※ 引述 《mapilot (I WISH FOR YOU)》 之铭言：
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: https://tinyurl.com/yyg5paeh 官网新闻整理
: https://tinyurl.com/y3ebw67f MotoMatters情报整理
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: 山叶赛车在今年赛季重启时遇上引擎汽门阀问题，
: 直接导致厂队车手Vinales与Rossi在西班牙站各报废一具引擎，
: 卫星队车手Morbidelli也在安达卢西亚站报废一具引擎，
: 而另一位车手Quartararo也不得不提前启用剩下３具引擎，
: (因应本赛季仅安排14站赛事，MotoGP委员会修改规章，各车手最多使用５具引擎)
: 为了让旗下车手能继续完成赛事，山叶在未经MSMA(车厂协会)一致同意下，
: 迳自修改引擎，并且直接置换旗下车手当下的备用引擎。
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: MotoGP官方事后收到举报展开调查，并于本站(欧洲站)期间公布处罚，
: 山叶车厂扣除车厂积分５０分，
: Monster Energy Yamaha(山叶厂队)扣除车队积分２０分，
: Petronas Yamaha SRT(山叶卫星队)扣除车队积分３７分，
: 四位车手由于未超额使用引擎，不予处罚。
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根据原po贴的第二篇文章，犯规原因并非在新启用的引擎上动手脚，而是在赛季第一场比赛
以前就已经动了手脚，而在 Valencia 赛前 Yamaha 为了确保完成整个赛季而申请启用 Jer
ez 第一场比赛时使用的引擎，接到申请后赛会向 Yamaha 要求详细引擎蓝图，但 Yamaha
却撤销了申请，这就勾起赛会的兴趣而展开调查。
根据“内部监察机制”发现 Yamaha 在赛季第一场比赛（Jerez）前的休赛期偷偷换了引擎
所使用的活塞，但这新版的活塞也导致 Yamaha 在 Jerez 遇到的种种引擎问题，因此在 Je
rez 后就封存了此版引擎，并换回原先“取得认证”的引擎版本。
而由于换过引擎，导致 Yamaha 旗下各车手在本赛季能使用的引擎套数都少于其他车队，所
以 Yamaha 刻意限制自家赛车的引擎转数（比正常低了500RPM），这应该也是导致 Yamaha
车手时常在抱怨引擎不给力的原因之一。
所以综合来说偷换了一次引擎部件反而导致 Yamaha 车队后续一连串的不顺利，但犯规已成
事实，赛会决定收回车厂跟车队在 Jerez 两场比赛中获得的积分，但考量到车手并不知情
且收回车手积分会对积分榜造成很大的变动，因此不对选手实施积分上的惩罚。
末段提到这显示了一个危险的先例，这次事件代表车队可以在车手不知情的情况下对车辆表
现做出影响，很可能在未来造成车手间不公平竞争的情形（队内争冠时偏爱某车手就偷偷把
另一个的车调烂之类的）。
而车手积分榜上的主要竞争者 Suzuki 跟 Ducati 目前也没有表示要对惩罚提出抗议，其中
，要是抗议并且成功让赛会取消 Yamaha 车手的积分的话， Ducati 的 Dovi 将会是最大获
益者，他的积分将一下子上升到与领先者差19分回到积分榜第2名。
（我猜这算法是指取消两场 Jerez 中 Yamaha 车手的排名然后让后面的名次往前递补）