身为一位潜水很深默默看GP的乡民
Aprilia接连传出陆续被拒绝的新闻
好想问问这间车厂的车为什么都让车手失去信心
连sam lowes都说不想再骑RS-GP
有没有这车怎么了的八卦？

Aprilia 回归 MotoGP 基本上放掉是 WSBK，当时硬拉米兰橘回来跑，然后米兰橘直接摆烂，后面才换成 Bradl，另一位车手是捌弟，当时的车是以 RSV4 为原型的爆改车，成绩就倒着数比较快那种，之后过了一赛季才终于把真正的原型车端出来，然后开始干谯成绩不好是 Bradl 跟 捌弟 的问题，我车那么新，一定不会是车子的问题，反正就大概这样，后来车手换大E 跟当时拉上来的 S.Lowes，那新人麻...适应车子要时间很正常的，但 Aprilia 没心等，然后车子妥善率就是有事没事喷个烟跑得又慢，之后 S.Lowes 换成 Redding ，再来就是最近被判决禁赛四年的男模，途中还挖了个以前法拉利的高管来，反正就是车子太鸟，然后 Aprilia 也不是很认真想玩的感觉，回归五年，还一直都是挂在 Gresini 车队底下，明年才真的要搞真正意义上的厂队，但这五年已经被中途才进来玩的 Suzuki、KTM 甩到很远去了。

有心要搞得有钱厂队>KTM，有心要搞得没钱厂队>铃木

前几年各种花式喷烟谁敢骑啊我都很好奇大E是抱着什么心态去骑的

可能嫌我们S家车库的椅子太硬了QQ

烂车一台 没人想骑 有够可怜的

铃木不签大E他也只能沦落到去Aprilia 不然就没工作

BTW MotoGP里的Aprilia是半厂队 很尴尬的角色

大家都想要的市售车 VS 没有人想要骑的厂车

其实只要有看过Aprilia短暂跑在前头的比赛 大概就可以知道rsgp 衰退实在有够快 程度大概是今年Yamaha 的五倍以上

非常感谢各位大大解说 我都忘了之前一直喷烟的时候