司机 vs KG
其实会论战起来，就是一直以来的NBA观念永远是防守>>>>>进攻
所以KG的印象总是占得比较有优势
尤其08年抱腿拿冠以后，声势更是一度不下TD
(记得那时候是吹捧超赛能拿2~3个冠军，到时候就不会输TD之类)
但好死不死就是司机在2011年证明他能用进攻carry非夺冠阵容到拿下总冠军
有看过那年的应该都有印象司机在关键时刻进攻稳定的有多恶心
好啦，从2011年开始司机跟KG都有一冠，分水岭就出来了
一个以防守出名，但没有办法靠i take 5拿下冠军，最后跑去组明星团夺冠
FMVP还不是他
一个以进攻出名，最后靠着个人的进攻能力以一哥身分拿下冠军，未曾离开母队
FMVP没疑问是他
不死心的还会说KG防守强五个都要守之类，
结果翻出两个人对战成绩，季后赛完爆上几篇已经有人回了
季赛部分司机平常是22.2分，对上KG的时候小幅提升到22.9分
(这时候通常会改口说KG就会变成只能守四个了，不要问我为什么)
但从两人对战这点基本上可以说KG的防守对司机没什么影响。
司机强的是季后赛表现会再加成(22.2=>25.6，+3.4)
KG到了季后赛却总是无法再突破(18.2=>18.2， 0 )
就这点来看KG确实没有像司机一般以球队最重要的一哥身分夺冠的素质
KG现在唯一赢司机的，真的只有多拿一座最佳防守球员的纪录而已了，
其他的，纯粹是还不愿意从梦中醒过来的。