来源：CrashNet
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图文好读版：
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Marc Marquez在卡达站时为两种策略而左右为难，而这站在这位HONDA车手拼命之下上了
颁奖台。
这位两届最高级别赛事世界冠军认为他在罗赛尔赛道能够做出来的最佳名次是第四名，但
是在DUCATI的Andrea Iannone摔车后，他有了机会和Andrea Dovizioso争第二名。
Marquez在比赛收官阶段时发动攻击，但是在最后一圈发动的最后一搏时跑开了，这让
Dovizioso有机可趁并且守住位置，并且最后以落后于Jorge Lorenzo作收。
尽管Marquez在季前的挣扎之后，上颁奖台让他增进信心，但是这位西班牙车手会细细品
味即将到来的阿根廷站和美国站。
“对我们来说这个冬季非常难熬，因为我发现我们比起领先者还落后一秒，甚至一秒半，
而且说实在的我有些担心。”Marquez说。
“但是我们没有放弃，我们做了很多，而且我们知道我们有很多很多问题，所以我们修正
问题并且十分认真，而且来自日本的HONDA人员也很支持我们并且十分投入。”
“在正赛方面，说实在的我当时认为我们会以第四位完赛，因为我发现我和（Dani）
Pedrosa的差别很大，然后我说：‘OK，我们就以第四位完赛，然后我们来备战下一站的
阿根廷站。’但是随后我说：‘如果我们在这样的状况下，那么我们要试着以第二位完赛
。”
“在比赛期间我抱持两种心态，一个是‘你必须完赛’然后另一个是‘Marquez，冲回来
然后发动攻击！’”
虽然这位23岁车手于卡达站中，在RCV赛车上取得巨大突破，但是明显的因为加速问题，
他在最后一段仍然不敌。
“我们整个礼拜很认真地试着找出正赛当中最佳的搭配。我们知道我们在最后一段会损失
很多，所以我们完整检视最后一段哪个弯（会导致我损失最多时间），然后我们发现问题
在加速。我们在这里损失很多，即使是在正赛也是，然后基于这个理由，要超越Dovi是相
当困难的。”
“不管怎么说，我很高兴HONDA和我的团队所做的，因为他们百分之百投入，我在赛道上
百分之百的投入，然后在两周前我们在赛道上还落后一秒，但是今天我们只比Jorge慢了
两秒，以第三位完赛，所以我很高兴能重新站上颁奖台。”
Marquez表示他在卡达站22圈的正赛中能选用的轮胎搭配种类单纯只有一种，因为软胎的
轮胎配置不适合他的骑乘风格。
“对我来说要决定用什么胎是很容易的，因为对我来说前胎用软胎，过了三圈之后就会完
全衰减，然后基于我的骑乘风格，因为我会为了做出单圈时间而在弯角催很多，后轮用软
胎的话我会无法完赛。”
“所以我选择（前）硬胎，（后）硬胎，然后我确认正赛时Lorenzo用的是后软胎，而
DUCATI也是，所以我认为或许最后几圈轮胎会衰退，但是最后几圈他们更快了。”
“我对于轮胎的表现感到开心，他们（Michelin）做得非常好。当你第一次试用轮胎时会
摔几次车是正常的，但是我们必须记得我们这几年都在适应赛车跟Bridgestone胎。”
“现在我们使用的是不同厂牌的轮胎，但是我们已经找到平衡点，然后你看到在这场比赛
的正赛期间，单圈速度相当快而且一致，所以我对于他们所做的感到高兴，因为我对赛车
有很棒的感觉，而且现在我也对轮胎享有同样的感受。”
“就我的角度来看，我相信你从电视上看到我的骑乘风格没有改变太多，因为我进弯时催
很大，滑了一下，然后我一如往常的煞车，甚至比装了Bridgestones胎时还晚煞车－如果
我不采用这样的骑乘方式，我无法咬住前面的这些车手。”他补充说。
“所以我的骑乘风格并没有改变太多，或许轮胎表现的高峰期是不一样的，而你必须要了
解这点，但是就单圈来说，现在我们发现车辆的最佳平衡点，而且我能使用同样的骑乘方
式。”
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不过如果碰到高温赛道可就头痛了