转自et车云
https://speed.ettoday.net/news/1233776
MotoGP／Lorenzo“软胎策略”不软脚！奥地利站最速报
https://cdn2.ettoday.net/images/3480/d3480522.jpg
▲周五与周六时赛道时晴时雨，对战局造成不小的影响。（图／翻摄自MotoGP官网）
记者张庆辉／综合报导
结束捷克站后，本周MotoGP世界摩托车锦标赛又马不停蹄的来到奥地利，在偏向高速型态
的红牛赛道上，动力表现的优劣将会被进一步放大，对上一站豪夺冠亚军的Ducati来说，
有机会撼动Repsol Honda一哥Marc Marquez，当然积分大幅领先的Marquez，也会试图抢
下更多分数。
https://cdn2.ettoday.net/images/3480/d3480521.jpg
▲Yamaha坦承YZR-M1赛车有性能上的缺陷，使2位车手成绩不尽理想。（图／翻摄自
MotoGP官网）
对比Honda与Ducati间的紧绷竞争，Yamaha厂队的气氛就有些尴尬，排位赛后甚至召开了
“道歉记者会”，由YZR-M1专案负责人Kouji Tsuya，向Valentino Rossi与Maverick
Vinales致歉，由于YZR-M1的性能缺陷与机件故障因素，导致2位车手从自由练习到排位赛
的成绩都不理想，如果问题无法解决，恐怕Rossi的积分第2名也将不保。
https://cdn2.ettoday.net/images/3480/d3480520.jpg
▲Dovizioso（左）就差0.002秒，就能把Marquez（中）从竿位挤下。（图／翻摄自
MotoGP官网）
虽然少了Yamaha，但周六的排位赛依然竞争激烈，Marquez不断将最速圈往前推进，到方
格旗挥下时，以1分23秒241稳坐竿位，虽然Ducati的Andrea Dovizioso试图挑战，但最终
慢上0.002秒屈居第2，而队友Jorge Lorenzo则排在边上，形成头排全是上一站颁奖台车
手的局面。
https://cdn2.ettoday.net/images/3480/d3480527.jpg
▲Crutchlow试图要跟上领先集团，但还是被拉开不小差距。（图／翻摄自MotoGP官网）
正赛灯灭起跑后，Dovizioso率先抢进第一弯，但没多久被积极进攻的Marquez稍稍阻挡到
，Lorenzo则趁隙从内线超越2人，站上领先位置，直到第2圈时，Marquez才又超过
Lorenzo，3人就这样在前方形成第一集团，渐渐把第4位的Cal Crutchlow拉开。
https://cdn2.ettoday.net/images/3480/d3480524.jpg
▲Dovizioso不断对队友施压，2人逐渐跟上Marquez脚步。（图／翻摄自MotoGP官网）
虽然Marquez一度有独走的趋势，但Dovizioso不断对队友Lorenzo施压，2人逐渐跟上
Marquez脚步，直到比赛剩下10圈时，Lorenzo终于在第1弯动手超过Marquez，Dovizioso
则是被这波攻势影响到路线跑开，接着就无法跟上前方2位的速度。
https://cdn2.ettoday.net/images/3480/d3480528.jpg
▲Marquez没办法加大领先优势，最终只能拿下亚军。（图／翻摄自MotoGP官网）
由于Lorenzo选用前后软胎，面对Marquez的前中后硬，能否抵抗最后一波攻势就成了关键
；就在比赛剩下最后3圈时，Lorenzo在3号弯跑开，让Marquez有机会超越，但Lorenzo竟
然还能反击，更在最后一圈时以Ducati的强大动力，成功捍卫领先位置，顺利拿下本站冠
军。
https://cdn2.ettoday.net/images/3480/d3480523.jpg
▲Lorenzo虽然用了前后软胎，仍能在最后一刻反击并夺走冠军。（图／翻摄自MotoGP官
网）
本站结束后，夺下亚军的Marquez年度积分来到201分，持续在榜上遥遥领先，以第6名作
收的Rossi则以142分排在第2，而本站冠军Lorenzo在大笔进帐后，以130分超越队友
Dovizioso站上第3，成为Ducati阵容中积分最高的车手。
https://i.imgur.com/ATuOw11.jpg