目前四位外星人已经有两位确定明年动态，剩下的两位刚好都是Repsol Honda车队的车手
。原则上，大搬风主要的厂队车手固定了，卫星车队几乎是不会有变动的。
http://moto-note.blogspot.tw/2016/04/blog-post.html 摩托笔记
Ducati
从去年开始，Ducati GP 15已经展现出一定的竞争力。Andrea Dovizioso与Iannone已经
证明GP 15有挑战颁奖台的实力。今年Casey Stoner回归Ducati。卡达战后的赛后测试，
Stoner对GP16赞不绝口，无疑是替Ducati赛车挂保证。
Ducati将主要目标Jorge Lorenzo纳入旗下阵容之后，接下来就是看二号车手的位置会是
谁。两位Andrea这下又得头痛了。Gigi表示说到巴赛隆纳时就会公布二号车手人选。
其实依照去年的成绩来看，Andrea Iannone可以说是稳坐Ducati车手位置，但2015年底到
2016年连续5站未完赛不打紧，还把自己与队友的颁奖台给撞飞，这点让Ducati相当头痛
。但就速度来说Iannone还是略胜Dovi一筹，再加上Iannone比较年轻，Ducati应该还是会
选择Iannone留下，只要接下来Iannone将他的稳定性展现给老板看的话。
那Casey Stoner呢？有机会从测试车手转型成正式车手吗？撇开车迷们的期待不说，
Stoner没有太多欲望再次回到MotoGP，他非常满意自己现在的脚色，再加上多年征战
MotoGP，体能与身体状况已经不如从前。或许我们有机会看他外卡几站比赛，但想要全年
度参赛，机率比较小一点。
Ducati厂队：
Jorge Lorenzo
Andrea Iannone
Honda
毫无疑问，Marc Marquez明后年仍然会担任Repsol Honda的头号车手。西班牙石油钜头对
Marquez相当满意。Livio Suppo近期曾公开表示，HRC很满意两位车手的表现，而车队现
在主要也倾向留着两位西班牙人。所以，问题就出在Dani Pedrosa到底会不会继续留下。
Dani Pedrosa是目前为场上最适合当Marquez队友的人，在场上，他能在Marquez失误时递
补上位置，替HRC拿下宝贵的分数。在场下，他与Maruqez的关系又相当好。
假使Dani Pedrosa要离开，那要来接替他的人选呢？第一位还是Maverick Vinales，闱场
里所有的车队经理都相当看好这位西班牙车手的表现，通通将他摆在第一顺位。但
Vinales还有Suzuki的合约。
再来就是Alex Rins。原本我估计Alex Rins可能会去Yamaha接替Pol Espargaro的位置，
但Rins并不打算待在卫星车队。现在Yamaha厂队空了一个位置，这位年轻小将肯定会将目
标锁定在Movistar Yamaha的二号车手位置。Yamaha却不希望Rins马上就进入厂队，而是
想将他安置在Tech 3车队中学习。如此一来，只会造成一种结果：Rins加盟Repsol Honda
车队。
与HRC签下三年合约的Jack Miller原本是要取代Pedrosa的位置，但现在看来HRC很有机会
提前将他解约。
Honda厂队
Marc Marquez
Alex Rins/ Dani Pedrosa
Yamaha
Yamaha YZR-M1不是场上动力最大的赛车，却是场上最平均，最棒的赛车，去年Yamaha拿
下三冠王就证明这一点。Lorenzo确定转往Ducati去，空下来的这个位置肯定是所有年轻
车手的目标。
Yamaha在之前就不讳言对Maverick Vinales有兴趣。Vinales本身与Suzuki的合约到2017
年，不过有附带2016年可转队的选择权。而今Lorenzo离开，Yamaha有更充足的资金可以
提供Vinales更优渥的薪水。Yamaha希望以更高的薪资与更有竞争力的赛车吸引Vinales转
队过来。
我不认为Dani Pedrosa与Andrea Dovizioso去到Yamaha会对Yamaha或是自己带来什么效益
。撇开粉丝的情绪不谈Pedrosa与Dovi跟Lorenzo同期，照年纪来说已经不年轻了。
Yamaha现在处于一个相当危险的处境。Rossi已经到职业生涯尾声，对于Yamaha来说，如
果不趁这时候培养新人例如Alex Rins，将他放到Movistar Yamaha来学习或者说吸收
Rossi的经验，等到Rossi两年后退休，Yamaha会面临无人能上颁奖台的局面。
对于Dani与Dovi来说，Yamaha的一年约可以说是最后的合约了。正常来说，合约一次都签
两年，两位车手不论是谁签下一年约，合约到期之后，其他车队还是卡满人，是没地方去
的。
Lorenzo这次转队对于Yamaha来说是个损失，Movistar Yamaha车队从一个拥有两个夺冠热
门人选的车队变成拥有金鸡母却搭配一个到目前还没有上颁奖台的新人。
Yamaha厂队
Valentino Rossi
Maverick Vinales/Alex Rins
Suzuki
Suzuki是今年车手市场的关键。或者说，Maverick Vinales是关键。这位西班牙小将面临
两种选择：待在Suzuki，建立长期的合作关系，成为新的Schwantz。或者是转到更强的车
队赶快拿到世界冠军。
事情很简单，Vinales只要知道今年的赛车到底有多少竞争力。赛事即将回到欧陆，如果
Vinales有办法站上颁奖台，我相信他离队的机率就会大幅降低。
如果Vinales被挖走那怎么办？那倒也不是太大的问题。Suzuki日前已经与Johann Zarco
达成协议，在暑假时将要让Zarco来测试Suzuki赛车。
如果Vinales与Aleix Espargaro两人没有留在Suzuki，那Suzuki就会把触手伸向
Dani Pedrosa或Andrea Dovizioso了。
Suzuki厂队
Maverick Vinales/Johann Zarco
Aleix Espargaro
Aprilia
Aprilia车队的惊喜相对小一点。我们都知道Sam Lowes与Aprilia签了三年的合约，今年
先放置在Gresini的Moto2车队中，明年就会升上MotoGP了。
那么，问题就在于Stefan Bradl与Alvaro Bautista到底谁会离开了。其实这个问题也不
难，Alvaro Bautista过去曾证明过他自己的实力，但已经31岁的他开始走下坡了。如果
要替将来做打算，那选Bradl会更好。
Aprilia厂队
Stefan Bradl
Sam Lowes
KTM
2017年新加入的车厂KTM，从去年开始就动作频频。大举征调测试车手，Mika Kallio、
Randy de Puniet这些都是想再次重回MotoGP赛场上而参与KTM的测试计画。KTM RC16目前
也正在如火如荼的测试中。
第一位厂队车手人选已经确定是Bradley Smith。这位英国车手在2015年表现相当出色，
去年以年度第六坐收，进步相当多，还以卫星车手之姿赢过Ducati的Andrea Dovizioso、
两位Suzuki还有Aprilia厂队车手。
第二位厂队车手就比较难选择。原则上我会选择Dani Pedrosa。毕竟他本身是红牛的车手
，而红牛与KTM又密不可分。再者Pedrosa的前技师长Mike Leitner正在KTM那进行MotoGP
计画。
第二个可能的人选就是Andrea Dovizioso。以Dovi在日系两厂与Ducati的经验，对于KTM
RC16的开发会很有帮助。
KTM厂队
Bradley Smith
Dani Pedrosa/Andrea Dovizioso
Lorenzo已经签约，车手市场又要再次地动起来了。
到底事情会怎么发展，让我们拭目以待。
摩托笔记

喜欢看26和93的平衡，希望他们继续当队友

我猜Yamaha又会做出惊人之举。。

各人觉得目前明年H跟D厂明年阵容稳定有夺冠机会，Y厂当然私心希望小牛来当基石，不过要是明年S厂更加进步，留在S厂当基石好像也不错，2017就是HDYS四大厂乱斗！！！

私心是希望Vinales留Suzuki，Rins进Movistar Yamaha

我蛮希望是c35～

C35已经过了那个年纪，又不稳。

谢谢这篇精确到位的文章。

http://imgur.com/LEyH8AG 如果是真的话我还满开心的哈哈

他有跟我讨论过，我们两对此保持相同意见。

稳定也不是坏事，在主要敌人为阵容而忙碌的时候，本田可以专注投入在车辆改善上。