KYMCO高手PRO 125,
这辆摩托车车龄约17年多,
很久很久以前有加过煞车油,
直到最近煞车时偶尔会时失灵.
在一间台北市的小车行维修,
车行老板先拆下旧的煞车主缸,
拿布狂擦,
拿煞车油狂清,
再装回去狂灌煞车油,
里面整个生锈的很严重.
装回去后他说煞车主缸坏了修不好,
必须要换一整个新的.
报价650.
当下我觉得好像有点贵,
但看他是真的很认真在修旧的煞车主缸,
而且如果没煞车,骑车会很危险,
就同意更换.
车行老板换上新的副厂煞车主缸,
又拼命灌新的煞车油,
灌很多很多,
看他一直拉煞车都没反应,
他急了,
又一直灌煞车油,
灌了好久,
突然煞车有反应,
他回过头跟我说,
修好了,
但这个煞车要小心会有点松,
因为弄太紧可能煞车会卡死.
我没想那么多,
付了钱就走了.
现在骑起来,
觉得煞车一直都很松,
但是可以煞车,
我骑车习惯是不会飙车,最高时速也只有60~65.
想请问:
1.这个价格650合理吗?
2.煞车松松的是正确的吗?

还可以啦！煞车系统整修，除更换新品，需把里面的空气全部泄出，勿有残留在里面的，这样煞车才可以正常作动

副厂主缸+煞车油零件成本和工钱(一直按煞车杆放空气)，这样收费刚好啦！