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近期由于World Supersport 300赛事发生死亡事故的影响，
各方为了增进车手安全展开讨论，最后主管机关FIM综合各方意见，
提出以下四点建议，将会在辖下各赛事陆续施行：
1. &2. 参赛人数控制与年龄限制：
为了减少参赛人数爆炸导致意外频传，FIM将会订定各赛事的参赛人数上限，
并且会同步在各国国内赛事与各大洲的洲内赛事实施，
另一方面，FIM也将订定各赛事的最低参赛年龄限制，
希望车手在身心发展到适当的阶段进入合适的赛事，也增加各方参赛的公平性。
2022起实施：
- 由Dorna主办或协办的各项天才杯赛事，例如欧洲、英国及亚洲等地的赛事，
以及同性质的Moto3预选赛事，将限制最低参赛年龄13岁，以及最多参赛人数30人
- 红牛新秀杯赛事的最低参赛年龄为14岁
- 由西班牙CEV承办的FIM青年Moto3赛事，最低参赛年龄由14岁提升到15岁，
最多参赛人数32人
- World Supersport 300赛事，最低参赛年龄由15岁提升到16岁，最多参赛人数32人
- 相关规定不溯及既往，也就是说，2021赛季已经进入某一赛事的车手，
2022赛季参加同一赛事不受新规则限制
2023起实施：
- 任何赛事在符合FIM GP赛事用赛道，或是通过A、B或C级赛道认证的场地，
最低参赛年龄都至少要14岁，包括由Dorna主办或协办的各项天才杯赛事在内
- MotoGP各级别最低参赛年龄至少都要18岁 (目前Moto3及Moto2都是16岁)
- FIM青年Moto3赛事与红牛新秀杯冠军，特许可以在17岁就参加Moto3赛事
- 由西班牙CEV承办的FIM青年Moto3赛事与欧洲Moto2赛事，最低参赛年龄16岁
- 红牛新秀杯赛事的最低参赛年龄为15岁
- World Supersport赛事最低参赛年龄为18岁
- 相关规定不溯及既往，也就是说，2022赛季已经进入某一赛事的车手，
2023赛季参加同一赛事不受新规则限制
3. 车手装备：
- 2022赛季起，FIM各类赛道赛事强制使用配有气囊的皮衣
- 侧车赛事部份将进行测试，以了解气囊对侧车乘客的保护是否需要修改，
FIM期望2022赛季侧车赛事也能全面要求使用配有气囊的皮衣
FIM在亚拉冈站时邀集各车手装备制造商、技术人员与医疗人员，
讨论未来在皮衣、头盔、手套、胸背护具及车靴等方面如何改善，
在车手可以负担的成本内增加对车手的保护，尤其是胸部与颈部。
4. 车手沟通：
近几年在科技协助下，车手与PIT区车队人员及大会裁判组的沟通有明显改善，
包括车上的快讯显示，与赛道新增的灯号应用等等。
FIM近期也已邀集承办与参加赛事相关单位，以及各项设备供应商，
对于如何在车手装备、赛车上与赛道上增加科技辅助，
让车手能够即时接收自动化产生的危险警示，最快明年就能正式展开测试，
该类技术一经核准将全面应用在FIM辖下各级别赛事。