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身为迷妹脑粉表示哭哭，每次看到相关新闻就觉得胃痛...
Petrucci :如果要留在Ducati...
“如果我比其中一个厂队车手还快，那我就有一些机会(留在Ducati)。”-Danilo
Petrucci
Petrucci知道在2018赛季结束时，他将会离开Pramac车位，但这并不表示他同时也会
离开Ducati。如果Ducati在2019想要他的话，这位意大利人拥有加入厂队的选择权。
但对Petrucci来说不幸的是，Ducati已经声明他们更倾向与 Andrea Dovizioso和
Jorge Lorenzo续约。不过就像他所指出的，如果他能在前几场赛事中跑得比Ducati厂队
的车手还快，那么况就有可能变成对他有利。
“首先，我很为Pecco感到高兴。”Petrucci提到这位年轻的同乡Francesco Bagnaia
，Bagnaia将在2019承接他在Pramac车队的位置。
“不管怎么说，我不能说我已经出局了。也许90%吧，但今年Pramac是前所未有的大
力推动我进入厂队。我们和Ducati谈论过这些事，但还没有很认真的去谈，现在我们能做
的就是等候比赛开始。”
“对Ducati的首要之事就是确保他们的两位车手(会续约)，但如果我比他们其中一个
还快，我就有一些机会...”
虽然他在上个赛季的车子有着最接近Ducati厂车的规格，但引擎却有着实验性质，而
意大利人在他的四个颁奖台期间，受苦于一连串的技术问题。
“今年不同了。”他解释道。“(车子)”与厂队那堂非常相似-没有实验性质、没有一些
奇怪的地方-所以我有更多的机会(击败厂对车手)进入厂队。”
“去年我的引擎是不同的。不是百分之百，但确实非常不同。今年车子则是(与厂队)
一样的。当然，我仍然需要为Ducati进行测试以帮助两位厂队车手，但80%的时候是我自
己的。是的，有时候我喜欢自己是一位测试车手，但(整体测试时间)将少于去年。”
而就某部份而言，他拿到相似的机器设备原因很简单-去年Dovizioso用Desmosedici
拿下了6座分站冠军，现在(Ducati)更重视完整的一套了。
“对现在来说，GP18的引擎更有力而且也足够了。去年我的情况真的非常危险。我退
赛了很多场，特别有些时候我就在赛道上停了下来(译:指熄火)，我因此损失了很多实际
上场的时间。”
“今年，真的，我们完成了所有测试项目，并且没有任何项目出了差错。”
身为在卡达测试的最后一天，唯一一位完成22圈赛事模拟的车手，Petrucci将率先进
入下周末的开幕战。在赛事模拟时，这位意大利人跑出了他所有圈数中的第二快。
“跑了这么多圈我很开心。我用前后皆软的轮胎配置，成功完成非常好的赛事模拟，
这真的非常棒，同时也是因为我们没有对车子做太多的变动。”
Petrucci他这么说：“我们没有去看单圈时间，那并不重要”。测试的最终结果，他
落后Dovizioso五个名次，Lorenzo一个名次，排名第九位。
而队友Jack Miller则排名第11位，他骑的是GP17。