来源：Motorsport
http://goo.gl/j6JzuI
图文好读版：
http://www.sportsv.net/articles/31010
随着赛季过了3分之1，Marc Marquez的积分比起去年同期还多了56分，几乎和他的主要对
手Jorge Lorenzo和Valentino Rossi所损失的积分一样多。
在去年接受Motorsport采访时，Marquez坚称他去年所学到的比他上MotoGP的前两年时还
多，那时他成为顶级赛事史上最年轻的世界冠军，以及第2位在第1年就在顶级赛事中拿到
世界冠军的车手。
“我也许在2015年学到的比我第1年在MotoGP时还要来的多。”这位西班牙车手说。“然
而，去年我必须面对那种不知道何时能够赢的压力。”
“如果你发生一次失误，那还没关系，但是如果失误一次又一次的发生，那么人们就会开
始产生疑问。”
“我发生了些失误，特别是在赛季前段时，像是在意大利站或加泰隆尼亚站。在那两站我
还没准备好发动攻势，但是在连续两次赢得世界冠军之后，无法这么做是很艰困的事。”
“我确信经历过这些事对我来说是有好处的。”
随着时光流逝，这整个冬天的反思让他改变了他的作风，特别是在他这些日子明白胜利不
像在2014年赛车很强势那时候一般理所当然。
你不需要像个数学家一般就可以目睹，在2015年，这位西班牙车手在那个赛季过了前3分
之1，当他激进的骑着他还无法充分驾驭的赛车时，就毁了争世界冠军的机会。
虽然他现在骑的赛车并不比去年来的好－事实上，或许恰好相反－但是他心态上的变化让
他处在完全不同的境地。
与2015年相比
去年这时候，Marquez在阿根廷站、意大利站跟加泰隆尼亚站摔车之后，已经有3场1分未
得，而且以69分掉到积分排名第5位。
然而，今年这时候，他在加泰隆尼亚站结束后以125分的积分排在第1位，比去年这时候的
积分排名还多了56分。
而在2016年赛季的前7场比赛之后，他只在法国站摔车过一次，但是他仍能重新回到场上
比赛，并且拿下3分。
法国站是Marquez在这个无瑕的赛季前半段之中唯一一场发生失误的比赛，他在7场比赛中
6度站上颁奖台，包括连续2次的胜利（阿根廷站和美国站）。
结果他那跟2015年相比的积分差距（那56分）几乎跟他主要对手至今所损失的积分数量差
不多。
截至今天为止，Lorenzo在积分排行上排第2－就像2015年一样－但是落后22分，同时位居
第3的Rossi去年在积分排行上领先，比目前还多了35分。
Marquez能把与YAMAHA两位车手的积分差拉近，来自于他们相对于去年一致的表现而言，
今年赛季各两场比赛1分未得。

小马今年是个可怕的对手

这两年的车子跟他夺冠那时的车差别主要是在? 看GP还没很久 如果问题很白目请包涵一下

米麒麟 统龟电 曲轴反转式引擎15'跟14'/13'主差别不在车 而是少年得志后头围尺寸up^15'年 荷兰站前主因小马自己选错车架 全年引擎太激进

我记得是成绩真的跑不出来 本田才让他们换回14年车架几次摔车后93就有反应想换车架了 15年车架是本田给选手的不是他们自己要选

我记得小马曾说... 以下出处: http://goo.gl/rV7ellMarquez: "in 2015 was worse in the beginningbecause I did a mistakeand I choose the wrong chassis in Malaysia,and I change back to the standard chassis too late小马在雪邦测试时/后就自己选错车架(chassis/frame)..

选错车架 引擎太有力 统规电控控制不了 跟头围尺寸的关系是?

007还是选一下词好吗? 不然最后又崩溃来崩溃去XD记得93有说过 2015速度快 容错率低 不小心就出去了荷兰站后换14车架 成绩也是看得出来差异他说选错车架 有时候只是一种事后感想以他的年纪要深入参与车架开发 我是认为有点困难

我觉得2015年的车架是比2014年的好，但是因为引擎的关系，2014年的车架容错率比较高，为了降低转倒的发生，所以才改回去2014年

头围尺寸看不懂?大头症啦ZZZZ

小马小鲨用的15'车架本不尽相同且只有小马换回14'车架头围怎? 长根头毛也有厚度 任何人解释成啥请自便自负我话停哪是哪 我没解释必要 谁继续驰骋想像 他家的事难不成主子长根毛头围up 谁就会玻璃心碎满地或崩溃吗免理视人为幼稚者啦 " target="_blank" rel="nofollow">

其实如果没有去年的海水退潮，Marquez可能也不会这么快速成熟稳重起来

15'年对小马可谓天将降大任于斯人也必先~的一年 值了!小马若15'年不摔成那样 小马早连三冠了 年轻人终究是~颅侧肿了? 头围up了? " target="_blank" rel="nofollow">
少年得志后的15'年正赛第1摔...小马今年超稳超一致 棒

如果板上风气能用赞美代替酸言酸语，也未尝不是好事

有道理 其实007满有趣的XD

换米胎后似马失前蹄 RCV不再像配普胎时如入无人之境本甜强在煞车&入弯 米胎跟曲轴反转式引擎却削减这优势不过曲轴反转式引擎利于方向变换&弯速 小马适应得超好反观小鲨就适应不良满腹苦水T_T http://goo.gl/31yVCP之前我常被某几位给酸玻璃心来酸崩溃去 现我也会用了我反而盼版上这德政与良俗能延续下去 酸成一片多好啊反正先挑衅先酸的不会被敬告 那我干嘛不呢? 先酸先赢

楼上又怎么了......

有没有可以完全隐藏特定id推文的功能啊？标题很多推结果进来一堆废话真的很烦

楼上，如果用手机看文，有Mo PTT，可以加人入黑名单，并可以选择完全隐藏其推文。我现在就这样。

哈哈，又来了，都不会累的欸XDDD

感谢m大

感谢M大

感觉小马对荷兰站很有把握 说亚森的赛道布局很适合他去年该站小马好可惜 最后超车时只要有一度超前一咪咪则老猴那个切西瓜就不成立 可惜 过程中小马始终没超前希望此季该站也能像去年一样精彩 不到最后关头不胜出一进主题却不讨论GP者 占多数为迷迷玻璃心崩溃啦 科科

小马今年真的有成长，冷静很多！

小马骑乘风格理论上与米其林不合的，他能适应并调整非常厉害不过今年RC213V的竞争力，要夺冠还是困难，Mugello被超，连两场跑在极限超不了M1

GP板什么时候变成这样子了 上一年还好好的 今年越来越夸张都不会被水桶的 我真是醉了

看看以往的成绩，老猴在荷兰很猛der！很多分站冠军，也是少数在D家有上颁奖台的一站

上站赛后测试 小马对新车架及排气不满意 不知说真说假音叉则是老猴猴黑皆会上新车架战亚森 本田开发闹肚了?若赛车差距被拉开 小马估计将推更凶 一致性会不会破功老猴若亚森再夺胜 壹来背靠背 贰来两场地都十胜 传奇~迷迷玻璃心崩溃 进讨论区不讨论却只会喊醉 夸张的迷迷

黑007之后再看本串根本没有人在酸言酸语，标准乱源还不自知，之前的争议为自己发声我觉得很应该，但现在看，真心怀疑他只是想乱板，麻烦成熟点，适可而止。

007要想乱版就不会讨论这么多了，看起来只是想表达崩溃、玻璃心一词不违反板规的不满。

荷兰站 米胎光头胎配置 前:软/中/硬 后:(非对称)中/硬赛道布局较考验后胎 路面抓地力好 相对上亦较会磨耗胎迷迷玻璃心崩溃 进主题不讨论GP却针对特定网友污名化

小马今年发言还是骑乘态度也都比过去成熟许多。

结果今年到现在竟然是小马最稳，看来去年摔的很值阿

93去年新车用2015车架摔了几次就要本田换回2014的车架也证明用2014的车架比2015的好不少，虽然最后还是开始摔了

感谢M大提供黑单方法，黑完后果真如Ricky大所言少了乱源就清净多了

联想起鸵鸟害怕时lol " target="_blank" rel="nofollow">
13'荷兰小马摔 猫咪般落地超强 https://goo.gl/MY8o3dGP最高速摔车记录也是小马创下 运好=实力强 小马棒棒!

我以为当年中野骑川崎大直线爆胎还落炼是最高速摔车耶XD

337.9km/hr 小马摔 13' Mugello http://goo.gl/ZcLPRN

求电脑版黑名单方法...叹气