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“从2016年开始，几乎每个MotoGP参赛队伍都有‘获胜技术套件’”
─Herve Poncharal
2012年及2013年身为颁奖台常客的Monster Tech 3车队上个赛季仅仅勉强站上颁奖台一次
。
这个成绩是由第二年在MotoGP出赛的Bradley Smith所拿下的。然而，他的菜鸟队友
Pol Espargaro则是全年度的最佳卫星车手，在积分榜上排名第六。
Tech 3老板Herve Poncharal告诉Crash.net：“成绩的确比之前差。但就如你所知，现在
有很大的不同。现在多了开放组，他们赛车搭载的燃油公升数不同，也用不同的轮胎，
公开组的优势相当明显，尤其是更软的后胎，在排位赛上造成相当大的不同。而排位赛
对正赛越来越重要，因为整场比赛的一到六圈对比赛影响相当重大。”
但Poncharal肯定也乐见Ducati能更有竞争力。
法国人解释说：“我们这么做是因为车厂不愿意在2016年使用相同的电控系统。
如此也让新加入的车厂或是陷入挣扎的车厂能有更接近前排的机会。”
“我想大家都很高兴看到Ducati在2014年重生。看到Dovi脸上能再次展笑出笑容。
Cal、Andrea以及Yonny偶尔也有不错的表现。这很棒。能帮到Suzuki及Aprilia重回战场
也很棒。”
Poncharal也很快就承认他的车手们需要更多车队升级套件。
“我们都知道Yamaha厂队所用的赛车版本跟我们的几乎相同，Rossi及Lorenzo能跟Marc
及Pedrosa在前方缠斗。所以我们能说要那些(开放组)技术规则，但我们没有100%用上
自己的套件。”
然而，Poncharal知道2015年开放组会更强势。
“去年只有一台开放组赛车很快。我们很确定2015年Yamaha的开放组赛车实力还是会很接
近我们也可能与我们竞争。但现在Honda对开放组赛车改观，他们要跟Yamaha做一样的事
。”
“所以赛场上会充斥着很多具有竞争力的赛车：开放组Yamaha及Honda赛车会非常强，
Ducati会比去年还快，不算还需要一点时间的Aprilia，场上总共有8台厂队赛车。”
“对我们来说，比赛会很困难很竞争，但法国有一个俗话说‘没有挑战没有乐趣’。
明年我们将有机会看到很多有趣的比赛。”
目前面临最多人挑战的是Honda的现任冠军Marc Marquez。
“如同我们在赛道上看见的，Marc是猛兽。Marc是机器。就像过去的Vale一样，Marc改写
了一些基准。我想见到Yamaha在2015年获胜。这是很有可能的。Vale跟Jorge都很有机会
。如果你要我来下注的话，Marc还是很难被打败的。”
将眼光再放远一点， Poncharal认为2016年修定比赛规章后的MotoGP，能让卫星车队有机
会拿下从2006年以来第一个胜利─只要他们有顶级车手的话。
“从2016年开始，几乎每个MotoGP参赛队伍都有‘获胜技术套件’，就好像现在的moto2
跟moto3一样。就像以前卫星车队能有机会拿下单站冠军，而且还能挑战全年度总冠军。”