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捌弟FP成绩依旧领先Rea，会不会继续海放众车手呢?!
时程表
(周六)
Asia Talent Cup - Race 1 https://youtu.be/pwc90d5uoUw 直播录影
SBK - Race 1 https://youtu.be/dtl34d6HeAg 你管低调
(周日)
Asia Talent Cup - Race 2 https://youtu.be/fisPvq87Wcc 直播录影
SBK - Superpole Race https://youtu.be/Faf-dWHwWKU 你管低调
SSP - Race https://youtu.be/-VgRBd6sH3w 你管低调
SBK - Race 2 https://youtu.be/ah2hsYWdDps 你管低调

捌弟在FP3还是比Rea快0.199秒SP开始 目前Lows 暂定P1捌弟 1:32.178暂定P1Rea过了八分钟才上场结果第三弯就跑开作废…上半场前三 BAU-LOW-MEL捌弟 再刷1:31.912Rea还是慢0.429…恭喜捌弟拿下首竿

19太猛了 整场除了他没看到几个红框

跟去年比削掉0.902 OMG

只有自己可以刷自己

极速差10KM 两千转的差异

为什么杜卡提可以设定比较高的转速呢?还是我误解，那只是单纯车子比较好?

反观Davies从V2转到V4还在撞墙期...我觉得捌弟人车合一有把那大约20hp的马力往上提升不然应该是四台Ducati抢头排^马力优势

巴弟GP代跑可以跑第四，他真的是缺一台好车

因为ducati的desmo气门不用花马力对抗气门弹簧，联动机制不靠弹簧回弹在高转速的时候更安全。所以转速更好拉高转马力更大

捌弟骑v4有段时间了，他本身就是前中段班的实力，对于v4r适应力绝对比以前只骑L2的选手好,你看前几年的krt两位选手成绩不会相差太多｡加上v4r的市售红转上限就比其他市售车还高很多，自然sbk转速上限就比他厂高，当然desmo气门结构是最大功臣之一,之前的转速限定传说就是针对kawasaki，至于针对ducati…看这几年就知道了

了解，感谢上面热心的各位解惑!

Race 1 GO!Rea马上杀内线上第一Lowes也在第三用弯道慢慢追上来Lap1: REA-BAU-LOW-SYK-vdM-HAS-COR-DAVL2/20 捌弟杀内线结果Rea死守让他被掉到第三

巴弟差点摔

捌弟那一碰，吓到，还好没事。

这是交换线的问题啊啊啊

L3/20 油鸡最后一弯摔车

Haslem 上一位了

刚刚捌弟跟Lowes争 让Rea跑开到一秒差

Rea 1:32.763 推进圈速武里南的配置不像飞利普岛这么顺yamaha 好稳定

一直在直线急弯 Kawi还hold得住

直接被拉近半秒？

L7/20 不过看来跟大白鲨一样看日子似乎是第二段很好追L9/20 捌弟大直路归位而且还不是用迟煞超 颇轻松

直线直接巴掉，前几圈感觉REA都比捌弟晚刹保持优势。

Davis 转到 可以再上车续战

L9/20 Davies out 状态没来Davies掉到第16

Rea在大U turn里面的路线很圆滑 跟捌弟冲进湾的方式很不同颁奖台之战有3台yahama+1台kawi一起玩

10 Laps to go: BAU-REA-LOW-vdM-HAS-MEL-COR-RINSykes飘到第九了..目前Rea只能靠第三段稍微不被拉远L13/20 小火箭掉到R1后面去了难怪被追近 跑开了L14/20 镜头转到R1颁奖台争夺战

本来想说Rea可以巡航了又一下追近半秒现在又拉开半秒Melandri适应直4很快

跑开一下让Rea有一点希望 但还是不行

根本问题不一样啊碰撞！mel跟has我以为我看错

好紧张，巴弟的轮胎撑住阿

这镜头不错 还有五圈

2000转差太多了 直线完全没戏 不解限 直街宣布疤弟冠军

4 Laps to go: BAU-REA-LOW-vdM-HAS-RIN-COR

其实还有ohlins vs showa的战役

看赛会过往的记录 很难说Mel 跟Has又差一点XD

够热血XD

那才是superbike

剩两圈 5.797s差距

21号用什么避震？

镜头开始带后面车手

没在研究部品@@倒数两弯还玩飘移XD恭喜捌弟又赢了 8.217秒!!Lowes保三成功Davies带回一分

Lowes保的不错

我的印象中基本上ohlins>showa/wp>kyb/bitubo顺序不一定

Rea回来心情有些low

极速差11km根本不用玩 直接宣布今年WSBK冠军疤弟不是更快

他上一站已经是这样惹XD

每圈赚.4秒就好 20圈就8秒了

捌弟前面还有些戏份 要不然....

感觉的出来Rea真的是拼了，才会这么沮丧吧

就一个问题 所以为什么其他杜卡廸没有飞天

人家天生神力(误捌弟护膝上有跟Rea搏斗的痕迹

楼楼上 我们上面有解说哦

阿就其他杜卡迪车手太弱啊 换了V4R都没用之前就已经是rea手下败将了

要解限转就全体解限转吧

赞成全体解限

C.Davis也还在熟悉新车全体解限，V4R转速还是会比较高阿XD

就是想看解限后V4R能多高转XD

之前D家车子就不错，都能有竞争力，V4R车辆更强，其实不是

横空出世，BMW倒是没太明显进步，但前几年也称不上多有竞争力，所以为什么突然提到BMW阿..

当初1199参战SBK，印象中成绩好像还比1198还烂咧

已经不是车的差异了，八弟滑胎慢进快出就是比Rea还快，解限转帮助有限

捌弟成绩好 其他同厂车手差 所以ka解除限转我是不是误会了什么

Rea自己放话 这下真的吃到苦头

这是女人的sbk?

红旗? 发生什么事了?第三弯发生意外，直接结束比赛

前三名依旧没变XD

一堆人还在跳针是转速的差异喔0.0

其实不用跑race2啦 两千转差异 直接宣布疤弟冠军就好了

油鸡的车最后还是不能出赛Race2 GO!第一弯一样前三都没变L2/20 Mercado退赛后面Davies气势不错把三台R1干掉上第五

Sykes 机械问题退赛了

竿位哥顾路 惨啊L5/20 Davies被vdM搓到回到第八

Has路队长担当中

小火箭变路队长R1四台时常群聚再一起XD

跟得上前面两位 功力应该不错

Davis掉位？

L8/20 上一圈Rea慢0.6到3.380s刚刚有被vdM杀内线掉到集团后唉 Davies又挂了一台没煞车一台车不稳 怎么了?

现在是arai帽聚哪台不稳

Davies刚刚绕大圈去 退赛了....

Lows稍微被拉开

Mel大抖

L14/20 Lowes也慢慢被Rea拉开了

Lows开始放了极速前3都是Ducati

好会催 每次都多三公里

第四名依然热门每次？？？

巴弟跟Davies的top speed吧 308 vs 305

了解

应该是说本站每场Top Speed都多超过三公里Race 1跟SP Race也都很可观

最后一圈了

例外是SP Race 捌弟跟Davies两个都309

26分差距 水哦

恭喜捌弟同样再度全胜 10.053s只有捌弟跑进1:32.X 轻虐啊0.0

Rea: Second is my normal position我都感觉到他的怨气了

刚刚访问说的？

对阿，记者恭喜他第二 结果他回这句

把捌弟遮住就第一了 (精神胜利法

记者：恭喜你拿到第二名 Rea:正常 XXXD

捌弟在FP3还是比Rea快0.199秒SP开始 目前Lows 暂定P1捌弟 1:32.178暂定P1Rea过了八分钟才上场结果第三弯就跑开作废…上半场前三 BAU-LOW-MEL捌弟 再刷1:31.912Rea还是慢0.429…恭喜捌弟拿下首竿

19太猛了 整场除了他没看到几个红框

跟去年比削掉0.902 OMG

只有自己可以刷自己

极速差10KM 两千转的差异

为什么杜卡提可以设定比较高的转速呢?还是我误解，那只是单纯车子比较好?

反观Davies从V2转到V4还在撞墙期...我觉得捌弟人车合一有把那大约20hp的马力往上提升不然应该是四台Ducati抢头排^马力优势

巴弟GP代跑可以跑第四，他真的是缺一台好车

因为ducati的desmo气门不用花马力对抗气门弹簧，联动机制不靠弹簧回弹在高转速的时候更安全。所以转速更好拉高转马力更大

捌弟骑v4有段时间了，他本身就是前中段班的实力，对于v4r适应力绝对比以前只骑L2的选手好,你看前几年的krt两位选手成绩不会相差太多｡加上v4r的市售红转上限就比其他市售车还高很多，自然sbk转速上限就比他厂高，当然desmo气门结构是最大功臣之一,之前的转速限定传说就是针对kawasaki，至于针对ducati…看这几年就知道了

了解，感谢上面热心的各位解惑!

Race 1 GO!Rea马上杀内线上第一Lowes也在第三用弯道慢慢追上来Lap1: REA-BAU-LOW-SYK-vdM-HAS-COR-DAVL2/20 捌弟杀内线结果Rea死守让他被掉到第三

巴弟差点摔

捌弟那一碰，吓到，还好没事。

这是交换线的问题啊啊啊

L3/20 油鸡最后一弯摔车

Haslem 上一位了

刚刚捌弟跟Lowes争 让Rea跑开到一秒差

Rea 1:32.763 推进圈速武里南的配置不像飞利普岛这么顺yamaha 好稳定

一直在直线急弯 Kawi还hold得住

直接被拉近半秒？

L7/20 不过看来跟大白鲨一样看日子似乎是第二段很好追L9/20 捌弟大直路归位而且还不是用迟煞超 颇轻松

直线直接巴掉，前几圈感觉REA都比捌弟晚刹保持优势。

Davis 转到 可以再上车续战

L9/20 Davies out 状态没来Davies掉到第16

Rea在大U turn里面的路线很圆滑 跟捌弟冲进湾的方式很不同颁奖台之战有3台yahama+1台kawi一起玩

10 Laps to go: BAU-REA-LOW-vdM-HAS-MEL-COR-RINSykes飘到第九了..目前Rea只能靠第三段稍微不被拉远L13/20 小火箭掉到R1后面去了难怪被追近 跑开了L14/20 镜头转到R1颁奖台争夺战

本来想说Rea可以巡航了又一下追近半秒现在又拉开半秒Melandri适应直4很快

跑开一下让Rea有一点希望 但还是不行

根本问题不一样啊碰撞！mel跟has我以为我看错

好紧张，巴弟的轮胎撑住阿

这镜头不错 还有五圈

2000转差太多了 直线完全没戏 不解限 直街宣布疤弟冠军

4 Laps to go: BAU-REA-LOW-vdM-HAS-RIN-COR

其实还有ohlins vs showa的战役

看赛会过往的记录 很难说Mel 跟Has又差一点XD

够热血XD

那才是superbike

剩两圈 5.797s差距

21号用什么避震？

镜头开始带后面车手

没在研究部品@@倒数两弯还玩飘移XD恭喜捌弟又赢了 8.217秒!!Lowes保三成功Davies带回一分

Lowes保的不错

我的印象中基本上ohlins>showa/wp>kyb/bitubo顺序不一定

Rea回来心情有些low

极速差11km根本不用玩 直接宣布今年WSBK冠军疤弟不是更快

他上一站已经是这样惹XD

每圈赚.4秒就好 20圈就8秒了

捌弟前面还有些戏份 要不然....

感觉的出来Rea真的是拼了，才会这么沮丧吧

就一个问题 所以为什么其他杜卡廸没有飞天

人家天生神力(误捌弟护膝上有跟Rea搏斗的痕迹

楼楼上 我们上面有解说哦

阿就其他杜卡迪车手太弱啊 换了V4R都没用之前就已经是rea手下败将了

要解限转就全体解限转吧

赞成全体解限

C.Davis也还在熟悉新车全体解限，V4R转速还是会比较高阿XD

就是想看解限后V4R能多高转XD

之前D家车子就不错，都能有竞争力，V4R车辆更强，其实不是

横空出世，BMW倒是没太明显进步，但前几年也称不上多有竞争力，所以为什么突然提到BMW阿..

当初1199参战SBK，印象中成绩好像还比1198还烂咧

已经不是车的差异了，八弟滑胎慢进快出就是比Rea还快，解限转帮助有限

捌弟成绩好 其他同厂车手差 所以ka解除限转我是不是误会了什么

Rea自己放话 这下真的吃到苦头

这是女人的sbk?

红旗? 发生什么事了?第三弯发生意外，直接结束比赛

前三名依旧没变XD

一堆人还在跳针是转速的差异喔0.0

其实不用跑race2啦 两千转差异 直接宣布疤弟冠军就好了

油鸡的车最后还是不能出赛Race2 GO!第一弯一样前三都没变L2/20 Mercado退赛后面Davies气势不错把三台R1干掉上第五

Sykes 机械问题退赛了

竿位哥顾路 惨啊L5/20 Davies被vdM搓到回到第八

Has路队长担当中

小火箭变路队长R1四台时常群聚再一起XD

跟得上前面两位 功力应该不错

Davis掉位？

L8/20 上一圈Rea慢0.6到3.380s刚刚有被vdM杀内线掉到集团后唉 Davies又挂了一台没煞车一台车不稳 怎么了?

现在是arai帽聚哪台不稳

Davies刚刚绕大圈去 退赛了....

Lows稍微被拉开

Mel大抖

L14/20 Lowes也慢慢被Rea拉开了

Lows开始放了极速前3都是Ducati

好会催 每次都多三公里

第四名依然热门每次？？？

巴弟跟Davies的top speed吧 308 vs 305

了解

应该是说本站每场Top Speed都多超过三公里Race 1跟SP Race也都很可观

最后一圈了

例外是SP Race 捌弟跟Davies两个都309

26分差距 水哦

恭喜捌弟同样再度全胜 10.053s只有捌弟跑进1:32.X 轻虐啊0.0

Rea: Second is my normal position我都感觉到他的怨气了

刚刚访问说的？

对阿，记者恭喜他第二 结果他回这句

把捌弟遮住就第一了 (精神胜利法

记者：恭喜你拿到第二名 Rea:正常 XXXD