首先要恭喜93这场可说是我看过赢得最经典的flag to flag race。
完美的进站时机，完美的轮胎选择。
以这种方式结束前半季，看来93今年大有可为。
另一个重点，
再次对HRC的赛事工程师(race engineer)感到敬佩。
在这种比赛中条件与变量太多，
举凡干胎／雨胎／半雨的圈速、进pit lane会消耗的时间、场地干燥／积水状况
在哪一圈进站可以留下足够的圈数做under cut，
这些条件能够加以掌握并做出正确判断的人就是赢家。
93这个轮胎选择想必在起跑前就跟工程师密切讨论过。
原本我看到有些煞车区还有积水时候满担心93会不会又误事。
但很快赛道干线越来越宽，圈速不断往下砍，就知道那是正确无比的判断了。
目前93在积分榜上又扩大领先优势，26也从第10位起跑上到第6完赛。
两位HRC车手都在山叶厂队的前面完赛，对车手或车队而言都可说是最棒的结局了。
期待后半季可以维持下去！

就是赌对了而已

除了工程师，心态想法也非常正确

race engineer可是很重要的角色，你这样说他会伤心～

Under cutOvertake

玩沙还冠军 身为46迷都觉得猛 46连两战搞掉自己的胜利...

想起黑旗事件~ 这有几根手指? 那你可以到HRC做事了 XD

93用雨胎时完全被电假的 所以才提早进站吧...用雨胎时他都要掉出10名外啦...所以才豪赌拼一下

湿地慢也是要撑到干线出来才能换 总不能用干胎起跑?XD

就算HRC赌对 身为猴迷 也无法不佩服这样的表现阿

条件从不利转为有利的时候掌握住了，就是漂亮的胜利。

的确 实至名归

与其说赌，倒不如说车队与车手各方面的观察与数据收集都做得非常好。胜利不是偶然的，这场93真的没话说。

所谓的正确判断其实也只是结果论, 如果有看赛前天气预报就知道预测雨大概停一个小时然后再下一场雷雨......可是这场雷雨就是一直没下下来.......

有去年今年两次表示这绝不是赌而是经过计画的.

93赛后自己都说出发时就选错胎了...还完美选择咧?

Y牌和R46再铁齿也只是无三不成礼.明明在隔壁棚F1就是家常便饭的事

看到这篇写完美选择就想笑 完美在哪? 运气完美啦!

真的是Team work才有这站的完胜，衷心恭喜93!

\开心/

比赛一起跑我也认为前轮硬雨胎是正确，93软的是失误了但那是建立在雨胎能撑完全程的情况下，一旦要换车的话不管软的硬的雨胎都是死，硬的反而撑越久死越惨XD

出发时选错胎→一路被狂电只好提前换→抓天时夺冠

------------德国大晴天-----------------------------

我一直佩服小马的摔车运气(/或说实力) 暖身那摔也没事

跑去玩沙那一段真的让人捏一把冷汗QQ

可是扎实的25分也是事实

看到有人崩溃真有趣呵呵

完美的团队合作！！

别的不说 93进去换车花的时间就赢多少了

讲93起跑选胎失误我不反驳，毕竟没有100%预测到的啦～

失误冲出赛道挖了一堆土 也可能是93提早换车的原因

" target="_blank" rel="nofollow">
冠军的幕后推手

胎选错失误可能损失十几秒 但正确时机换正确胎至少赚了

Pit Crew辛苦了！

楼上自肥

Rossi职业生涯最蠢的一场从上一站变为这一站，看到吐血！

Y厂换半雨胎更是无言 换干胎还能拼颁奖台

" target="_blank" rel="nofollow">
国外即时评论。

我记得闪电霹雳车TV版好像就赌换胎的片段?

这篇应该只是吹捧小马心得，没有其他车手阿

请问什么是under cut(认真）

HRC跟小马在策略的执行上是真的比Yamaha好太多

本田控心得请多担待，等你发YAMAHA心得XD

rossi若提早进去换半雨胎还是惨输 半雨顶多1:32左右

好歹也补充一下小鲨吧，小马控没关系的

93这场还冲出去也能夺冠 XDDD

本田车队胜利的一天，恭喜93跟35

还提半雨胎阿?I29遇到机械故障进pit就是换光头胎那是多早的事,看转拨的都知道了现场pit clew会不知道?

Yamaha的pit看到Rossi还不进pit那个画面真的让人无言

有注意到 手本来居高等rossi结果没进来 走回pit那画面

rossi是和dovi一起进的 看结果就知道蠢的是车队

VR进去出来半雨胎，我看了真的无言了QQ

看到出来半雨胎真的有想踢爆电视的感觉...

准备提前封王了

相信rossi进PIT时应该差点昏倒(撑到现在你给我半雨?

如果猴子换干胎一出来就摔，会是谁的责任？

ROSSI换车判断错误又不是第一次

Rossi换车的时机几次下来真的有够糟，但是胎不对更闷

老搞真的不知道在想啥

既然mm知道进去会是光头胎 那表示ros也是到他的策略是雨胎 他应该也很挣扎 换了也没比较快

车手没team radio无法掌控轮胎策略 是车队在掌控的

Undercut应该是好的进pit的策略，然后超越对手，不分先后box

http://www.motorsport.com/motogp/news/rossi-if-it-s-cold-on-sunday-we-re-in-big-trouble-799331/其实还有一个问题我差点忘了，Yamaha似乎在温度低时有轮胎设定上的问题.......

93一开始软雨胎很挣扎，是选错提早换车赌一把换车配光头胎+设定优，这才是与车队完美配合

Y看到93的圈速还配给车手半雨胎...是因为没办法改设定吗?

看到了 感谢释疑~~~

心得就是想殴打老板（误

跪求低调下载 谢谢

Rossi我不懂你

" target="_blank" rel="nofollow">
半雨胎是46的决定" target="_blank" rel="nofollow">
93没违反换车规则

今年老猴怎么有点跟小马灵魂对换的感觉啊 一个突然成熟一个突然变太冲了啊

爽

就是选错所以因祸得福啊，崩溃啥?

怎么看都是Rossi跟雅哈哈判断失误MM有输的本钱，反而能拼拼看

比赛有时候就跟上赌桌一样,该赌一把大的时候就要赌,结果就是成败论英雄而已,赢了没什么好崩溃不崩溃,反倒输了还有车迷要崩溃...

因为车迷都管很宽，哈哈

楼上两楼 XDDD

真的~~~中间冲出去的时候我还紧张一下说

93这场确实厉害，也把握了他自己的最佳状态，沙也玩了奖杯也拿了

冲出去没摔其实运气不错~ 不过换胎是个对的选择~每次类似天气换胎最后几乎都是赢家~ 没换就摔掉....(茶)如果选择用半雨胎，就算早点进结果一样不会好到哪里去~至于会不会继续下雨，这个车队应该能够充分掌握才是~Yamaha的策略跟当机差不多了....=_=a