本田RC213V-S道路版赛车专属官网(含道路版赛车规格介绍及订购、售后服务等资讯)
http://www.rc213v-s.com/
RC213V-S原装版本限制动力输出159匹马力，加购赛道套件可解除封印，使用215匹马力！
原装版日本售价2190万日圆(约台币548万)，美国售价18万4美金(约台币570万)，
欧洲售价18万8欧元(约台币653万)，澳洲售价24万4澳币(约台币583万)，
配色则有ＨＲＣ配色及全碳纤色两种。
RC213V-S使用传统变速箱及弹簧式汽门，搭配Ohlins悬吊及Brembo刹车、
轮圈是17吋Marchesini镁合金制，轮胎则使用普利司通RS10，
拥有５种驾驶模式设定，并且配有循迹系统、引擎刹车调校、快排系统等先进电子系统。
本田要求车主必须要有能够控温的车库，以保持道路版赛车不受气候影响，
并且要回各地指定代理商(原厂)进行保养与维修。
官方记者会
https://www.youtube.com/watch?v=NTsMUu6nmFo
Marquez试骑RC213V-S
https://www.youtube.com/watch?v=zPSKkSUNcAk
Marquez与RC213V-S初次相遇
https://www.youtube.com/watch?v=vYtInAVVakI
Pedrosa与RC213V-S初次相遇
https://www.youtube.com/watch?v=2kEDanXqM1s
测试影片
https://www.youtube.com/watch?v=F-o4EBZFH0Q
GP官网照片集

已下订！(误)

只买得起模型~个人觉得后照镜有点不搭...(个人觉得)

个人觉得...整台车都很不好看 后照镜头灯都怪...

头灯后照镜摆明就是要拆的

这台是赛车加装公路趴趴造功能 本质上还是赛车我想车主买回去后就会把头灯跟后照镜全拆光了...

买回去应该会改回厂车外观XD

这种车买回去真的敢在路上骑吗? 收藏多吧另外这台车你如果要保养或是维修的话 一定要到他们指定的维修厂去 所以你说要拆什么镜子....不大可能

听说U.S. Spec只有101hp 还不能选ECU upgrade xdddddd

控温的车库还要再花一比XD