原文：https://goo.gl/3BrUxW
帮补99的看法跟说词
如果这些真的是99的原话
那真的是超级气＠＠
但我个人看比较像单纯赛事意外
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Jorge Lorenzo认为他在亚拉冈站第一弯的highside转倒和与之造成的脚伤
是Marc Marquez的错
这位拿下杆位的Ducati车手在甫开赛的一号弯就被未来的队友Marquez
超过。两者随后都外抛，但Lorenzo的结果糟糕很多，当他的后轮开始打
滑，而把车体摆正恢复抓地力的那一瞬间，过猛的动力瞬间把这位三届世
界冠军抛到空中。
Lorenzo说：“从转播画面看起来，好像是我近弯过快，然后外抛，为了
拉回来而在路况不佳的地方做太多倾角，最后导致转倒。”
“但以我作为一个车手的经验来看，我走了一条很正常的路线进弯，跟我
过去七年在亚拉冈站走得一模一样。”
“然后我看到Marc强势的切进弯角并外抛，的确你也可以看到他最后走
在路缘石的绿色部分。”
“而当他看到我在外侧时，他想要关我的门让我无法进弯，所以我除了骑
到充满砂石的路线上外没有其他选择。”
“因为我们都抛开非常多，而其他车手们也都紧追在后，如果我不想丢失
5~6个名次，我就必须补油。”
“很明显的我也没想到后轮会这样打滑不然我也不会开油，我会把车身立
正然后滑到赛道外部。”
“但我真的没有其他选择。在意大利站的转倒是我自己的问题，但这次是
Marc毁了我的比赛，我的脚。”
“他还毁了我这站本来可能拿到的分站冠军，甚至还有泰国站也是。”
Lorenzo在意外发生后随即被送往医院诊断，他的右脚蹠骨骨折与大拇指
脱臼，医生说要先观察十天来看骨折复原状况如何。
Lorenzo说：“我不会去找赛事指导申诉，因为大家从外面看起来，这次
的转倒像是我硬要拉回来而做太多倾角，是我的错，这让我很沮丧。”
“但事实不是这样，而且Marc也知道，他没有留空间给我，他关了门，
而我除了转倒或骑出赛道没有其他选择。”
Lorenzo继续为Marquez的行为提出论述：“这件事很难看清楚，因为我
们彼此有段距离。而进弯前的减速我在他前方，而要进弯时他超过我，为
了不与他发生碰撞我只好外抛，他把我的进弯路线都封死了。”
“我只好走到路况较差的路线上。他控制住车了，而我在充满砂石的路段
上打滑后开油就highside了。他不让我进弯也不在乎我的死活，他就只是
非常晚煞车而不在乎出不出得了弯，就是直接进弯然后吃我的线。”
Lorenzo会在下次的安全指导会议上提出此事吗？
“通常我不会这样做因为我的行程总是非常的满。但我想泰国站时我会去
试试看，不过他们应该也不会为此做出什么改变。”
“我不想改我的骑乘风格，但也许未来必须要改变，尤其是遇到某些车手
时。”
所以关门超车不对吗？
在泥地跟越野赛事，block pass是指超车的选手故意挡住竞争对手的路
线，强迫被超选手抛开让出路线。(为了不发生碰撞我只好跑开。对方
故意不让我进弯)
两位车手都会在关门超车中损失圈速，但通常只有在发生碰撞时，赛事指
导才会介入调查。
Lorenzo说：“这样并没有违反规则。但对我来说，我们的比赛应该要是
君子之争，而很明显关门超车不是这样，如果赛事指导那边还是没有任何
动作，我也会这样做，虽然我不喜欢。因为的确我认为今天发生在我身上
的事故并不公平。”
Marquez相比Lorenzo的后轮硬胎选择了后轮软胎，并在与Ducati的另一
位车手Andrea Dovizioso缠斗数次后拿下亚拉冈站的冠军。
如果Lorenzo安然无恙地过了第一弯，是不是能以第一名拉开与后面的差距呢？
“我本来已经准备在第一圈马力全开，也许可以比Dovi快一些然后拉开距
离吧，所以没错，我认为我原本可以在前面领跑独走”
但结果是，这是Lorenzo连续第二场的DNF，也让他在年度亚军竞争上落
后目前积分榜第二名的队友Dovi有44分的差距。