小弟最近开始回锅看moto go
一个大发现是，现在车手退档不用再自行退
档补油了欸，竟然连auto blip都允许了
还有一些防滑防翘头电控。这样的话不是人
为技巧的影响就变得越来越小了吗？
作者:
axzs1111 (★~板桥本环奈~★)
2019-09-01 15:47:00辅助我以为是积分的回馈金勒科技也是赛车的一部份不过总是辅助系统变多 骑同一台车的车手也是有落差你看骑RC213V的93跟其他人差多少
作者:
Zeroro (存在感薄弱)
2019-09-01 15:56:00车架的设计就很有得玩了
作者:
baw88 (小宝)
2019-09-01 16:10:00应该说这一切辅助都是为了单圈成绩，能够把车尽量推到极限，并不是为了方便或安全
作者:
Inar (Inar)
2019-09-01 16:50:00以现在的马力而言是为了安全，再者市售车都给好给满了
作者:
whizz (澄)
2019-09-01 19:44:00我也觉得手动进退档应该是职业车手最低要求手动进退档 也许会让圈数跟极速降低但更能鉴别车手能力
赛车是商业行为 能够塑造明星跟看点 才有钱阿 没人看钱要从哪里来 那些赞助商怎么会愿意拿钱出来
作者:
chi17 (米虫就是米虫)
2019-09-01 20:57:00只要大家用的规则相同就没有什么鉴别力的问题,顶多缩小差距每个弯不同的mapping应该还是有,只是没以前那么精细
车手影响还是很大吧 每个弯怎么煞车 要power slide还是trail brake过去 怎么选线 出弯怎么开油 弯中身体怎么挂重心怎么转移说实在的 motogp的车已经快要跨越人体可以控制的范围了 还是安全点好 隔壁棚F2才刚QQQ
作者:
zhoyo99 (安全帽研究所XD)
2019-09-02 09:54:00根据某些楼的说法，奥运百米应该要脱光打赤脚降低运动鞋跟衣服的差异,回归跑步本质XD能够上motogp的选手早就不是一般人了那些科技是让他们更安全、更好的操控换作是别人骑gp赛车他们大概用市售原厂就赢了只能依赖科技的人是爬不上去的但回顾他们的生涯，没有这种疑虑
作者:
zhoyo99 (安全帽研究所XD)
2019-09-02 11:35:00简单说如果拥有电控就可以大幅削减车手差距Lorenzo就不会这么烙赛了QQ
作者:
daxim (宗)
2019-09-02 13:13:00是多久没看了... 车手安全第一啊
作者: zongsian1021 (666) 2019-09-03 16:51:00
Low side才有补助
作者:
balius (爱喝鲜奶茶)
2019-09-04 11:29:00Ja side跟Lau side补不补助？
作者: g12345ino (GINO) 2019-09-04 12:31:00
摔车赔车
作者:
MELOEX (MELO)
2019-09-04 15:06:0099跟腊肉把人铲出去有第三责任险赔吗
作者:
rexptt (rexptt)
2019-09-04 18:28:00国文老师哭了
作者: lupin4823 (扶不起的研究生) 2019-09-04 20:16:00
你是不是不只很久没看GP，连中文都很久没说过了。
作者:
mr2gts (edsion)
2019-09-08 18:47:00大鹏湾最速澳洲人还是骑原厂车... 现役GP车手每个都外星人
他去年澳洲外卡骑猪脚GP16和AB哥一样，不过AB快他很多