我没有参与过赏鲸活动, 对于赏鲸活动的现场是怎样倒是不太清楚
但是毕竟参加过一些研讨会, 所以多少有些知道
1. 赏鲸船一次多艘干扰
赏鲸时还是以不多艘干扰为主, 这点台湾并没有做到,
一次往往都七八艘船围绕着鲸豚跑
如果可以像新西兰的赏鲸活动般, 一次两艘观看, 其他的船只要在远处排队等候
这样或许对于鲸豚的冲击会减少一些
2. 赏鲸船过于靠近
赏鲸船应和鲸豚保持ㄧ定的距离, 才不会造成过度的干扰
3. 赏鲸品质的问题
赏鲸品质因为厂家出现竞争状况, 票务一直降, 令品质下降不少
因此鼓励民众选择拥有赏鲸标章的船家
这些船家都受过训练, 赏鲸的解说服务也在大幅加强之中
其实赏鲸活动也推动了不少台湾的经济
同时也推广了很多当地的文化
如阿美族的海洋文化
以及当地原住民的各种传统文化的呈现
带来了不少的景气现象
但是这样的法规条例仍希望各船家能够遵守
以免过度干扰鲸豚的生活生态
目前的赏鲸状态并不是很明朗
2005~2006 年的数据显示赏鲸人次已有下降的趋势
也就是说, 这行产业已迈向了饱和状态
多家的赏鲸船家倒闭, 都是因为成本高但赏鲸人数不佳的缘故
如何令鲸豚的生态在干扰极少的情况之下持续
赏鲸文化的维持
都要靠很多单位的配合
船家不得过于靠近鲸豚
而观光局若能推广全国的观光景点活动,
如选几个地点(含赏鲸地点), 并设立观光护照等等,
在该地点放置印章, 让观光客在观光护照上盖章
盖完者可以抽大奖等的活动
是非常有意义的
赏鲸的议题确实炒得蛮热的
如何保护鲸豚和维持经济成长
不是单靠法规就可以解决的
还是需要多方面的配合阿