原文：https://goo.gl/3BrUxW
帮补99的看法跟说词
如果这些真的是99的原话
那真的是超级气＠＠
但我个人看比较像单纯赛事意外
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Jorge Lorenzo认为他在亚拉冈站第一弯的highside转倒和与之造成的脚伤
是Marc Marquez的错
这位拿下杆位的Ducati车手在甫开赛的一号弯就被未来的队友Marquez
超过。两者随后都外抛，但Lorenzo的结果糟糕很多，当他的后轮开始打
滑，而把车体摆正恢复抓地力的那一瞬间，过猛的动力瞬间把这位三届世
界冠军抛到空中。
Lorenzo说：“从转播画面看起来，好像是我近弯过快，然后外抛，为了
拉回来而在路况不佳的地方做太多倾角，最后导致转倒。”
“但以我作为一个车手的经验来看，我走了一条很正常的路线进弯，跟我
过去七年在亚拉冈站走得一模一样。”
“然后我看到Marc强势的切进弯角并外抛，的确你也可以看到他最后走
在路缘石的绿色部分。”
“而当他看到我在外侧时，他想要关我的门让我无法进弯，所以我除了骑
到充满砂石的路线上外没有其他选择。”
“因为我们都抛开非常多，而其他车手们也都紧追在后，如果我不想丢失
5~6个名次，我就必须补油。”
“很明显的我也没想到后轮会这样打滑不然我也不会开油，我会把车身立
正然后滑到赛道外部。”
“但我真的没有其他选择。在意大利站的转倒是我自己的问题，但这次是
Marc毁了我的比赛，我的脚。”
“他还毁了我这站本来可能拿到的分站冠军，甚至还有泰国站也是。”
Lorenzo在意外发生后随即被送往医院诊断，他的右脚蹠骨骨折与大拇指
脱臼，医生说要先观察十天来看骨折复原状况如何。
Lorenzo说：“我不会去找赛事指导申诉，因为大家从外面看起来，这次
的转倒像是我硬要拉回来而做太多倾角，是我的错，这让我很沮丧。”
“但事实不是这样，而且Marc也知道，他没有留空间给我，他关了门，
而我除了转倒或骑出赛道没有其他选择。”
Lorenzo继续为Marquez的行为提出论述：“这件事很难看清楚，因为我
们彼此有段距离。而进弯前的减速我在他前方，而要进弯时他超过我，为
了不与他发生碰撞我只好外抛，他把我的进弯路线都封死了。”
“我只好走到路况较差的路线上。他控制住车了，而我在充满砂石的路段
上打滑后开油就highside了。他不让我进弯也不在乎我的死活，他就只是
非常晚煞车而不在乎出不出得了弯，就是直接进弯然后吃我的线。”
Lorenzo会在下次的安全指导会议上提出此事吗？
“通常我不会这样做因为我的行程总是非常的满。但我想泰国站时我会去
试试看，不过他们应该也不会为此做出什么改变。”
“我不想改我的骑乘风格，但也许未来必须要改变，尤其是遇到某些车手
时。”
所以关门超车不对吗？
在泥地跟越野赛事，block pass是指超车的选手故意挡住竞争对手的路
线，强迫被超选手抛开让出路线。(为了不发生碰撞我只好跑开。对方
故意不让我进弯)
两位车手都会在关门超车中损失圈速，但通常只有在发生碰撞时，赛事指
导才会介入调查。
Lorenzo说：“这样并没有违反规则。但对我来说，我们的比赛应该要是
君子之争，而很明显关门超车不是这样，如果赛事指导那边还是没有任何
动作，我也会这样做，虽然我不喜欢。因为的确我认为今天发生在我身上
的事故并不公平。”
Marquez相比Lorenzo的后轮硬胎选择了后轮软胎，并在与Ducati的另一
位车手Andrea Dovizioso缠斗数次后拿下亚拉冈站的冠军。
如果Lorenzo安然无恙地过了第一弯，是不是能以第一名拉开与后面的差距呢？
“我本来已经准备在第一圈马力全开，也许可以比Dovi快一些然后拉开距
离吧，所以没错，我认为我原本可以在前面领跑独走”
但结果是，这是Lorenzo连续第二场的DNF，也让他在年度亚军竞争上落
后目前积分榜第二名的队友Dovi有44分的差距。

推讲真话真汉子

不找大会申诉,就跟出车祸不找警察一样,要自由心证?

那西班牙站你怎么不留空间给26，那你有在乎26的死活吗

等等，L99 摔的时候还在赛道上阿... 不懂...先说我讨厌 93 > 99 XDDD

93的路线就是针对99的策略，也确实没留空间给99，不犯规但被针对的车手会很气，期待99下次的复仇策略

夸张

93真的是很会选则进攻路线的车手。不管喜不喜翻他都不得不承认93在各方面的技术&侵略性真的是顶级的。

99出了名的讨厌肉搏，93这跑法间接导致他摔当然很火，但99自己也知道没违反规则，内文也有写，其实就小抱怨啦..

推出车祸不找警察 XDD

呃 没有连续两场DNFla 官方纪录上一场是17 但没积分一样就是

https://i.imgur.com/18yBefR.jpghttps://i.imgur.com/IqNby0B.jpghttps://i.imgur.com/UY0OkQu.jpghttps://i.imgur.com/plwhdxH.jpghttps://i.imgur.com/oaBIW50.jpg99说的好像93把他逼出赛道才摔车

西班牙小威廉丝

但实际上93从左边超车时还有两台车的空间超到前面还有快一台车的车距...如果有看这场后段04和93的肉搏，93和99这个根本温馨而且99摔的时候还在赛道上，甚至后方车手和99一样的路线

这大关门常常在游戏中出现呀，反正就是走内线然后大外抛，全部在我右边的车都要被我卡到外面去，Dovi很聪明的全年知道小马会这样，都先减速然后等你外抛后再超车

99说如果当时不大开油门会掉5~6位，但他也没想到开油门会摔

就是运气不好抛到路面脏的路线阿

以他对这场地的熟悉和车子的战力，掉5~6位要追回来应该不难

93刚上GP前两三年，就是起跑做得不好，竿位第一弯掉位子也是家常便饭，你今天起跑没抢到线又不肯掉位，怪谁干脆规定以后第一弯只能让竿位先进，保证竿位的优势好了

有时候本人跟旁观者观点本来就会不同，93那样抢位置99来不及反应急煞，出去也是有可能好吗

93跟99的战争这么快就开始了喔

爽拉等着明年看这两个打架 最好在PIT就打起来

推 Lorenzo 中肯

空拍那个线路最清楚,93外抛到绿色区域了但是他在99前面啊..如果是从侧面挤出去才是93没留线吧

推空拍 93那条线确实不该走 已经外抛绿色区块了车手间自己很明白怎样的路线跟速度会外抛到哪里只能说93针对99 而99也不想让 最后99运气不好high side了

93拼晚煞过头外抛 不觉得有意要挡99

很明显93太晚刹车跑开了 04才是最佳路线 99跟93状况一样 看到93在前面又速度太快想减速就highside了

http://bit.ly/2pwkB2f支援个俯视影片

99LUB

减速不会highside的，补油才会99是因为线被挡住了 所以走更极端的线 倾角下更大

93有稍微提到这段,大概是他开始按前煞后发现他正位于赛道上比较脏的部分,所以他意识到不可能把车煞到刚好入弯,

目前看到最会应对93这招的是04 先让他过 等外抛再插内线

所以他松开刹车然后催油,这大概是为何会抛到外面的原因

93这讲法跟之前湿地从后面把46铲出去一样..

理由伯

不能这样说啊 这招这么好用那为啥其他人不用 就是93这边跟铲46那场差很多吧 我倒觉得后面有一段Dovi跟93再拼的时候93有一次差点把04铲出去还好04反应快跟着转

以技术层面上93控车技巧确实是佼佼者 这也是为什么他能走得路线相对较多

之后会握手吗？

我就必须补油.......这才是肇因吧!

减速→补油→摔车 不减速→被当刹车垫扫到前轮→摔车93神级控车技术就摆在那 不想掉位置摔车实在怪不得别人"赛道上比较脏的部份"是说他自己吗?XD (又要被捅了QQ)

其实99前面先掉几个名次，后面是追得上的，不知道在急什么，可能被93激到XDDD

又开使怪人了，真是没有风度

想独走不想缠斗吧!但起跑没像前几场这么威就是了。

瞬间钓出一堆为了黑而黑的人

99是不是忘记他在比赛了....93也没撞到他....

93这个线真的不好，在弯中待太久，卡位成分居多

93有什么错都是直接认，99自己ig都发了，93真的是很大器作为一个可能是GP有史以来最伟大的车手，他硬要说自己没错也是可以的，但是他选择跟99道歉更正是推特

没事儿 没事儿 不是罗西儿

那个图不是普通靠杯XDDD 笑死

这图有毒 看了会笑到打滚 XDDDDDDDDDDDD

哈哈

抱怨居多吧 跟个女人一样就是 也不是真的责怪碎念感觉居多 以往99 93的肉搏比这激烈更多99的骑车风格真的是自己跑自己的 跟时间跟自己在战斗很少考虑后面的人的位置跟进攻手段 后车超车剪线他自己就很让位拉开了 99在山叶时这场面看过太多次

那图之前在f1也有看过，好像最近才流行的梗图?不过这是我第一次看到快笑死XDDD有够靠么

连三杆位正赛一分未得也够神了。

to楼上 英国那场取消，所以这纪录有一个是天助，非他之罪

图 XDDD

如果今天是46的话..

躺着也中枪

99跟93的嘴炮也能扯46,ID要不要干脆改46HATER!?

楼上中肯 XD

某m就是唯恐天下不乱,跟记者一样,见缝插针,呵呵

某守卫：93害我左膝盖中了一箭...

楼上的游戏梗我看了大笑

车祸不找警察什么烂譬喻 不要现实比赛搞不清楚好吗 你是有抢第一弯的压力吗他说的不对你可反驳 没事就要人跟大会申诉 你干脆请大会下令叫所有车手赛后不得评论算了