做为一个潜水车迷，其实一直只是关心比赛，很少想要说什么，
当初会想看GP就是不喜欢F1几乎只有Pit策略，
很少超车镜头，那时候F1的Montoya开的比较激进，
也是有被说太凶狠、逼车等的，
而且自己本来也就比较喜欢骑机车，所以后来就只看GP了。
赛车在我的想法，是推动交通工业进步的很重要一环，
但也因为有机械因素，所以当车强的时候，不管骑手多好，
都有无法跨越的障碍，就像卫星车队几乎不会出现在颁奖台一样。
所以我一直也没特别觉得冠军怎样，
毕竟大多数年份车强的
当然今年积分这样接近，难得一见，非常好看。
不过说真的，个人觉得这一站看的真的非常不爽，
老猴拿不拿的到10冠是一回事，
但是MM93这样的骑乘态度真的太超过，
上一站缠斗是很好看，可是多少可以看出MM93还有余裕，
大直路上是比不过Ducati，可是当三台车缠斗的时候，
几乎看不到MM93被I29追击，I29大直路只能追近根本没机会超，
反而是Y牌非常明显湾中快，进到大直路却是没拉开，几乎必被超车。
当然Rossi直接在记者会开砲这也是始料未及的，
毕竟上一站MM93还没做得很明显，可是这一场非常夸张，
他只要跑在R46前面走的线都非常刁钻，都是利用大角煞车跑开线，
再回线的时候用比较慢的速度卡在前面，R46几度也放慢了，
有在骑车的都知道，在这种速度下，这种状况其实很危险，
出湾的时候都靠满近的，稍微多催一点可能就撞上去了。
所以当Rossi之前示意一次，然后决定要在那个湾逼MM93放慢的时候，
我个人觉得这也没什么，不过就是R46的反击而已，
只是没想到MM93真的抱着玉石俱焚的状态就这样贴上去了。
重点是MM93贴上去的角度，很多人会说这后车A到前车，前车多半没事，
可是看慢动作，MM其实就是在还在湾中有倾角下硬要贴上去，
如果他加速大一点，就变成一起往内出去了，
当然这次事故R46不能说没有责任，毕竟他确实在湾中故意放慢，
也偏离了他的线，可是MM93之前难道不是类似的状况逼后车放慢吗？
其实我之前还满喜欢MM93，他那种侵略性的骑乘风格是我喜欢看的，
如果他只是有意无意的挡一下，或者正常的防守其实我觉得还好，
但是今天他逼车的方式其实已经有一点超过，
毕竟这种有意的逼车和正常的前车防守，跑的线就是不一样，
后车的反应也会不一样，R46在后面的时候变成每个湾都要很小心。
对于R46最后受不了决定用这样的方式反击和收尾，
个人是觉得完全可以理解，毕竟有人这样逼我车，
我应该也是直接下车理论了。
而且之前在中山北，也有人从我后侧这样贴过来，
我也是下意识的出脚踢了一下他的车边，当然后来两边也是边骑边吵。
最后个人最不满的就是大会的裁决，MM93真的是很干净的逼车吗？
不提世界冠军，这样的逼车方式是可以被接受的？
所以以后是不是变成车厂也要学F1一样，
积分高的是主车手，另一个积分低的就变成副手，
甚至卫星车队当打手，去卡住有机会争冠的车手，
甚至故意起跑的时候就把你顶出去？
反正卫星车队怎么跑也不会上搬讲台，也没有镜头？
个人觉得判罚R46没问题，可是MM93不能不处理，
不然至少讨论修正规则之类的，否则就像棒球场上的故意触身或铲人，
下次就换其他人报复了。