[心得]消逝的明日巨星-Marco Simoncelli小传

楼主: Gekiranger (獣拳は正义の拳)   2014-10-23 21:30:58
在Simoncelli过世的第三年 来写篇他的小传缅怀这位令人印象深刻的车手
文章会有点长 如果造成困扰还请见谅
同步发表于运动视界的网络好读版:
http://www.sportsv.net/articles/2970
2011年的10月23日,对于车迷来说,是非常悲伤的一天.因为这一天,一个被寄予厚望能
在MotoGP大放异彩的意大利车手Marco Simoncelli,在马来西亚站正赛当天因为赛道意外
而撒手人寰.Simoncelli的离开,留下的是冠上Marco Simoncelli之名的Misano赛道,他
历年来的表现,以及世界各地的车迷们对他的怀念.
Marco Simoncelli在1987年1月20日生于意大利Emilia-Romagna大区Rimini省的
Cattolicaon镇.但是他的童年是在同一省Coriano镇中度过的.在Simoncelli 四岁时,
父母亲送他一台SUZUKI的50cc小型越野摩托车当作圣诞礼物,自此结下了和摩托车之间的
不解之缘,影响他走上摩托车比赛的道路.Simoncelli在7岁至13岁时参与意大利
Minimoto 锦标赛.在这段期间,他赢得两次Minimoto 锦标赛的世界冠军,分别是1999年
和2000年.
从2000年开始,Simoncelli尝试骑乘125cc级距的大奖赛赛车,隔年(2001),他加入
Massimo Matteoni车队,骑乘Honda赛车参加Honda的125 GP赛事还有意大利125GP赛事.
在他参加赛事的初期经常摔车,但是到了赛季后期,他的表现变得非常出色.而他在
Honda的125 GP锦标赛和意大利125GP锦标赛两种赛事中,都取得第九名的成绩.
2002年,当Simoncelli 15岁的时候,开始参加欧洲125cc锦标赛,同样也是在Matteoni
车队,但是骑乘的是Aprilia的赛车,而Simoncelli这年在该赛事中夺得冠军.在参与欧
洲125cc锦标赛的这段期间,Simoncelli因为取代升级至WGP的250cc级别赛事的车手
Jaroslav Hules参与WGP 的125cc级别赛事而登上世界舞台.
隔一年,Simoncelli开始全程参与WGP的125cc级别赛事,这次他依旧在Matteoni车队骑乘
Aprilia 125赛车出赛.在Simoncelli正式投入赛事第一场比赛以第21名作收,他在这一
年表现最好的一场是最后一站的第四名.2004年,Simoncelli转队至Fiorenzo Caponera
的Exalt Race车队,在这个赛季他取得了首次杆位和首场胜利.在他获得首场胜利的西班
牙站雨下得很大,他在这场雨战中胜出.这是Simoncelli开始参与WGP的125cc级别赛事以
来,第一次站上颁奖台最高位阶,聆听为他演奏的意大利国歌.在风风雨雨之后,
Simoncelli不幸因为发生事故在最后两场退赛,该年他在年度积分排行上排名第11位.
2005年不仅是Simoncelli最后一年参加WGP的125cc级别赛事,同时也是他表现最好的一年
:他赢得一场比赛,登上过五次颁奖台,在最后一站取得第五名,并且在年度积分排行上
排行第五位.
2006年,Simoncelli跃升至WGP的250cc级别赛事,加入Metis Gilera车队并骑乘Gilera厂
车出战.这个赛季对于Simoncelli来说非常艰困,和车队以及车队技术总监之间有着不少
误解,也因为这个因素,隔一年车队不再提供Simoncelli厂车,仅提供去年的旧型赛车给
他.这一年,虽然总积分比起前一年的92分多了5分,在年度积分排行上面与去年一样仍
然排名第十.即使进步幅度不是很大,但是与Aligi Deganello(注一)以及其他将与
Simoncelli一同奋战的车队成员们共事,进而建立起深厚关系,将有助于Simoncelli在未
来的职业生涯发光发热.
2008年可说是Simoncelli开始大放异彩的一年,虽然在这年赛季,他拿到的仍然只是略作
升级的旧型赛车而并非厂车,而且前两站就出师不利,以转倒退赛收场.但是到了葡萄牙
站,他拿下了杆位,并且在正赛中首度站上颁奖台.随后在Simoncelli的家乡意大利站,
他更是夺下了他在250cc级别赛事生涯中的第一场胜利.在自家主场拿下首胜,这对他而
言是多么意义非凡!在赛季过了一半之后,Simoncelli在年度积分排行领先群雄,而且在
这时候他也获得Gilera厂车的支援,这对Simoncelli而言可说是如虎添翼.这一年,他总
共取得七次杆位,登上12次颁奖台,并且获得六次胜利,更重要的是,他夺得当年度的世
界冠军.
2009年,也是WGP的250cc级别赛事的最后一年(注二),Simoncelli决定继续留在250cc
级别赛事,为自己生涯第二座世界冠军奋斗.然而,他在开季前骑越野机车时摔车伤了舟
状骨,导致他第一场的卡达站无法出赛.即使第一场卡达站缺席,第二场日本站1分未得
,但是之后出色的表现,让他有得以和青山博一争夺当年度的世界冠军的可能.到了最后
一站,只要Simoncelli能夺得分站冠军,青山博一在十三名之后完赛,Simoncelli便能笑
纳他的第二座世界冠军.可惜的是,Simoncelli在这场比赛中在居于领先地位时摔车,青
山博一则以第七名完赛,成为末代WGP的250cc级别赛事的世界冠军,Simoncelli仅能在年
度积分排名上屈居第三.但是这样的表现,已足以让他获得登上MotoGP赛事竞争的门票了
.这一年Simoncelli除了参加WGP的250cc级别赛事之外,还在WSBK的意大利站替代受伤的
Aprilia车队车手中野真矢出赛.难能可贵的是,虽然他在该场比赛的第一场中以摔车退
赛收场,但是在第二场,Simoncelli在比赛进行到却超越同队的Max Biaggi,以第三名之
姿登上颁奖台,留下了让人难以抹灭的印象.
2010年,Simoncelli升上MotoGP,与HRC签约,加入Gresini车队骑乘本田厂车RC212V出赛
.初期,由于Simoncelli和他一同升上来的团队成员们经验尚浅,因此表现不是很好.但
是在Simoncelli和车队成员之间的奋力不懈之下,他在该年赛事后半段开始逐渐可以跟上
领先集团的脚步.在葡萄牙站,Simoncelli和本田厂队的Andrea Dovizioso展开了第三位
之争,其间甚至曾一度领先Dovizioso,但是在最后一圈的终点线前被Dovizioso超越,痛
失登上颁奖台的机会.虽然Simoncelli在这一年的年度积分排名仅有第八名,但整体来说
已有倒吃甘蔗之势.
2011年,在拥有厂车以及厂队技术的支援之下,Simoncelli在捷克站首度站上颁奖台,甚
至在澳洲站夺得第二名.尽管Simoncelli在法国站强行超越本田厂队车手Dani Pedrosa,
导致Pedrosa摔车右锁骨受伤而无法出赛引发不少争议,甚至还为此与山叶厂队的Jorge
Lorenzo起了口角.但是Simoncelli的出色表现,仍让Gresini车队与其续约,HRC也愿意
继续提供新的RC-213V厂车(注三)和厂队等级的技术支援,因此Simoncelli也有机会测
试RC-213V厂车,殊不知,这是他与RC-213V最初也是最后的接触.同一年的马来西亚站,
Simoncelli带着甫在澳洲站夺得第二的喜悦来到了雪邦赛道.但是却也是悲剧的开端.正
赛当天,当比赛进行至第二圈时,Simoncelli在第11号弯因车辆失控摔车,连人带车被卷
入内线,行经此线路的Colin Edwards和Valentino Rossi无法避开而发生追撞,使得
Simoncelli的头部与颈部遭受重创.虽然紧急中断赛事,并且紧急为Simoncelli施行急救
,过了45分钟后仍是回天乏术,这位即将在未来的MotoGP绽放光采的明日巨星就此殒落.
不管人们对Simoncelli的评价是好是坏,不可否认的,Simoncelli的表现的确让人印象深
刻.如果Simoncelli还活着,在2012年继续磨练一番,在2013年赛季替代退休的Casey
Stoner位置的人选,极有可能便是他而非Marc Marquez.Marquez在王者之路上也会多了
一个强力的竞争者,领先集团之间的竞争或许也将更加激烈.最后,即使人已远去,相信
Simoncelli在赛道上的英姿,会长久的留在车迷们的心中.
注一:Aligi Deganello从2007年便开始担任Simoncelli的技师长至2011年为止.在
Simoncelli过世之后,转至WSBK担任Max Biaggi的总技师.在Max Biaggi退休之后转任
Sylvain Guintoli的总技师.
注二:2010年,原WGP的250cc级别赛事改制为Moto2,而第一位Moto2的世界冠军为Toni
Elías.
注三:MotoGP赛事在2012年由原先的800cc改制为1000cc,所以本田因应赛制的改变研发
RC-213V.
作者: LonelyLove (傲然与懦弱)   2014-10-23 21:33:00
好文必推,感谢分享!
作者: mp420 (123)   2014-10-23 21:43:00
感恩分享!!!Y
作者: kimi7918 (Kimi)   2014-10-23 21:55:00
竟然三年了...
作者: ahg (等一个人啤酒)   2014-10-23 22:50:00
可惜.....很看好他的
作者: iloverene (Speed KILLS)   2014-10-23 22:56:00
有洋葱
作者: flyingmaple (飞不起来的枫)   2014-10-23 23:27:00
..我车上还贴著贴纸阿><
作者: jhbgybj123 (GGININDER)   2014-10-23 23:28:00
58 R.I.P
作者: ftwing (ftwing)   2014-10-24 00:12:00
K3-SV有出58的涂装,该收一顶了。
作者: honor112 (勋勋耶)   2014-10-24 11:19:00
泪推...R.I.P 58
作者: lovecmgirls   2014-10-24 15:50:00
推推
作者: tetsu930 (buckethead)   2014-10-24 16:08:00
除了R.I.P真的不知说啥
作者: william147 (查理布朗)   2014-10-24 17:00:00
这是我开始看MOTOGP的第一年 感触好深......
作者: lovecmgirls   2014-10-24 18:21:00
摩托车真的好危险QQ
作者: typenephew (一坐下就该我说话)   2014-10-24 22:57:00
R.I.P SIC58
作者: trauma (黑夜中的黑烟)   2014-10-25 01:47:00
那场比赛的live我有看到...R.I.P
作者: evaof31734 (谢憨)   2014-10-27 10:17:00
RIP...

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