楼主:
stevendk (stevendk)
2015-11-09 01:16:07先看后排起跑的46
不说末段班的陪跑员
中段的有些算是被超就不追回来
都还说的过去
毕竟实力差别
企图就更不用说了
而特定的车手不去特意让开的话
那46硬超也绝对有前10名的
甚至到今天的第四都不是问题
就早晚罢了
要不然不会今天46推到第四后
后面追兵也跟不上
所以取个中间值
46在其他人不是太刻意跑开让出之下
也是有6～8的名次
在来领先集团
93到底跟99有没有特殊性。关系
我不知道
但今天你93跑的这么温柔
温柔到本田都怀疑自己有开发ACC
（acc那篇我笑了）
很明显的93其实是能超99而不超
这也是令人咋舌的地方
假定93今天有攻掠的超了99
接着就看26了
26在今天的骑法跟前面某几场满像的
顾好轮胎，稳定的圈数，再伺机而动
所以在93领先的状态
99该面对的其实是26
因此99拿的名次在2或3
拿2。总冠军仍然是99的
拿3。就要看46的成绩来决定谁是冠军
那么综合以上来看
99其实可以漂漂亮亮的拿个总冠军
93不会臭到底
而46也仍然有相当的机会拿十冠
但今天93的跑法仍然是最大的争议点
我虽然不喜欢99在各分站夺冠的样子
不过他的实力绝对是不容否认的
否则就算被安全帽表了又表
也不会有那么多分站冠军
来帮他拉高积分
从澳洲后46的指控
我对93还抱着怀疑的态度
马来西亚却也证实了46的说法
但也更让93的目的达到了
我得不到的，你也别想
今天算是93的告别式了
各种嘘啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊
以上是尽量带着理性的态度来分析