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意大利站赛后，米其林邀请所有厂队车手留下来帮忙测试轮胎，
(2016-2018赛季米其林是MotoGP指定轮胎供应商)
由于目前轮胎供应商还是普利司通，为了避免利益冲突所以没有计时，
但还是有一群记者留在现场记录一切。
米其林原定安排车手们早上试新胎，下午进行比赛模拟，来了解新开发的前胎，
但是包括Lorenzo、Marquez跟Rossi都在下午刚开始跑没几圈的状况下转倒，
因此长距离模拟比赛的计画取消。三位车手转倒的模式都很像，
也跟先前的测试如出一辙，都是在车手想要全力催的时候，
由于后轮抓地较好，前轮抓不住而摔车。
场边的记者们收到的消息指出，米其林的新后轮抓地比普利司通好很多，
但是新前轮抓地虽然有改进，仍不及普利司通，
不过毕竟今年的MotoGP赛车仍是根据普利司通胎的特性下去设计，
所以悬吊的调校、车架的设计及刚性都跟米其林胎的特性不对盘，
在2016赛季开战之前，各家车厂还有许多工作要做。
铃木车队没有出席这场测试，因为A.Espargaro(哥)手受伤，Vinales是菜鸟没经验，
杜卡迪车队的Iannone肩膀有伤需要复诊，而阿普利亚的Melandri也缺席，
意大利媒体透漏他去跟车队及车厂高层开会讨论他的未来。
注：米其林胎相关可参考本版 (文章代码(AID): #1Kp9uvoA )
13651 5 1/31 mapilot □ [情报] Edwards谈米其林胎