原文来源：
http://ppt.cc/c4-F
译文来源：
http://www.sportsv.net/articles/2045
MotoGP日本站：给予地主明星车手青山博一的“额外动力”
对青山博一来说这是一个马不停蹄的几个礼拜．这位MotoGP唯一的日本车手在Aragon站拿
下了本赛季最好的第八名，之后因为Aspar车队宣布签下Eugene Laverty，他实质上确定
失去在Aspar车队的位置．
目前没人提及青山的未来动向，但是当青山的队友Nicky Hayden持有一份两年的合约，并
且确信他手腕的伤势正在改善，青山需要寻找2015年新赛季的车队．
青山的最佳机会看起来是去Ioda车队，这个车队尽管失去了要到Pramac车队的Danilo
Petrucci，而且近来苦于没有竞争力的Aprilia ART赛车，他们仍然坚持要继续留在Moto
GP赛事当中．
也许青山可以为Ioda车队带来现在的开放组赛车RCV1000R或是明年的RC213V-RS取代车队
现有的车辆，因此使MotoGP赛事和HONDA阵营还能继续保留日本车手在赛场上？
无论青山做出什么样的选择，他现在主要的目标是在后面四场比赛中超越领先九分的本田
开放组领头车手Scott Redding．
提到在这周在茂木即将到来的家乡赛事，青山表示：“在日本比赛总是我动力的额外来源
，因为我会被我的家人，朋友和车迷所围绕．我们会以良好的状态投入比赛，我们在
Aragon站向前了一大步而且我们正走在正确的路径上．
“我们在设定上做了改变以改善车辆的操控性和速度，所以我们希望可以持续在茂木改善
它．我知道赛道非常好，这是件好事，但是急加速区和长直道未必能帮助我们和厂车并驾
齐驱．”
“即使如此，我们将尽力做到最好．我们在Aragon赛道可以接近和厂队车手间的差距，所
以让我们看看我们是否能在茂木更加拉近和他们之间的差距．茂木、菲利浦岛和雪邦，是
截然不同的三个赛道，但是我们有良好的设定基础，所以我们可以乐观的看待之后的赛事
．”