【队伍名称】：郡坑金子
【活动时间】：2013.12.28-12.29
【人员】：薛克昭(领队、证保、交通)、萧含光(医官)、翁世豪、王仪君(装备)、
　　　　　陈郁茹(大厨)、何伊雯(记录)
【男女比】：2:4
【老新比】：4:2
【交通资讯】：
　台北-台中：统联客运(来回票460元)
　台中-水里：总达客运(单趟180元)
　水里-登山口：透抽学长开车(8人座得利卡)
【参考记录】：
　97.06 丰丘部落走西棱上(柯艺)
　99.02 郡坑金子(阿超)
　101.09 金子西棱郡坑山一日单攻(阿超)
　102.04 一日郡坑金子(金牌)
【预计行程】：
　D0 台北-水里C0
　D1 C0-九层桥产道h1507m-郡坑山x2507m C1
　D2 C1<->金子山h3005m-九层桥产道-水里-台北
【实际行程】：
　D0 台北-水里C0
　D1 C0-九层桥产道h1507m-郡坑山x2507m C1
　D2 C1<->金子山主棱前陡壁-九层桥产道-水里-台北
【行程记录】：
*注1：记录中之左右皆以行进方向为准
*注2：记录中之时间为记录者到达之时间、小于10分钟之休息不计
*注3：记录中4t为一顶四人外帐之大小
Day0 天气：晴、干冷 人员状况：佳
1820 公馆捷运站3号出口集合，搭捷运前往台北转运站，刚好碰到礼拜五晚上人超级多，
　　 补位排了约半小时
1946 台北发车
2224 台中火车站，走路约10分钟往干城车站和两光汇合
2300 左右 总达客运末班车发车
0055 金山新城站下车，走路前往C0，稍微整顿后就马上睡觉了
礼拜五晚上的人潮真的很夸张，一度以为会赶不上总达末班车，另外如果是要去干城建议
可搭经中清路的统联就不用从火车站走过去，人也比较少。然后C0有软软的棉被和枕头跟
蚊帐，还有太阳饼和热茶，堪称史上最豪华的C0!!!
Day1 天气：晴、干冷 人员状况：佳
0530 起床、吃早餐
0604 摸早黑上车go
0633 抵九层桥前(北侧)产道入口，九层桥就在前方不远处，取左上产道，前段路况还不
错，过桥(地图中越过溪)后都还算有人在维护。到产道后段叉路颇多，走错了很多
次路又倒回，找路花了不少时间。前段路程靠定位判断都还可以，到后半段到一果
园工寮后，一开始走错走到左边那条，会一直腰绕，而且路况很差，在边坡上考验
开车技术，到最后接到一下坡路，推测可能是从信义桥过来的产道。取右才是正途
，过工寮后续行，会进杉木林，后遇叉路取左上(往前无路)，有大石挡在叉路口约
1/3，车可闪过。在过大石之后进入泥土路，附近为孟宗竹林。彰化儒林登山社白色
路标(金牌的)于路上，不久即抵最后停车处。
0745 金牌纪录中的4WD行车终点(238656,2620953)，杉木造林地叉路口。路上有生火遗迹
、路旁植物有绑金牌布条。原本有尝试开进芒草夹道的叉路，但后来评估过后来是
不太可行，所以还是回到行车终点停车。
0802 拍完出发照后，出发取右(北)，芒草在两侧不至于夹人。
0817 叉路，取左(南)
0825 产道越棱点，登山口在右手边，干净林相，跟着明显土径直接上棱，走不久后进竹
林。
0854 双股棱，有一长满青苔的水泥柱，取右(南)。
0904 帆布猎寮
0921 小休
0936 go，陡上
0955 平缓地，有生火遗迹和一倒掉的水泥柱，推测约在H2000等高线较稀疏的地方。人造
林似乎是以此棱为界，左边是人造柳杉林，右边是石楠花林
1006 路开始往南南东修且变平缓，推测已过2065峰
1021 鞍部三叉路，西侧已经被大自然没收的道路来会，取直朝南。此后不知道从什么时
候开始跟丢了猎路，可能是太往东切，跟到山老鼠的路，路况差，在干净杉林大树
中陡上，杉叶铺地，不时可见断头大树，跟新鲜的木头方块。
1045 小休，路又开始变缓，推测可能在2248峰西北方H2150缓棱处。
1057 go
1116 接上布条，推测已绕过2248峰。此段路到2314峰前，并非一直在棱上，时而腰绕时
而上棱，棱上也是平缓地起起伏伏，方向朝东，林相都十分舒服干净好走。
1126 过2248第一个鞍部，平缓、颇大。在树林中，稀疏蕨类，走起来很舒服。
1136 猎寮，在一个小鞍部上，挂著一个山羊头骨和一个山猪头骨。
1153 两棵大树旁的帆布大猎寮，颇豪华，挤一下应可睡6人，在此午餐。有队员提议在此
扎营。
1230 百般不舍go
1232 进入箭竹林中，还有一些有刺植物勾人。棱上大抵是高箭竹，不过也有路基，且棱
线明显。
1253 2314峰，可以看到西峦大山
1311 之字下到2314峰后鞍，遇独木桥。独木桥旁边有一块平坦舒服的小营地，约6T*1，
南侧透空，又有队员再度提议要扎营。
1323 在棱上遇一大红热气球卡在树上，上面是简体字，疑似是从对岸卖场飘过来的？可
以拿来当雨布用。
1333 棱上展望点，小休。往西可看见来时路(2314峰、2248峰、2065峰)；往东可以看到
接着要走的路(三角形的郡坑山)，距离登山口和C1都好远，有种进退不得的感觉。
1347 go
1349 叉路，取右腰绕，又是箭竹(左边应该是会上棱，植被也是高箭竹，事后回走，应该
是要上棱)
1401 在一略为透空的土石地段，右下方有个略为塌陷的雨布猎寮，正路从东侧接上来，
推测已绕过2334峰，在2334峰东南方，故往北走接回主棱。
1413 鞍部
1420 下到一段很明显的南北向铁道，在铁道上有个颇新、颇大的帆布猎寮直接搭在上面
，在此小休。铁道径宽约80cm，推测是轻便台车铁道，沿着铁道在附近稍微玩了一
下，往北走没多久就转西，再走不到100m就崩掉了，崩塌处看得到一棱线，棱线前
有一处崩塌地，认为那条是东北支棱(但后来走错才发现那条是西北棱，而崩塌地
正是航照图上看到2334峰北侧的崩塌地，此时的位置是在东北棱上)；而铁道往南
走了约200m路迹都还在，由于时间有限就没有再继续探下去。
1446 go，贴著北侧陡壁陡下，杂木林，也没有明显路基或布条。
1503 下了十多分钟，觉得下太久都还没到鞍部很奇怪，推测应该是下到了2334峰东北棱
线，往回走。
1515 回到铁道猎寮，沿铁道往南方走一小段看到叉路，左侧有棱线来会，正路在右边腰
绕，有绑布条。棱上多是林下高箭竹，不过路基宽大。
1531 又接上铁道，位置约在地图上长得很像猪鼻子的那颗山头，推测是左边鼻孔。 (注
：此段铁道应该才是金牌记录中的铁道，而我们刚刚休息的铁道猎寮可能是位在
2334峰东北棱上平缓处，而在崩塌处看到的东北-西南方向棱线应该是2334峰西北棱)
铁道大抵在棱上或是棱右腰绕，一路走几乎都可以看得到铁道。
1547 鞍部，即断崖营地，至少可扎4t*3，但不避风且大小石头多不太平。铁道有通到此
处，回首来时路，铁道在棱线南侧腰绕，而猎路直接上棱。在此小休，顺便拿出头
灯预备。
1558 go，一路陡上，迎战传说中的麦当劳。不过后来发现，这段上郡坑山的路其实不若
想像中的恐怖，几乎都是很有效率的陡上，直到接近郡坑山顶前才有下到一个小鞍
部。从别处展望郡坑山的时候，其实也约略可以看出接近山顶附近的小凹陷。
1621 小休
1635 go
1650 拉绳，不难过，抓树根也行。
1717 郡坑山H2507，颇平坦、树林中还算避风，是个不错的营地，约可扎4t*2。
约2120 吃完晚餐后，大家唱个歌、聊个天，收拾好隔天单攻要用的东西就
睡觉了。还是无法让大家睡满8小时阿。
注：今日路途前段路程几乎没什么路标，正如同前人纪录所描述会被猎人清掉，这次只有
金牌的路标，但有时候也不是绑在路上，可能是因为沿ＧＰＳ航迹走的缘故。路标一直到
后半段过2248峰后才变比较多。而回程走的时候才发现，上2248峰的路实际上是在东北侧
腰绕，不在棱线上，而沿路也是有路标或浅蓝塑胶绳可跟，路底都很扎实可靠。
Day2 天气：早上有雾，约10点后天气变超好、干冷 人员状况：佳
0446 无奈地起床，吃早餐
0542 轻装go
0631 平坦营地，至少可4t*5，在此之前一小段路迹有点乱，因为摸早黑有点找不太到布
条，最后发现正路在左边(主棱上)，天渐亮，可看见再往东就要下到凹谷中，而前
方北侧正是鞍部。二叶松林松针铺地。
0633 最低鞍，棱上风颇大，后沿瘦棱一路陡上，路大概在棱右，比较避风些。
0726 地面开始结霜
0733 小休，棱慢慢变胖，推测约在H2700附近
0751 吃点食物补充能量后go
0810 到棱右的避风小凹谷，有不少大石头，有点像溪沟？过此平坦地后开始钻箭竹。后
箭竹与树林交错，小心跟路条。
0832 离开箭竹到一透空石瀑区，周围都还是箭竹，开始进入一片银白色的世界。巨木参
天，延伸进云雾中。
0856 危壁，约H2900，就是很陡很陡很陡，没有大树保护暴露感稍大，但植被颇密、手脚
点也颇大不难爬。箭竹林后接一段悬钩子之类的植物，有路条可跟，
0905 在陡壁上决定撤退。已经可以看得到再往上往前长了很多大树，故推测危壁应该只
剩一小段，但由于陡棱上整个结霜颇滑又很冷，考量到下坡可能花更多时间，且判
断早此速度应该无法在撤退时间点0930前到达金子山，故决定在此就往回走。
0936 石瀑区。
1000 避风小凹谷小休，但由于很冷没休多久就继续前行。陡下颇滑。
1118 回到最低鞍。后跟着路条续前行。
1120 平坦营地。
1159 郡坑山顶营地，收拾营地和装备，午餐。
1300 把多余的水分消耗后出发go。
1321 过拉绳，一路陡下。
1353 郡坑前鞍，断崖营地，小休。
1406 go
1440 猪鼻子山头和2334峰中间鞍部，可看到2334东北棱上的铁道猎寮，也就是我们昨天
走错路的地方，这次没有再走下去，直接跟着金牌的路条走。
1454 腰绕路上凹陷的雨布猎寮(2334峰东南方)，从猎寮上方绕过后再看到金牌路条。过
后不久接近棱线，这次很清楚的看到两条路：柯艺的路上棱，金牌的路则从2334峰
东南方腰绕过去(大约沿着H2150等高线走)。我们来回都是跟着金牌的腰绕路走。
1511 展望点，东边郡坑山是我们来的路、西边是我们回家的路
1515 大陆热气球
1518 独木桥
1537 2314峰，小休
1547 go
1604 豪华大猎寮
1615 双股棱，路在左(南)
1617 挂著山羊山羌头的猎寮
1644 沿着棱线跟路条上到来时错过的2248峰，有一水泥柱。下到鞍部三叉路中间是跟猎
路在北侧腰绕，而非在棱上，有稀疏路条，路底扎实可靠。
1716 鞍部三叉路，小休，拿头灯预备
1726 go。
1747 生火遗迹。一路上路条稀疏，不过都可以靠路底判断。
1841 登山口，产到上可看到超多星星，天气无敌好
1901 停车处
1915 go，准备回家，在水里车站附近吃了晚餐，谢谢透抽学长的招待!!!
2130 刚好赶上总达末班车
2318 台中火车站
2330 统联发车
0208 台北转运站
0226 公馆
后记：
整理而言这支队并不算是一般简单的郊山路线，第一天重装上1000、第二天重装下
1500，再加上一路上上下下的总爬升、下降高度绝对不只如此，且有几段路真得颇陡，另
外还要背水，无论是体力、走路技巧都有一定的难度。此外，这边一堆混乱的路迹更考验
了攀登者的判位能力：有猎路、山老鼠路、还有阿超路、柯艺路跟金牌路，这几条路有时
重叠有时分支，路条时有时无或者叉路两边都有路条，要格外注意。
最后谢谢亲爱的队友们，谢谢王仪君帮我引见让我能参加这支队、谢谢领队薛克昭愿
意带我、谢谢Joe Joe带我去印地图、谢谢两光和透抽学长教了我很多判位的技巧、更感
谢山神给了我们两个大晴天。靠杯的陡上又陡下、从天黑走到天黑是很特别的回忆，一片
银白色的中级山我也是第一次看到，很喜欢这支队，也很喜欢你们，希望以后还有机会再
一起出队！=)