2016年MotoGP车手市场前情提要Part3：Suzuki、KTM、Aprilia以及Moto2新希望
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摩托笔记
全世界都把车手市场的焦点集中在Yamaha、Honda以及Ducati，但剩下的三家车厂也在其
中扮演不可或缺的脚色。
Suzuki与KTM车队所发生的事情对Honda与Ducati也有相当关键的影响，甚至连Aprilia也
稍微牵涉在其中。如同我在第一部份写的一样，今年的车手市场看起来就像是在玩一场大
型的大风吹。
Suzuki是今年车手市场的关键。或者换句话说，Maverick Vinales是关键。Vinales是
Honda、Ducati甚至连Yamaha都密切注意的人才。Vinales与Suzuki ECSTAR车队还有两年
约，但有今年底离队的选择权。这位西班牙小将面临两种选择：待在Suzuki，建立长期的
合作关系，成为新的Schwantz─Vinales心目中的英雄─或者为了快速成名而转队。
Vinales的决定追根究柢也只有一个因素：Suzuki与2016年版GSX-RR到底进步多少。这位
西班牙车手已经在测试中展现自已的速度，不论是在飞利浦岛或是卡达。问题是他如何把
这般速度在实战中发挥出来。如果Vinales能持续挑战颁奖台甚至取胜，那他做决定的过
程会轻松许多。当然，如果他连抢前六都很挣扎，那也很容易就能做出决定。
Suzuki孤注一掷
决策上的为难：如果Suzuki很接近前面集团，Vinales差点就能上颁奖台，那他得决定要
不要相信Suzuki肯砸钱弥补差距。同样的，其他车厂得分析到底这样的差距是Vinales本
身还没有进化成完全体外星人还是问题在赛车上。Vinales曾说他会用五到六场比赛来决
定他的下一步动作。反过来，这也给Honda、Ducati与Yamaha五到六场比赛的时间来评估
他。
如果Vinales选择离开，那Suzuki就得从年轻天才车手或是经验老到的老将选择一个来补
位置。目前他们的车手名单是经过精心挑选，让彼此互补：Aleix Espargaro是个相当称
职的开发车手(这点让他非常苦恼)依照经验能骑好各种赛车。Maverick Vinales是年轻的
超级巨星，Suzuki签下他是因为他有天分能成为将来的冠军。如果Vinales走了，那
Suzuki要嘛就选类似的天才车手，如Alex Rins，或者把那些位子让出来给Vinales的车手
签下来。如果那人是Dani Pedrosa，那Suzuki就能有机会看看自己的赛车在能夺胜的车手
手中发挥得如何。如果那人是Andrea Dovizioso，那Suzuki就得决定到底Dovizioso的能
力是否在于开发赛车，而显的速度不够快，不能赢得比赛。
Dani与Dovi都会威胁到Aleix Espargaro在Suzuki的地位。大E的价值在于他对赛车的回馈
，而这也是Dovi的长处。Dovi骑过三种车厂的MotoGP赛车的经验，对于担任开发脚色更是
加分。Suzuki在2015年回MotoGP之前，几年前Dovi也曾与Suzuki有关连。Suzuki车队基本
上很意大利，有几位关键的义籍工作人员，更重要的是车队经理Davide Brivio也是，所
以Dovi可能是Suzuki难以抗拒的名单之一。
Alex Rins─现在进厂队？还是以后？
如果Vinales离开，Suzuki刚好有更好的机会能签Alex Rins。Vinales可能去到了具吸引
力的厂队位置，Rins的选择就会剩下由Yamaha签约的Tech 3赛车，还有Suzuki的厂队赛车
。但无论会如何，都要等候Rins耐心做出决定。如果她决定去Suzuki，那他可能会希望日
本车厂要把造成Vinales失败的原因修正好。(不然，为何Vinales会想离开？)。如果他去
Tech 3那就是直接跟Yamaha签约，等Valentino Rossi退休或是Jorge Lorenzo打算到别处
发展。而由于Rossi与Lorenzo都是有史以来最棒的车手之一，Lin Jarvis要挪出一个位置
给Rins的机会微乎其微。
不过，去Tech 3对Rins来说也不是一件非常糟的事。Tech 3车队老板Herve Poncharal告
诉我说：“今年我们的赛车比以往更接近厂队版。”最大的关键在于统规版电控以及新轮
胎，他解释道，让所有赛车更有竞争力。许多人都认为，如果Rins跟Vinales一样有天分
，一旦他习惯MotoGP赛车，那他应该有能力在Tech 3车队挑战颁奖台。有鉴于他在Moto2
适应的速度，应该在第一个赛季就有办法达成。
从Moto2升上来
Rins不是唯一一个Moto2新血，但是有机会能升上MotoGP的车手有限。 Poncharal 说他认
为Sam Lowes、Alex Rins和Johann Zarco很明显就是Moto2最棒的车手，而且肯定会上
MotoGP。Lowes已经跟Gresini签了三年合约，2016年先在Moto2出赛，2017、18年会升上
MotoGP替Aprilia效力。Rins是大家抢着要的大热门，不过Johann Zarco就算没有厂队看
上，也会有卫星车队抢。
Zarco在2015年称霸Moto2的方式令人印象深刻，不过也相当令人意外。Poncharal说：“
在2014年底，没人想的到Zarco在2015年会那么强。所以或许我们会看到一些惊喜。”
Zarco很明显会到Tech 3车队，但闱场里有许多人猜Zarco最后会到KTM去。KTM厂队几乎确
定要由Aki Ajo来经营，这位芬兰籍车队经理已经负责KTM在Moto3的厂队，现在也负责发
展他们的Moto2赛车。Ajo与Zarco之间有很深厚的关系，这位法国车手在芬兰经理人的手
下发展相当棒。
不过Zarco也有缺点。今年七月他就26岁了，所以其实他也不算是年轻新星。他2015年的
成绩很亮眼，但到目前为止，他的测试却还没进入状况。Zarco还带着自己脾气古怪的经
理人Laurent Fellon。Fellon把Zarco的潜力完全激发出来，但同时也替他惹了很大的麻
烦。Zarco曾与一个Moto2车队签下一个一年期合约，而当Fellon看到车队中某样东西不合
他的意，他就取消这个合约。这种无法解释的行为很难处理，不过现在Fellon现在花越来
越多的时间训练他刚开始比赛的儿子，这也表示他对Zarco的影响程度多多少少会降低。
Moto2候选人
Moto2还有几位可能的候选者有机会升上MotoGP。Herve Poncharal在谈话间与我们提到了
Jonas Folger，这位原本他要签下来跑2016赛季的车手。Folger无法从他与AGR车队的两
年合约离开，不过今年底他的合约也会到期，Tech 3或者其他车队对他可能也会有兴趣。
Folger赢过Moto2比赛，也有办法上颁奖台，不过也曾经跌落十名外。稳定性是Folger的
痛处，其他签下他的车队要想办法好好训练他这点。
有两位意大利车手也展现出很棒的实力。Lorenzo Baldassarri在测试中展现出令人印象
深刻的速度，这位Forward车手在离开Gresini以及Suter之后进步神速。Franco
Morbidelli在2015年跑得不错，很轻易地就赢过自己的队友，前Moto2亚军Mika Kallio。
去年八月Morbidelli在训练中摔断脚之后就一直很挣扎，在测试中也不如大家所预期。如
果他能恢复他的信心，Morbidelli是个很有天分的车手。
认真看待比赛
车队经理们都在寻找Moto2的超级新星，他们的心里都对Moto3的车手直升MotoGP的效果打
了个折扣。Herve Poncharal解释说：“Moto3还有很多很有天分的车手，但都得经过
Moto2的洗礼。”车队经理们都被Jack Miller的经验吓了一跳，这位选择跳过Moto2的澳
洲车手在首年升上MotoGP无法展现出他的能力。不过原因可能会出在Miller自己更甚于
Moto3：由于Miller不用像之前骑Moto3赛车一样减肥去控制体重来骑MotoGP赛车，这位澳
洲车手在2015年开赛之前足足增重了8公斤。Miller花了半个赛季的时间弄清楚自己的方
法得改变，HRC指派Dani Pedrosa的师傅Alberto Puig来帮助他，Miller在2016下半年会
更专业。
他一定得更专业。HRC对他2015年MotoGP懒散的成绩非常不满，而且听说HRC打算提前一年
解约。Miller现在到了一个更棒的环境下，Marc VDS车队经理Michael Bartholemy有让狂
野的年轻车手转型的经验，就是他之前对Scott Redding所做的一切。如果Miller想再多
待一年，那他就得想办法了。
Miller的位置看来有危险，相对起来Tito Rabat就安稳的多。Rabat一直都是个缓步的学
习者，他进MotoGP的这些时间也没必要大书特书。不过Rabat真的有以他的脚步在学习，
所以他现在最需要的就是耐心。经过那么长时间与车队老板Marc van der Straten合作，
终于拿下Moto2世界冠军的Rabat看来肯定很有耐心。
关于奥地利车厂
2017年车手市场最有趣的话题就是KTM车队的车手名单。这家奥地利车厂将于2017年投入
MotoGP比赛中，他们将推派的赛车RC16，目前正由Mika Kallio、Alex Hofmann和Randy
De Puniet三位车手来测试。Kallio会接下测试车手的位置是为了确保自己能在2017年坐
上KTM赛车，但他的竞争者众。看来KTM是打算复制Suzuki的方法，由一位有经验的车手搭
配可能来自于Moto2的年轻新星。
有经验的开发车手位置竞争激烈，其中有三个名字最显眼。一旦Andrea Dovizioso被释出
，选择他最明智的决定。另一个选项是Dani Pedrosa：他本身就是Red Bull车手(KTM车厂
已经是由这家奥地利能量饮料所赞助)，他又曾经赢过，开发能力也很强。他的前任技师
长Mike Leitner现在正在经营KTM的MotoGP计画，在他们回到赛场上时会担任相当重要的
脚色。Leitner也招揽了Pedrosa之前的团队到KTM，他们的经验也有助于KTM做开发。
不过此举也提高了Pedrosa跳槽到KTM的难度。Leitner在Pedrosa要求换掉两位团队成员后
辞去技师长的位置。而那些人现在正在KTM筹备他们的MotoGP计画。如果Pedrosa跳槽到
KTM，这就不会是个舒适的情形。
橘军选秀
KTM另一个选择是Bradley Smith。这位英国车手在2015年表现相当出色，去年以年度第六
坐收，进步相当多，还以卫星车手之姿赢过Ducati的Andrea Dovizioso、两位Suzuki还有
Aprilia厂队车手。这位Tech 3车手已经表明自己2017年的目标就是骑上厂队赛车。Smith
在一月Yamaha的发表会时告诉我：“我知道这是我最后一次实现进入厂队的机会。”今年
他就要25岁了，他明白这个赛季自己必须展现出实力，证明自己有能力进入厂队。实际上
，KTM厂队位置对他来说机会最大，他最强大的武器就是他能清楚的解释赛车上到底发生
什么事。如果KTM想要一位又快，年轻又有能力帮忙开发RC16的车手，那Smith会是他们最
好的选择。
最后一个车厂面临最严苛的考验。Gresini Aprilia几周前在卡达测试亮相的全新原型赛
车RS-GP还有很多地方需要改善，跟其他赛车的差距还相当大。Aprilia已经跟Sam Lowes
签下2017年以及之后的合约，但他们还需要吸引第二位车手。除非他们的表现大幅的改善
，不然这会是个相当艰难的任务。如果没有，那对他们来说最棒的结果就是留下现有车手
的其中一位，最有可能的就是Stefan Bradl。这位德国车手很显然是有天分的，他在LCR
Honda就展现出这点，26岁的他职业生涯还很长。Alvaro Bautista过去曾证明过他自己的
实力，但已经31岁的他开始走下坡了。如果要替将来做打算，那选Bradl会更好。
预测：
Suzuki ECSTAR
Maverick Vinales/Alex Rins
Aleix Espargaro
KTM
Bradley Smith/Andrea Dovizioso
Johann Zarco
Gresini Aprilia
Sam Lowes
Stefan Bradl
在最后一部分，我们会把一些遗漏的补足，包含一些卫星车队部分。
文章来源：Motomatters 撰文：David Emmett 翻译：摩托笔记