用，但是如果是＂需要把整台车翻过来＂，在龙头处上油就会收
钱，因为这已经不算是一般的上油，算是维修了”
我自己是都没被收钱所以没注意
如果之后有同学去上油可以注意一下是不是有上述情况所以被收钱
另外学徒的部分
因为每次去修车都会跟老板聊天所以知道
一个比较胖的是老板儿子
一个比较瘦的是老板姪子
技术嘛．．．
个人是觉得有些老板会注意的小细节有时候他们会忽略
而且会比较倾向于让你换材料而不是帮你修
但是这两位现在都在外面工作了
只有偶尔会回来帮忙（我自己是很少遇到了拉）
现在最常出现的就是老板跟另一位看似比较年长的师傅
事实上那位师傅是老板的表弟（还是堂弟？）
技术上我觉得普普但是还ＯＫ
不过速度似乎比较慢
老板觉得他事情没做好时会开骂
（老板有时会问：这个是谁帮你调的）
当初买新车骑了两个月飞轮出问题
拿去小福志雄，说需要换掉一个２５０
拿回美轮社老板看了说：应该是出厂时有点问题没发现
就免费帮我换了一个
而那颗飞轮用了三年用到刚刚坏了
去换一个普通的要２５０
最近老板进一批比较好的一个４００
说是Shimano的
还有客人去别家换同一颗要700
回来他这边才发现他有进
所以就我个人而言还是会推美轮社
算是我认为不贵又态度好的店家
顺便分享两个修车的感想
首先在哪里买的车就去哪里修
因为正常情况店家应该要对你的车负责
当然如果你买完之后发现这家店很黑很雷就另当别论
第二是修完车之后
别付了钱车子可以走 就跑了
可以在附近骑一小段先试试问题是否解决了
没有改善或是还有一些问题就马上回去跟老板说
正常店家都会帮你再做调整
免得骑了个一两天才回去店家不认帐
别认为你有付钱所以别人就是应该仔细的把你整台车弄到好
忙碌的时候有疏忽是难免的
不是指所以店家的疏忽可以被合理化
只是毕竟车还是自己的
多为他花份心力也是给自己一个保障