[新闻] Rossi:YAMAHA或许该考虑改用V4引擎

楼主: martin1007 (龙皮)   2018-09-16 19:59:11
原文:https://goo.gl/LxrBp9
翻这篇查了些资料长知识
不知道Rossi是被钓到还是真的这样想
但各种配置的引擎都有人研发
应该还是蛮不错的吧哈哈
至少SUZUKI也是直四而且有在进步
p.s.官方的动画影片还蛮有诚意的 竟然还有收录引擎声
作者: kaibck (kkk)   2018-09-16 21:34:00
慢慢欣赏新纪录写入历史~小小开味菜准备上桌
作者: SDracula   2018-09-16 23:09:00
山叶:技能树都点到别边去了说…
作者: what62651 (MimiYa)   2018-09-16 23:37:00
应该还是不太可能换上V4吧..山叶上一台V4引擎跑车 都十几年前了 还是2T的明年换引擎配置 不就要从头开始
作者: pennymarkfox (潘尼老狐狸)   2018-09-17 00:02:00
山叶的车没竞争力是引擎的问题吗=_=
作者: what62651 (MimiYa)   2018-09-17 00:30:00
整台车都有问题吧XD
作者: MELOEX (MELO)   2018-09-17 01:04:00
作这种发言就是觉得现在已经烂到打掉重练都还比较好阿XD
作者: aggressorX (阿冲)   2018-09-17 02:41:00
山叶还是有进步 可是其他厂比起来根本飞天有些赛道还是比去年的M1快了
作者: p5319 (p5319)   2018-09-17 10:38:00
应该是进步的幅度不比其他车厂,相较就觉得车没竞争力
作者: ID1 (不知道)   2018-09-17 11:01:00
HONDA的声浪好吓人,DUCATI像速可达有问题的放屁声
作者: ZeroSea (海)   2018-09-17 19:58:00
大魔v-max不就是v4吗
作者: JSFS (小斑马)   2018-09-17 20:15:00
你叫光阳把两颗venox绑在一起也是V4啊
作者: tacet (突然的自我)   2018-09-17 23:08:00
改V4起码动力比较不输
作者: JSFS (小斑马)   2018-09-18 00:00:00
哪来的自信直四改V4动力一定变好? 中间二三缸是比较不容易过热,但是引擎上半部Cam chain机构变两倍在吃动力啊顶多重心变后面一点后轮抓地力会比较好,但一样会拿前轮抓地来换。对于M1已经发展这么成熟的概念来说不觉得一定是好事情
作者: jazz121123 (Muhahaha)   2018-09-18 00:14:00
Aprilia也V4啊,非90度V缸通常都要挂平衡轴他们的动力看起来也没比较好啊看其它报导有说到V4因为宽度较窄,季中有办法靠一些方法调整曲轴重量这才是V4较好的点吧
作者: MELOEX (MELO)   2018-09-18 03:05:00
阿普利亚? 都快要忘记有这个队伍了XD一场正赛转播画面不知道有没有超过三十秒……
作者: LanceHaHa (Dubsteplife)   2018-09-18 07:56:00
电控不弄在那边换引擎
作者: ftwing (ftwing)   2018-09-18 21:25:00
推楼上在那边
作者: MELOEX (MELO)   2018-09-18 23:59:00
真的 早点听乡民的换电控就好了 区区一个车手在那边乱出什么意见 根本搞不清楚状况
作者: member7023   2018-09-19 09:36:00
车厂跟车手真是一群乌合之众 快来看乡民说的改善方式
作者: feldene (无.)   2018-09-19 15:32:00
觉得他上半年积分好跟稳定拿分比较有关系上半年ducati两台都有多次未取得分数
作者: LonelyLove (傲然与懦弱)   2018-09-19 18:19:00
我看到上面有人在讲cam chain?是不知道现在早就所有车厂都用气动气门了吗-.-
作者: JSFS (小斑马)   2018-09-19 20:04:00
气动气门只是取代气门弹簧而已,跟从曲轴上来的 cam chain或cam gear 有什么关系呢?https://tinyurl.com/ycn7ok2j RC213V跟RC213V-S 都用Cam-Gear连结
作者: leouni (雷欧优逆)   2018-09-19 21:53:00
山叶:我们考虑直接把车手换掉~ 误
作者: wisdom   2018-09-21 21:08:00
V型引擎主要的优点是重心跟曲轴惯量吧

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